PNO - Zhang - một người giao đồ ăn (shipper) ở Trung Quốc - phải giao trung bình 65 đơn hàng/ngày, chỉ còn 10 phút cho 1 bữa ăn, vài phút cho các xét nghiệm.
Mới đây, dư luận Trung Quốc đã choáng váng khi được biết về công việc của một người giao đồ ăn (shipper) họ Zhang. Theo đó, anh phải làm việc đến 17 giờ/ngày, với 4 đơn hàng phải hoàn thành trong mỗi giờ, chỉ kịp ăn 1 bữa trong ngày.
Lịch làm việc kinh hoàng của người giao hàng này được mạng xã hội phát hiện từ báo cáo điều tra dịch tễ của bộ phận kiểm soát và phòng ngừa vi rút COVID-19 huyện Dingxiang, tỉnh Sơn Tây sau khi anh được xác định là người có liên hệ với 1 bệnh nhân COVID-19.
 |
| Dư luận Trung Quốc cảm thấy rất lo ngại khi biết Zhang và nhiều shipper khác phải làm việc quá nhiều giờ trong ngày và có thể chỉ đủ thời gian để ăn 1 bữa mỗi ngày - Ảnh: SCMP |
Theo hãng tin Red Star News, Zhang phải giao trung bình 65 đơn hàng/ngày, chỉ còn 10 phút cho 1 bữa ăn, vài phút cho các xét nghiệm. Zhang cho biết khối lượng công việc đó đã kéo dài 3 năm và là “chuyện thường ngày” đối với giới shipper.
Người quản lý của Zhang cho biết: “Mỗi nhân viên giao hàng của chúng tôi thực hiện tới 60-70 đơn hàng/ngày. Việc họ quá bận rộn để có thể dùng bữa là điều bình thường”.
“Tôi không có thời gian ăn vì muốn giao nhiều đồ ăn hơn để có thể kiếm thêm tiền” - Zhang nói. Anh cho biết mình kiếm được số tiền tương đương 48 cent Mỹ cho 1 đơn hàng, có thể hoàn thành khoảng 1.500 đơn/tháng. Anh vừa kết hôn và sắp có con đầu lòng. “Tôi ước mình có thể kiếm được thật nhiều tiền để mua được nhiều sữa hơn cho con, giúp cha già không còn phải vất vả như hiện nay nữa” - anh chia sẻ. Một người dùng mạng xã hội Weibo viết: “Tôi muốn khóc khi đọc về Zhang”.
Tại Mỹ, Anar Mammadov - Giám đốc điều hành Dịch vụ giao hàng theo yêu cầu Senpex - cho hay, doanh nghiệp của ông có hơn 8.000 tài xế giao hàng ở 10 tiểu bang. “Một ngày của họ thực sự bắt đầu từ đêm hôm trước, khi họ mở ứng dụng và kiểm tra các đơn đặt hàng được lên lịch cho ngày hôm sau” - Anar cho hay.
Một khảo sát với hơn 1.200 người giao hàng chặng cuối ở 11 quốc gia do Công ty Công nghệ Scandit (Thụy Sĩ) thực hiện cho thấy, có đến 67% shipper đã phải thay đổi công việc trong giai đoạn 2021-2022. Có 71% người được khảo sát cho biết rất áp lực khi khối lượng hằng ngày càng tăng lên trong 5 năm qua. Khảo sát cũng cho biết, trung bình cứ 6 phút rưỡi lại có 1 gói hàng được giao tại Anh, Đức, Tây Ban Nha, Pháp, Ý, Mỹ, Brazil, Mexico, Nhật Bản, Úc và Ấn Độ. Riêng ở Mỹ, shipper thực hiện trung bình 9 điểm dừng mỗi giờ.
“Nghiên cứu của chúng tôi phát hiện ra lực lượng lao động này đang bị kéo đến ngưỡng giới hạn. Khi các công ty đổi mới và đa dạng hóa các dịch vụ để đáp ứng nhu cầu người tiêu dùng, thì các tài xế giao hàng ở tuyến đầu càng cảm thấy áp lực hơn khi khối lượng hàng hóa tăng, kỳ vọng cao từ khách hàng” - Samuel Mueller - Giám đốc điều hành Scandit - nói.
Theo Samuel Mueller, ngành giao hàng cần một lực lượng lao động linh hoạt, một công ty muốn có uy tín thương hiệu mạnh thì điều quan trọng là phải cung cấp công nghệ hiệu suất cao để hoàn thành vai trò ngày một đòi hỏi khắt khe hơn. “Các công ty giao hàng cần triển khai công nghệ phù hợp để thu hút, hỗ trợ và giữ chân lực lượng lao động quan trọng này” - Mueller kết luận.
Nam Anh (theo SCMP, FW, FI)
| Chia sẻ bài viết: |
Hôm 23/4, Cơ quan phòng vệ dân sự của Gaza cho biết, gần 340 thi thể của người Palestine được tìm thấy tại Khu liên hợp y tế Nasser.
Theo thống kê của Liên hiệp quốc (LHQ), trên khắp thế giới, mỗi phút có 1 triệu chai nhựa được mua, mỗi năm có 5.000 tỉ túi nhựa được sử dụng.
Ngày 23/4, bầu trời phía nam Hy Lạp đã chuyển sang màu cam khi những đám mây bụi thổi qua Biển Địa Trung Hải từ Bắc Phi nhấn chìm Acropolis.
Đối với nhiều nhà tuyển dụng, 2 chữ “gen Z” đang trở thành nỗi ám ảnh khi thế hệ này có những đòi hỏi cao về phúc lợi.
Tuần qua, bang Odisha phía đông Ấn Độ đã ghi nhận 1 trường hợp tử vong liên quan đến say nắng và 71 trường hợp mắc bệnh do nhiệt độ cao.
Nồng độ cồn trong hơi thở khi lái xe là 0,91 miligam/l, nhưng người đàn ông ở Bỉ không bị phạt tội say xỉn, vì anh bị hội chứng hội chứng ABS.
Mưa bão tấn công đã gây lũ lụt trên diện rộng tại Quảng Đông, Trung Quốc khiến nhà cửa ngập nặng, hư hại nghiêm trọng, hơn 110.000 người phải di dời.
Nghiên cứu cho thấy tỷ lệ tử vong ở bệnh nhân nữ do phụ nữ điều trị thấp hơn so với tỷ lệ tử vong do bác sĩ nam điều trị.
Tổ chức từ thiện Internet Watch Foundation đã tìm thấy một hướng dẫn trên web đen khuyến khích tội phạm sử dụng các công cụ phần mềm để cởi bỏ quần áo.
10 quân nhân Malaysia trên 2 trực thăng hải quân thiệt mạng sau cú va chạm giữa không trung tại căn cứ hải quân ở thị trấn Lumut, tỉnh Perak hôm 23/4.
Từ tối 22 đến rạng sáng 23/4, hơn 80 trận động đất đã tấn công bờ biển phía đông Đài Loan, trận mạnh nhất có cường độ 6,3 độ Richter.
Ngày càng nhiều thanh niên Trung Quốc lựa chọn sử dụng ô tô điện, phương tiện giao thông công cộng và các sản phẩm thân thiện môi trường.
Mặc đồ luộm thuộm đi làm đang trở thành trào lưu của giới trẻ Trung Quốc khi họ cảm thấy bất mãn với công việc vô vị nơi công sở.
Hôm 22/4, một chuyên gia của LHQ cảnh báo, người dân ở Dải Gaza có thể đối mặt với các vấn đề về sức khỏe tâm thần trong nhiều năm tới.
Số liệu thống kê cho thấy, những người thuộc thế hệ Gen Z không những trông già trước tuổi, mà họ còn sớm bị mắc bệnh của người trung niên, cao niên.
Sản phẩm làm từ tã lót đã qua sử dụng sẽ được bán tại các trung tâm thương mại sau khi khử trùng, tẩy trắng và khử mùi.
Peres Jepchirchir (VĐV Kenya), xuất sắc thiết lập kỷ lục thế giới khi chạy 42,195 km dành cho nữ với thời gian 2 giờ 16 phút 16 giây, tại London Marathon 2024.
Theo báo cáo của Bộ Y tế Palestine, đã có gần 34.100 người chết và gần 80.000 người bị thương tại dải Gaza.
