Giao thông thông suốt trong ngày đầu phân làn đảo chiều đường Cộng Hòa

Sáng 15/5, trong khung giờ cao điểm 6g - 9g, tuyến đường Cộng Hòa đoạn từ nút giao Út Tịch đến Trường Chinh bắt đầu áp dụng phương án tổ chức giao thông mới hướng từ quận 12 (trước đây) đi trung tâm TPHCM. 2 làn giữa được bố trí đảo chiều linh hoạt theo khung giờ cao điểm, ngăn cách bằng dải phân cách thép cố định.

Ngày đầu áp dụng đảo chiều linh hoạt đường Cộng Hòa giúp giao thông thông thoáng hơn

Ghi nhận trong giờ cao điểm sáng, lưu lượng phương tiện đổ về đường Cộng Hòa vào trung tâm TPHCM rất đông nhưng không xảy ra kẹt xe kéo dài như trước, chỉ ùn ứ nhẹ tại các giao lộ. Tuyến đường được điều chỉnh thành 4 làn xe hướng từ An Sương đi vào trung tâm và 2 làn xe cho dòng xe từ trung tâm đi An Sương.

Tuy nhiên, do chưa quen với cách tổ chức mới, nhiều người điều khiển xe máy và ô tô khi đến gần khu vực phân làn bất ngờ giảm tốc, chuyển hướng gấp hoặc dừng lại quan sát biển báo.

Barie di động được lắp đặt để phân làn linh hoạt tại các điểm giao cắt trên đường Cộng Hòa

Đáng chú ý, ở hướng ngược lại từ trung tâm TPHCM đi An Sương, do chưa quen với tổ chức phân làn mới, khoảng 8g cùng ngày, một ô tô 7 chỗ đã tông vào dải phân cách gần giao lộ với Tân Kỳ Tân Quý. Vụ tai nạn may mắn không có thương vong, nhưng khiến phần đầu xe bị móp và một đoạn dải phân cách bằng thép bị hư hỏng, xô lệch so với vị trí ban đầu.

Trong ngày đầu áp dụng phân làn đảo chiều linh hoạt, lực lượng CSGT thuộc Đội CSGT Tân Sơn Nhất được bố trí tại các điểm giao cắt để điều tiết, phân luồng từ xa, liên tục nhắc người dân chú ý biển báo và đi đúng phần đường. Với các trường hợp đi nhầm làn trong ngày đầu triển khai, lực lượng chức năng chủ yếu nhắc nhở, hướng dẫn thay vì xử phạt.

Một ô tô tông vào dải phân cách do chưa quen làn đường

Theo nhiều người dân, phương án mới giúp dòng xe lưu thông theo hướng vào trung tâm thông thoáng hơn trước, đặc biệt đoạn gần cầu vượt Hoàng Hoa Thám. Tuy nhiên, việc thay đổi tổ chức giao thông đột ngột khiến nhiều người chưa kịp cập nhật.

“Hôm nay làn đường hướng vào trung tâm được mở rộng hơn với 4 làn xe nên xe chạy thông thoáng, không xảy ra kẹt xe kéo dài như trước đây, chỉ xảy ra ùn ứ tại làn trong cùng sát vỉa hè. Tôi thấy cách điều chỉnh đảo chiều linh hoạt này rất phù hợp với mật độ xe đông đúc vào giờ cao điểm” - anh Minh Tuấn, tài xế công nghệ thường xuyên chạy qua khu vực - nói.

CSGT phân luồng, điều tiết giao thông từ xa để tránh giảm kẹt xe cho đường Cộng Hòa

Theo phương án được Sở Xây dựng TPHCM triển khai, hai làn giữa tuyến được tách riêng bằng dải phân cách thép cố định ở hai bên để hạn chế phương tiện tự ý chuyển làn. Hướng lưu thông của các làn này sẽ thay đổi theo từng khung giờ cao điểm.

Cụ thể, vào buổi sáng, từ 6g - 9g, hai làn giữa được ưu tiên cho xe lưu thông theo hướng từ Trường Chinh đi trung tâm thành phố nhằm giải tỏa áp lực dòng xe từ cửa ngõ Tây Bắc vào nội đô. Buổi chiều, từ 16g - 19g, các làn này được đảo chiều phục vụ hướng ngược lại từ trung tâm đi Trường Chinh, ngã tư An Sương.

Dòng xe hướng từ An Sương đi trung tâm thành phố di chuyển trên 4 làn đường

Ô tô và xe máy di chuyển thông thoáng tại làn giữa đảo chiều linh hoạt

Dòng xe ùn ứ trên 2 làn sát vỉa hè tại một số giao lộ

Không xảy ra kẹt kéo dài trên đường Cộng Hòa trong ngày đầu phân làn đảo chiều linh hoạt

Khoảng 7g30 - 8g, phương tiện đổ dồn về đường Cộng Hòa đông đúc hơn

Ngoài thời gian trên, các làn sẽ trở về tổ chức giao thông bình thường. Hệ thống biển báo điện tử, biển chỉ dẫn cùng lực lượng CSGT được bố trí tại nhiều vị trí để hướng dẫn người dân. Ngành chức năng khuyến cáo người dân khi lưu thông qua đường Cộng Hòa cần giảm tốc độ, quan sát kỹ biển chỉ dẫn và tuân thủ hướng dẫn của lực lượng điều tiết để tránh đi nhầm làn, gây xung đột giao thông trong giờ cao điểm.

Tứ Quý