PNO - Các chuyên gia cảnh báo, con tàu chở hàng khổng lồ vắt ngang qua kênh đào Suez đang chặn các chuyến hàng trị giá 9,5 tỷ USD mỗi ngày, bao gồm cả thực phẩm và dầu.
Ít nhất 150 tàu vận chuyển hiện đang bị mắc kẹt dây chuyền sau khi tàu chở hàng 200.000 tấn Ever Given mắc cạn giữa con kênh hẹp từ ngày 23/3, làm tắc nghẽn lượng hàng hóa trị giá khoảng 29 tỷ USD.
Ảnh hưởng đã lan tỏa sang thị trường thế giới khi giá dầu thô tăng 6% vào thứ Tư 24/3, đảo ngược xu hướng giảm kỷ lục do đại dịch coronavirus gây ra trong nhiều tháng.
Dù vậy, chi phí thực sự của thảm họa dự kiến còn cao hơn rất nhiều vì sự chậm trễ đối với hàng hóa quan trọng gây ra tổn thất cho các công ty trên toàn cầu. Kate Harding, Giám đốc điều hành của công ty dữ liệu thương mại Coriolis Technologies (Ấn Độ), cảnh báo rằng những rủi ro đối với thương mại toàn cầu là “cực kỳ to lớn”.
 |
| Nỗ lực giải phóng con tàu khổng lồ dự kiến sẽ mất nhiều tuần |
Nếu kênh đào không thể được giải tỏa nhanh chóng thì các hãng tàu không còn lựa chọn nào khác ngoài việc đưa tàu của họ đi vòng quanh Mũi Hảo Vọng ở cực Nam châu Phi - một lộ trình kéo dài thêm 14 ngày và 5.000 hải lý.
Điều đó đồng nghĩa với việc giá hàng hóa được vận chuyển từ châu Á đến châu Âu - bao gồm ô tô, vật liệu xây dựng và thiết bị bảo hộ cá nhân - sẽ cao hơn khi các công ty vận chuyển tăng phí để bù đắp chi phí đi các tuyến đường dài hơn.
Trong khi đó, Giám đốc điều hành của một nhóm chuyên gia Hà Lan được điều đến để giúp chiến dịch cứu hộ cảnh báo rằng kênh đào có thể đóng cửa trong "nhiều tuần", với các công nhân buộc phải dỡ hàng trăm container hàng hóa xếp chồng lên nhau trên boong tàu, nếu nỗ lực mở rộng kênh để giải thoát con tàu không thành công.
 |
| Nếu kênh đào tiếp tục tắc nghẽn, các chuyến hàng có thể phải đi đường vòng qua mũi Hảo Vọng, tiêu tốn thêm 10 ngày và gần 5.000 hải lý |
Các công ty bảo hiểm có thể phải gánh chịu các chi phí phát sinh từ các hãng tàu nằm trên tuyến đường bị trì hoãn, cộng với việc chính quyền Ai Cập tính thêm phí cho các công ty sử dụng kênh đào.
Các nhà phân tích cho biết chi phí của hoạt động cứu hộ cũng sẽ đổ lên vai các công ty bảo hiểm, cùng với bất kỳ thiệt hại nào mà con tàu phải chịu trong quá trình “giải vây”.
Trước những lời chỉ trích từ ngành thương mại quốc tế, chủ tàu đã đưa ra lời xin lỗi hôm 25/3 - nói rằng họ '”vô cùng xin lỗi” vì “ảnh hưởng to lớn” mà vụ tai nạn đã gây ra. Công ty Nhật Bản cho biết họ đang hợp tác với công ty quản lý kỹ thuật và chính quyền địa phương để “xoay” con tàu đang nằm vắt ngang kênh đào, nhưng “việc xử lý vô cùng khó khăn”.
 |
| Mỗi ngày,10% lượng hàng hóa vận tải biển trên toàn thế giới di chuyển qua kênh đào Suez |
Một luật sư vận tải giấu tên nhận định: “Đây có thể là thảm họa tàu container lớn nhất thế giới từ trước đến nay mà không bao gồm sự cố cháy nổ”. Theo nguồn tin ban đầu, gió mạnh và bão cát sa mạc đã khiến con tài khổng lồ xoay ngang, chặn hoàn toàn kênh đào nối liền Địa Trung Hải và Ấn Độ Dương.
Tấn Vĩ (theo Daily Mail)
| Chia sẻ bài viết: |
Nồng độ cồn trong hơi thở khi lái xe là 0,91 miligam/l, nhưng người đàn ông ở Bỉ không bị phạt tội say xỉn, vì anh bị hội chứng hội chứng ABS.
Mưa bão tấn công đã gây lũ lụt trên diện rộng tại Quảng Đông, Trung Quốc khiến nhà cửa ngập nặng, hư hại nghiêm trọng, hơn 110.000 người phải di dời.
Nghiên cứu cho thấy tỷ lệ tử vong ở bệnh nhân nữ do phụ nữ điều trị thấp hơn so với tỷ lệ tử vong do bác sĩ nam điều trị.
Tổ chức từ thiện Internet Watch Foundation đã tìm thấy một hướng dẫn trên web đen khuyến khích tội phạm sử dụng các công cụ phần mềm để cởi bỏ quần áo.
10 quân nhân Malaysia trên 2 trực thăng hải quân thiệt mạng sau cú va chạm giữa không trung tại căn cứ hải quân ở thị trấn Lumut, tỉnh Perak hôm 23/4.
Từ tối 22 đến rạng sáng 23/4, hơn 80 trận động đất đã tấn công bờ biển phía đông Đài Loan, trận mạnh nhất có cường độ 6,3 độ Richter.
Ngày càng nhiều thanh niên Trung Quốc lựa chọn sử dụng ô tô điện, phương tiện giao thông công cộng và các sản phẩm thân thiện môi trường.
Mặc đồ luộm thuộm đi làm đang trở thành trào lưu của giới trẻ Trung Quốc khi họ cảm thấy bất mãn với công việc vô vị nơi công sở.
Hôm 22/4, một chuyên gia của LHQ cảnh báo, người dân ở Dải Gaza có thể đối mặt với các vấn đề về sức khỏe tâm thần trong nhiều năm tới.
Số liệu thống kê cho thấy, những người thuộc thế hệ Gen Z không những trông già trước tuổi, mà họ còn sớm bị mắc bệnh của người trung niên, cao niên.
Sản phẩm làm từ tã lót đã qua sử dụng sẽ được bán tại các trung tâm thương mại sau khi khử trùng, tẩy trắng và khử mùi.
Peres Jepchirchir (VĐV Kenya), xuất sắc thiết lập kỷ lục thế giới khi chạy 42,195 km dành cho nữ với thời gian 2 giờ 16 phút 16 giây, tại London Marathon 2024.
Theo báo cáo của Bộ Y tế Palestine, đã có gần 34.100 người chết và gần 80.000 người bị thương tại dải Gaza.
Báo cáo cho thấy người châu Âu đang chết vì thời tiết nóng nhiều hơn 30% so với hai thập kỷ trước.
Lần đầu tiên, chi tiêu quân sự của chính phủ tăng ở cả 5 khu vực địa lý trên toàn cầu, đạt mức cao kỷ lục 2.440 tỷ USD.
Những bệnh nhân đang nguy kịch hoặc mắc bệnh nặng bị ảnh hưởng nặng nề nhất bởi cuộc xung đột giữa chính phủ Hàn Quốc và đội ngũ y tế nước này.
Brazil đang phải gồng mình ứng phó với dịch sốt xuất huyết bùng phát nghiêm trọng, khiến nhiều bang nước này ban bố tình trạng khẩn cấp.
Theo các nhà khoa học hàng đầu thế giới, cúm vẫn là mối đe dọa lớn nhất đối với sức khỏe toàn cầu.
