Metro Thủ Dầu Một - TPHCM kéo dài đến ga Tao Đàn

04/06/2026 - 11:10

PNO - TPHCM điều chỉnh phạm vi nghiên cứu tuyến metro kết nối Thủ Dầu Một, kéo dài đến ga Tao Đàn nhằm đồng bộ quy hoạch.

UBND TPHCM vừa chấp thuận chủ trương điều chỉnh phạm vi nghiên cứu đối với tuyến đường sắt đô thị số 2 (TP Thủ Dầu Một - TPHCM) và tuyến đường sắt đô thị số 3 (Tao Đàn - An Hạ), nhằm đồng bộ quy hoạch và đẩy nhanh tiến độ phát triển mạng lưới đường sắt đô thị liên vùng.

Theo chỉ đạo của UBND TPHCM, tuyến metro số 2 Thủ Dầu Một - TPHCM được điều chỉnh với điểm đầu kết nối tuyến metro số 1 (Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, TPHCM), điểm cuối tại ga Tao Đàn. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 38,9km.

Sơ đồ hướng tuyến metro TP Thủ Dầu Một - TPHCM
Sơ đồ hướng tuyến metro TP Thủ Dầu Một - TPHCM - Ảnh: Nguyễn Văn

Trong khi đó, tuyến đường sắt đô thị số 3 TPHCM được nghiên cứu từ ga Tao Đàn đến khu vực An Hạ, với chiều dài khoảng 32,5km.

Việc điều chỉnh phạm vi nghiên cứu được thực hiện trên cơ sở đề xuất của Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) và Sở Xây dựng, nhằm đảm bảo tính kết nối giữa các tuyến metro trong mạng lưới giao thông công cộng khối lượng lớn của thành phố.

UBND TPHCM giao Sở Tài chính tham mưu điều chỉnh quyết định giao nhiệm vụ chủ đầu tư đối với 2 dự án nêu trên, đồng thời phối hợp với MAUR tham mưu UBND TPHCM trình HĐND Thành phố bổ sung kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 cũng như kế hoạch vốn hằng năm, bảo đảm đáp ứng nhu cầu triển khai các dự án.

Bên cạnh đó, Sở Xây dựng được giao chủ trì phối hợp với Sở Quy hoạch - Kiến trúc, MAUR, Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM và đơn vị tư vấn khẩn trương hoàn thành báo cáo rà soát quy hoạch mạng lưới đường sắt đô thị TPHCM trong quý II/2026.

Kết quả rà soát sẽ là cơ sở để cập nhật vào quy hoạch tổng thể của thành phố, trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt trong thời gian tới.

Ngoài ra, Sở Xây dựng cũng phối hợp với các đơn vị liên quan tổng hợp, tham mưu UBND TPHCM báo cáo Ban Chỉ đạo Phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị về các nội dung liên quan đến 2 tuyến metro trên tại phiên họp gần nhất.

Theo định hướng phát triển giao thông công cộng của TPHCM, việc hình thành tuyến metro kết nối TP Thủ Dầu Một với trung tâm TPHCM sẽ góp phần tăng cường liên kết vùng giữa TPHCM và khu vực Đông Nam bộ, đặc biệt sau khi địa giới hành chính được mở rộng. Tuyến metro số 3 từ Tao Đàn đến An Hạ cũng được kỳ vọng sẽ mở rộng phạm vi phục vụ của mạng lưới đường sắt đô thị về phía Tây Bắc thành phố, tạo thêm động lực phát triển đô thị và giảm áp lực giao thông trên các trục đường hiện hữu.

MAUR đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương sau khi khởi công hôm 15/1. Tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm cũng đang được triển khai khoan khảo sát địa chất sau khi khởi công hôm 29/4.

Tứ Quý

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI