Videos Podcasts TikTok YouTube eMagazine Longform ePaper
ĐƯỜNG DÂY KHẨN: 0913.15.93.15

THẾ GIỚI

    Giá vé máy bay tăng, các hãng hàng không lao đao

    17/04/2026 - 16:48
    Chia sẻ

    PNO - Cuộc chiến tại Iran đang đẩy giá nhiên liệu lên mức kỷ lục, khiến giá vé máy bay tăng vọt và đe dọa sự tồn vong của nhiều hãng hàng không trên toàn cầu.

    Hành khách tại khu vực làm thủ tục của hãng WestJet tại Sân bay Quốc tế Pearson, Toronto, Canada - Ảnh: Christopher Katsarov/The Canadian Press
    Hành khách tại khu vực làm thủ tục của hãng WestJet tại Sân bay Quốc tế Pearson, Toronto, Canada - Ảnh: Christopher Katsarov/The Canadian Press

    Cơn ác mộng giá vé và gánh nặng phụ phí

    Bầu trời mùa hè vốn là phông nền cho những kỳ nghỉ gia đình, nhưng năm nay, nó đang bị che khuất bởi cơn bão giá năng lượng chưa từng có.

    Theo dữ liệu từ các hãng hàng không Hàn Quốc, phụ phí nhiên liệu cho tháng Năm đã nhảy vọt lên mức cao nhất trong lịch sử kể từ khi hệ thống này được áp dụng vào năm 2016.

    Cụ thể, một tấm vé khứ hồi chặng Incheon đi New York hiện phải gánh mức phụ phí lên tới 1,13 triệu won (khoảng 770 USD), tăng gấp gần 5 lần so với thời điểm trước khi xung đột nổ ra.

    Sự leo thang này bắt nguồn từ việc giá dầu thô và nhiên liệu bay tại Singapore liên tục lập đỉnh, khiến các hãng bay phải kích hoạt mức phụ phí tối đa trong khung biểu phí hiện hành.

    Không chỉ tại châu Á, thị trường Bắc Mỹ cũng đang rung chuyển khi giá vé quốc tế tăng 8% và vé nội địa tăng gần 14%. Các chuyên gia nhận định rằng đây là cuộc khủng hoảng tồi tệ hơn cả sự kiện 11/9 hay đại dịch COVID-19 bởi vấn đề không nằm ở nhu cầu mà là sự đứt gãy nguồn cung thực tế.

    Việc thắt chặt dòng chảy dầu khí qua eo biển Hormuz đã khiến lượng dự trữ nhiên liệu bay tại châu Âu chỉ còn đủ dùng trong khoảng 6 tuần.

    Tại Mỹ, các khu vực như Bờ Tây đang trở thành những "đảo nhiên liệu" cô lập, nơi giá xăng máy bay vọt lên mức hơn 12 USD mỗi gallon, buộc các hãng hàng không phải tính toán lại toàn bộ mạng lưới bay để giảm thiểu thua lỗ.

    Máy bay của hãng Korean Air đậu tại sân bay quốc tế Incheon, Hàn Quốc vào ngày 16/4 – Ảnh: YONHAP
    Máy bay của hãng Korean Air đậu tại sân bay quốc tế Incheon, Hàn Quốc vào ngày 16/4 - Ảnh: YONHAP

    Nguy cơ phá sản diện rộng và bài toán cho hành khách

    Trong bối cảnh chi phí vận hành tăng phi mã, ngành hàng không đang đứng trước một "cơn sóng thần" về tài chính.

    Lãnh đạo hãng United Airlines cảnh báo doanh nghiệp có thể đối mặt với khoản lỗ khổng lồ 11 tỉ USD nếu giá dầu duy trì ở mức cao, đồng thời dự báo giá vé sẽ phải tăng thêm ít nhất 20%.

    Những hãng hàng không giá rẻ vốn có biên lợi nhuận mỏng manh như Spirit Airlines đang trở thành đối tượng dễ tổn thương nhất khi vừa phải nộp đơn bảo hộ phá sản lần thứ hai, vừa phải cắt giảm hàng loạt lộ trình bay.

    Tình trạng này cũng diễn ra tương tự tại Hàn Quốc khi các hãng như Air Premia hay Eastar Jet liên tục hủy chuyến, trong khi T'way Air bắt đầu cho tiếp viên nghỉ không lương để duy trì sự tồn tại.

    Trước thực trạng đầy biến động này, các chuyên gia đồng loạt đưa ra lời khuyên rằng hành khách nên đặt vé ngay từ bây giờ thay vì chờ đợi giá giảm.

    Việc chần chừ trong bối cảnh hiện tại là một sự mạo hiểm lớn bởi giá dầu khó có thể hạ nhiệt nhanh chóng ngay cả khi chiến tranh kết thúc.

    Thay vì lựa chọn các chặng bay dài vốn đang chịu ảnh hưởng nặng nề bởi phụ phí, người tiêu dùng có xu hướng chuyển sang các điểm đến nội địa hoặc những hành trình ngắn để tiết kiệm.

    Dù một số hãng bay đang nỗ lực ra mắt các dịch vụ nâng cấp trải nghiệm nhằm thu hút khách hàng, nhưng rõ ràng kỷ nguyên bay giá rẻ đang dần khép lại, nhường chỗ cho một giai đoạn đầy thách thức đối với cả doanh nghiệp lẫn người đi du lịch.

    Linh La (theo Korea JoongAng Daily, CBC, AOL)

    Tag hành kháchmdu lịch mùa hèhãng hàng khônggiá nhiên liệu bay tăng caohàng không giá rẻ
     
    TIN CÙNG CHUYÊN MỤC
    Xem nhiều

    news_is_not_ads=
    Sức khoẻ
    Cuộc sống quanh ta
    Chuyện lạ kỳ
    Ngược dòng thời gian
    TIN MỚI