Những chuyến hải trình trong mơ và bóng ma dịch bệnh

Con tàu du lịch MV Hondius gặp nạn khi đang trên đường đến đảo Tenerife (Tây Ban Nha) - Nguồn ảnh: Getty Images

Phát cuồng với những chuyến đi

Bất chấp nỗi ám ảnh từ đại dịch COVID-19, ngành công nghiệp tàu biển vẫn chứng kiến sự tăng trưởng thần tốc trong vài năm qua. Một trong những lý do là nhờ sự thay đổi trong chiến lược marketing đánh vào mạng xã hội.

Cô Melissa Newman - chuyên gia kinh doanh tại Mỹ, thường được biết đến với nghệ danh “Professor Melissa” - kiếm được tới 350.000 USD trong năm 2025 nhờ việc sản xuất nội dung quảng bá cho các chuyến hải trình.

Amelia Waters - 27 tuổi, người Anh - đã rời bỏ công việc từ năm 2023 để thực hiện 3 chuyến hải trình, mỗi chuyến kéo dài 1 tháng, cùng mẹ của cô. Amelia hào hứng kể, cô yêu thích việc không cần dọn dẹp hành lý mà vẫn có thể thức dậy ở một quốc gia mới mỗi ngày, được bơi lội, tắm nắng và thưởng thức những món ăn tuyệt vời. Đối với những phụ nữ trẻ đi du lịch một mình hoặc theo nhóm, sự an toàn trên tàu là điểm cộng lớn so với việc phải tự tìm đường về khách sạn vào ban đêm.

Sự bùng nổ của xu hướng du lịch “một lần trong đời” cũng thúc đẩy lượng khách đến Nam Cực tăng vọt. Nhiều người trẻ chấp nhận chi trả khoản tiền lớn để được ngắm nhìn những tảng băng đang tan chảy do biến đổi khí hậu trước khi chúng biến mất vĩnh viễn. Chỉ riêng mùa đông 2023-2024 đã có 120.000 du khách ghé thăm lục địa băng giá này, so với con số khiêm tốn 6.500 người vào thập niên 1990.

Góc tối trong bức tranh màu hồng

Trong những ngày đầu tháng 5/2026, thế giới không khỏi lo lắng trước thông tin về đợt bùng phát hantavirus trên tàu MV Hondius - tàu du lịch treo cờ Hà Lan, đang thực hiện hải trình từ Argentina đến Nam Cực - khiến đôi vợ chồng người Hà Lan đã không qua khỏi.

Đến nay, đã có 3 hành khách tử vong và nhiều người đang trong tình trạng nguy kịch. Sự bùng phát này gây lo ngại đặc biệt vì giới chuyên gia nghi ngờ đây là chủng virus Andes - một loại hantavirus cực hiếm có khả năng lây truyền từ người sang người.

Sự việc này cũng khiến nhân viên y tế tại các điểm nơi tàu đến, như đảo Tenerife (Tây Ban Nha), cảm thấy lo lắng và bất an. Những ký ức về đại dịch COVID-19 khiến họ lo sợ hệ thống y tế địa phương không thể chống chọi nếu dịch bệnh bùng phát.

Với những hãng tàu chuyên kinh doanh các chuyến hải trình du lịch hạng sang, dù thu hút lượng khách kỷ lục vẫn đang phải đối mặt với bài toán kinh tế nan giải. Để thích nghi, các hãng tàu phải rút ngắn thời gian chuyến đi từ 3-4 ngày để phù hợp với túi tiền và thời gian của khách hàng trẻ, đồng thời nỗ lực cắt giảm tiêu thụ năng lượng.

Biến đổi khí hậu không chỉ làm tan băng mà còn gián tiếp thúc đẩy dịch bệnh. Chuyên gia dịch tễ Hugo Pizzi (Argentina) cho rằng, việc Trái đất nóng lên khiến Argentina trở nên nhiệt đới hóa, tạo điều kiện cho các loài gặm nhấm mang mầm bệnh hantavirus sinh sôi và phát tán mạnh mẽ hơn.

Virus không chỉ lây qua chất thải của chuột mà còn có dấu hiệu lây lan giữa người với người trong không gian kín của tàu du lịch. Điều này dẫn đến nỗi lo: các hòn đảo du lịch nơi tàu cập bến sẽ trở thành “trại cách ly” cho các thảm họa y tế quốc tế.

Người trẻ đam mê khám phá hay người đã nghỉ hưu muốn tìm sự bình yên đều cần có cái nhìn thực tế và sự chuẩn bị kỹ lưỡng trước khi bước lên những tòa lâu đài trên biển. Sự an toàn và ý thức về bảo vệ môi trường, phòng chống dịch bệnh mới là chìa khóa để những chuyến hải trình thực sự trở thành kỷ niệm đẹp.

Những video trên TikTok với hashtag #cruise thu hút gần 39 tỉ lượt xem, biến những con tàu vốn bị coi là “nhà dưỡng lão nổi” thành điểm đến thời thượng cho thế hệ Z (sinh từ 1997-2012) và thế hệ Y (sinh từ 1981-1996).

Ngọc Hạ (theo AA, The Guardian, Telegraph, MSN, Yahoo News, New York Post, Moneywise)