Sẽ lắp dải phân cách vận hành bằng năng lượng mặt trời trên đường Cộng Hòa

25/05/2026 - 15:50

PNO - Dải phân cách này sẽ hoạt động tự động bằng năng lượng mặt trời, giúp CSGT điều tiết linh hoạt hơn trong việc phân làn đảo chiều.

Ngày 25/5, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng và hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng TPHCM) cho biết đã tiến hành lắp đặt dải phân cách tự động dài khoảng 30m trên đường Cộng Hòa, đoạn qua giao lộ Cộng Hòa - Tân Kỳ Tân Quý và đưa vào vận hành.

Theo đơn vị này, việc lắp đặt được thực hiện từ tối 24/5, đây là hệ thống dải phân cách tự động đầu tiên tại TPHCM hoạt động hoàn toàn bằng nguồn năng lượng mặt trời. Việc ứng dụng công nghệ điện mặt trời không chỉ giúp tối ưu hiệu quả vận hành, tiết kiệm chi phí điện năng mà còn hạn chế tối đa việc đào đường, thi công hệ thống cáp điện ngầm phức tạp tại khu vực giao thông đông đúc.

Đơn vị thi công lắp đặt dải phân cách hoạt động bằng năng lượng mặ trời - Ảnh: Nguyễn Văn
Đơn vị thi công lắp đặt dải phân cách hoạt động bằng năng lượng mặt trời - Ảnh: Nguyễn Văn

Khác với các dải phân cách di động kéo thủ công trước đây, hệ thống mới được bàn giao trực tiếp cho lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) ứng trực tại giao lộ để chủ động đóng/mở linh hoạt tùy theo mật độ phương tiện thực tế.

Trước đó, tại các giao lộ phức tạp trên đường Cộng Hòa như Tân Kỳ Tân Quý, lực lượng chức năng thường phải sử dụng dải phân cách kéo tay vào giờ cao điểm để ngăn dòng phương tiện xung đột. Tuy nhiên, phương án này tiêu tốn nhiều thời gian, công sức và nhân lực trong quá trình vận hành.

Dải phân cách trên đường Cộng Hòa sẽ được điều chỉnh linh hoạt hơn, hiệu quả hơn - Ảnh: Nguyễn Văn
Dải phân cách trên đường Cộng Hòa sẽ được điều chỉnh linh hoạt hơn, hiệu quả hơn - Ảnh: Nguyễn Văn

Dải phân cách được hoạt động tự động, giúp CSGT điều tiết linh hoạt hơn - Ảnh: Nguyễn Văn
Dải phân cách được hoạt động tự động, giúp CSGT điều tiết linh hoạt hơn - Ảnh: Nguyễn Văn

Việc đưa hệ thống tự động vào hoạt động được kỳ vọng sẽ giúp lực lượng CSGT điều tiết giao thông nhanh chóng, hiệu quả hơn, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm sáng và chiều. Thay vì phải dùng sức người để di chuyển dải phân cách như trước, cán bộ chiến sĩ có thể thao tác đóng/mở thuận tiện hơn, rút ngắn thời gian xử lý và tăng tính linh hoạt trong phân luồng giao thông.

Ngay trong đêm 25/5, hệ thống dải phân cách tự động dự kiến tiếp tục được lắp đặt thêm tại một số vị trí khác trên tuyến đường Cộng Hòa để đồng bộ phương án tổ chức giao thông.

Việc điều chỉnh làn đảo chiều linh hoạt giúp giao thông trên đường Cộng Hòa không còn kẹt xe kéo dài như trước đây - Ảnh: Nguyễn Văn
Việc điều chỉnh làn đảo chiều linh hoạt giúp giao thông trên đường Cộng Hòa không còn kẹt xe kéo dài như trước đây - Ảnh: Nguyễn Văn

Trước đó, cơ quan chức năng đã triển khai phương án tổ chức giao thông đảo chiều linh hoạt trên đường Cộng Hòa. Theo đó, vào giờ cao điểm buổi sáng, tuyến đường được bố trí 4 làn xe hướng vào trung tâm và 2 làn theo chiều ngược lại. Đến giờ cao điểm buổi chiều, phương án sẽ đảo ngược để phục vụ lưu lượng phương tiện rời trung tâm thành phố. Ngoài khung giờ cao điểm, đường Cộng Hòa hoạt động bình thường với 3 làn xe cho mỗi hướng lưu thông.

Việc kết hợp điều chỉnh làn linh hoạt cùng hệ thống dải phân cách tự động được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực ùn tắc kéo dài trên tuyến đường cửa ngõ sân bay vốn luôn có mật độ phương tiện rất lớn mỗi ngày.

Tứ Quý

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI