TPHCM miễn phí vé xe buýt từ ngày 1/7

Theo thông tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng - Sở Xây dựng TPHCM, chính sách này áp dụng đối với toàn bộ hành khách sử dụng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố, bao gồm cả các tuyến xe buýt đang được ngân sách hỗ trợ kinh phí và các tuyến chưa được hỗ trợ kinh phí.

Xe buýt điện tuyến 89 của Công ty Phương Trang là một trong 134 tuyến miễn phí vé - Ảnh: Nguyễn Văn

Chính sách không áp dụng với các tuyến xe buýt liên tỉnh; các tuyến xe buýt sử dụng xe ô tô thoáng nóc phục vụ khách du lịch; các tuyến xe buýt kết nối trung tâm đô thị, trung tâm du lịch với cảng hàng không và các tuyến có lộ trình đi qua địa bàn tỉnh, thành phố khác nhưng có tính chất hoạt động tương tự tuyến xe buýt liên tỉnh.

Để bảo đảm việc triển khai đồng bộ, thuận tiện cho người dân và đáp ứng yêu cầu quản lý, thành phố sẽ thực hiện theo 2 giai đoạn.

Cụ thể, giai đoạn 1 từ ngày 1/7 đến hết ngày 30/9/2026, hành khách được miễn phí hoàn toàn khi sử dụng xe buýt và chưa bắt buộc thực hiện xác thực hoặc định danh. Trong thời gian này, các cơ quan chức năng sẽ tập trung đẩy mạnh công tác tuyên truyền, hướng dẫn người dân sử dụng xe buýt, đồng thời hoàn thiện cơ sở dữ liệu, hạ tầng công nghệ và hệ thống vé điện tử phục vụ công tác quản lý. Thành phố cũng khuyến khích hành khách thực hiện xác thực, định danh và ghi nhận lượt đi xe buýt để tham gia các chương trình khuyến khích, tri ân do các đơn vị đồng hành tài trợ.

TPHCM miễn phí vé xe buýt 5 tháng cuối năm 2026 - Ảnh: Nguyễn Văn

Giai đoạn 2 được triển khai từ ngày 1/10 đến hết ngày 31/12/2026. Việc hỗ trợ 100% giá vé sẽ gắn với việc ghi nhận, xác thực hoặc định danh hành khách thông qua các phương thức phù hợp như căn cước công dân, tài khoản VNeID, thẻ ngân hàng, ví điện tử, ứng dụng MultiGo hoặc các hình thức điện tử hợp pháp khác.

Đối với người cao tuổi, người khuyết tật, trẻ em, học sinh, sinh viên, khách vãng lai và các trường hợp đặc thù khác, thành phố sẽ ban hành hướng dẫn riêng nhằm bảo đảm thuận tiện cho người dân trong quá trình sử dụng dịch vụ cũng như nâng cao hiệu quả công tác quản lý.

Theo Sở Xây dựng TPHCM, việc hỗ trợ 100% giá vé xe buýt không chỉ nhằm giảm chi phí đi lại cho người dân mà còn hướng tới thay đổi thói quen sử dụng phương tiện giao thông, khuyến khích người dân ưu tiên lựa chọn vận tải công cộng thay cho phương tiện cá nhân.

Thành phố cũng đặt mục tiêu tăng cường kết nối giữa mạng lưới xe buýt với các loại hình vận tải công cộng khác như metro, buýt đường thủy, xe đạp công cộng và các phương thức trung chuyển khác, qua đó hình thành hệ thống giao thông công cộng đồng bộ, hiện đại và thuận tiện hơn cho người dân.

Tuyến 172 Bến Thành - Vũng Tàu không thuộc diện miễn phí - Ảnh: TTGTCC

Hiện nay, mạng lưới xe buýt TPHCM có 2.432 phương tiện đang hoạt động. Trong đó, 1.649 xe sử dụng điện và năng lượng xanh, chiếm 67,8% tổng số phương tiện; 783 xe còn lại sử dụng nhiên liệu diesel, chiếm 32,2%. Năm 2026, thành phố dự kiến chuyển đổi thêm 624 xe buýt sang sử dụng điện.

Theo kế hoạch, đến ngày 1/1/2027, toàn bộ xe buýt nội tỉnh hoạt động trên địa bàn TPHCM sẽ sử dụng điện hoặc năng lượng xanh. Giai đoạn 2027 - 2028, thành phố tiếp tục chuyển đổi các tuyến xe buýt liên tỉnh từ phương tiện sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG) và các loại nhiên liệu khác sang buýt điện.

TPHCM đặt mục tiêu đến ngày 1/1/2029, 100% xe buýt hoạt động trên địa bàn sẽ sử dụng điện. Đây được xem là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, thân thiện với môi trường, góp phần giảm phát thải, giảm ùn tắc giao thông và nâng cao chất lượng sống của người dân.

Tứ Quý