Phi công dùng bằng giả chở hàng chục ngàn hành khách suốt 17 năm

10/06/2026 - 17:52

PNO - Cảnh sát Canada vừa thông báo bắt giữ Geoffrey Wall, cựu phi công của hãng hàng không Air Canada. Wall đã dùng bằng giả điều khiển hơn 900 chuyến bay suốt 17 năm.

Một chiếc máy bay của hãng Air Canada cất cánh từ sân bay quốc tế Los Angeles, Mỹ để đến Toronto, Canada vào ngày 7/3 - Ảnh: Kevin Carter/Getty Images
Một chiếc máy bay của hãng Air Canada cất cánh từ sân bay quốc tế Los Angeles, Mỹ để đến Toronto, Canada vào ngày 7/3 - Ảnh: Kevin Carter/Getty Images

Câu chuyện đời thực của Wall khiến công chúng liên tưởng ngay đến bộ phim nổi tiếng Catch Me If You Can, khi người đàn ông này đã điều khiển hơn 900 chuyến bay nội địa và quốc tế từ năm 2009 đến năm 2025 mà không hề có bằng lái hợp pháp.

Trong suốt gần 17 năm ngồi ở vị trí cơ trưởng trên các dòng máy bay thân rộng như Boeing 767, 777 và 787, Wall đã chịu trách nhiệm cho sinh mạng của hàng chục ngàn hành khách, đồng thời bỏ túi khoản tiền lương lên đến gần 3 triệu đô la Canada.

Thực tế, Wall có giấy phép bay thương mại trong suốt sự nghiệp 27 năm của mình tại hãng. Tuy nhiên, ông chưa từng đạt được giấy phép phi công vận tải hàng không (ATPL-A) - một chứng chỉ bắt buộc để được thăng chức lên vị trí cơ trưởng.

Đại diện cảnh sát khu vực ví von hành vi này tương tự như một bác sĩ có giấy phép hành nghề sơ cấp nhưng lại tự ý tiến hành phẫu thuật não ngay tại phòng khám.

Mọi chuyện chỉ vỡ lở vào năm 2025 khi những điểm bất thường trong hồ sơ bằng cấp của Wall bị phát hiện trong một đợt kiểm tra định kỳ. Ngay sau đó, chiến dịch điều tra chuyên án mật danh "Project Icarus" đã chính thức được kích hoạt vào tháng 1/2026.

Trước khi vụ việc bị phanh phui, Wall đã kịp nộp đơn nghỉ hưu vào năm 2025. Air Canada đã trấn an hành khách rằng tất cả phi công của hãng đều phải trải qua các kỳ đào tạo định kỳ nghiêm ngặt mỗi 6 tháng.

Đồng thời, hãng cũng kiểm tra năng lực bay bắt buộc với phi công có chứng nhận bay ít nhất mỗi năm 1 lần. Dù vậy, hãng vẫn thừa nhận việc sở hữu bằng cấp phù hợp là mắt xích thiết yếu trong quy trình bảo đảm an toàn cốt lõi của ngành hàng không, do đó sẽ xử lý vụ việc cực kỳ nghiêm túc.

Hiện tại, cựu cơ trưởng này đang phải đối mặt với các án phạt hành chính từ Cơ quan Vận tải Canada cùng 7 cáo buộc hình sự nghiêm trọng bao gồm gian lận tài sản, sử dụng tài liệu giả mạo và sở hữu con dấu giả. Phiên tòa xét xử Geoffrey Wall dự kiến sẽ diễn ra vào ngày 29/6/2026.

Linh La (theo CNN)

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI