Đánh thức “mỏ vàng” du lịch sông nước miền Tây

Tăng cường liên kết du lịch với TPHCM

Du lịch đường sông là một trong các loại hình quan trọng của ngành du lịch toàn cầu. Với hệ thống sông, kênh dày đặc, TPHCM và vùng ĐBSCL có tiềm năng lớn để phát triển loại hình du lịch này. Tuy nhiên, sự phát triển trên thực tế khá chậm, lượng tour còn ít do hạ tầng giao thông thủy kém, hạ tầng du lịch hạn chế, ô nhiễm môi trường, thiếu sự liên kết giữa các địa phương…

Thời gian qua, Sở Du lịch TPHCM đã tổ chức nhiều đoàn khảo sát để kết nối du lịch đường sông TPHCM và TP Cần Thơ. Ông Nguyễn Thực Hiện - Phó chủ tịch UBND TP Cần Thơ - cho rằng, TPHCM là cửa ngõ thu hút khách quốc tế cho vùng ĐBSCL, còn vùng ĐBSCL có tài nguyên du lịch đường sông phong phú, đa dạng. Do đó, 2 bên cần liên kết chặt chẽ để khai thác du lịch, du khách.

TPHCM có thể hỗ trợ các tỉnh ĐBSCL nâng cấp hạ tầng giao thông đường thủy, thiết kế các tour du lịch đường sông đến ĐBSCL. Các tỉnh ĐBSCL tập trung xây dựng các bến tàu, cầu cảng, phát triển các dịch vụ hỗ trợ như nhà hàng, khách sạn ven sông để nâng cao trải nghiệm cho du khách; phát triển sản phẩm du lịch đặc thù để mỗi dòng sông đều có những câu chuyện lịch sử, giá trị văn hóa và hệ sinh thái riêng biệt.

Huỳnh Trọng

Ý kiến:

Nên học cách làm du lịch sông nước của nước ngoài

Ngành du lịch vùng ĐBSCL cần học hỏi các cách làm du lịch đường sông trên thế giới, từ đó tạo ra sự khác biệt của du lịch đường sông vùng này. Muốn tạo sự khác biệt, phải dựa trên văn hóa bản địa, đưa lịch sử, phong thổ, văn hóa truyền thống vào sản phẩm và dịch vụ du lịch.

Hàn Quốc có những sự kiện, lễ hội du lịch đường sông cho du khách trải nghiệm. Thái Lan có nhiều hoạt động trên sông để du khách tham gia. ĐBSCL nên gia tăng các sự kiện, lễ hội đường sông, đồng thời có các trạm dừng để trải nghiệm các hoạt động như tham quan di tích, vườn cây, thưởng thức món ăn địa phương và nghệ thuật dân gian.

Để phát triển du lịch đường sông, cần quy hoạch hợp lý cảnh quan 2 bên bờ sông, bảo vệ tốt môi trường sông nước và có cơ chế để người dân tự lên kế hoạch phát triển cho khu vực của mình trên cơ sở phù hợp quy hoạch chung của cơ quan có thẩm quyền. Cần có thêm các sản phẩm du lịch đường sông về đêm bằng cách đa dạng hóa các chợ nổi về đêm, tour ngắm trăng, ngắm đèn đom đóm trên sông, tour đánh bắt cá về đêm...

Tiến sĩ Lê Thị Tố Quyên
(Khoa Khoa học xã hội và nhân văn, Trường đại học Cần Thơ)

Tổ chức chuỗi cung ứng dịch vụ đường sông

TP Cần Thơ là trung tâm của vùng ĐBSCL, nơi hội tụ nền văn minh sông nước, được nhiều trang web và các tạp chí quốc tế đưa vào danh sách những thành phố sông rạch đẹp nhất thế giới, có thể sánh vai cùng những đô thị sông nước nổi tiếng như Venice (Ý), St. Petersburg (Nga), Amsterdam (Hà Lan), Birmingham (Anh). Nhiều du khách quốc tế đã ca ngợi Cần Thơ là “Venice của phương Đông”. Đây chính là vốn quý, tạo thế mạnh để TP Cần Thơ phát triển loại hình du lịch đường sông gắn với thương hiệu đô thị miền sông nước.

Đáng tiếc là du lịch đường sông ở TP Cần Thơ vẫn chưa phát triển tương xứng với tiềm năng, thế mạnh. Các điểm du lịch và cơ sở kinh doanh dịch vụ hoạt động rời rạc, sản phẩm du lịch nghèo nàn, đơn điệu, chưa có sản phẩm đặc trưng. Mức độ đầu tư cho cơ sở hạ tầng du lịch đường sông còn hạn chế. Bên cạnh đó, còn có những điều đáng lo ngại như vệ sinh môi trường kém, thương hồ bỏ chợ nổi lên bờ tìm sinh kế mới.

Hiện tại, du lịch đường sông ở TP Cần Thơ tập trung ở đoạn sông từ bến Ninh Kiều - chợ nổi Cái Răng đến các điểm lân cận, hay Bến Ninh Kiều - Bình Thủy - Cồn Sơn… còn các tuyến du lịch khác được khai thác chủ yếu bằng đường bộ. TP Cần Thơ có 2 bến tàu phục vụ du lịch đường sông ở bến Ninh Kiều, nhưng quy mô nhỏ, chỉ neo đậu khoảng 30 tàu. Nhiều phương tiện vận chuyển hành khách không ký hợp đồng với Công ty cổ phần Du lịch Cần Thơ để nhận khách mà trực tiếp bắt khách rồi tự ấn định giá tham quan, khiến khách không hài lòng.

Từ những hạn chế trên, ngành du lịch TP Cần Thơ cần nhanh chóng đưa ra định hướng chiến lược phát triển du lịch đường sông; có những giải pháp đột phá trong đầu tư cho du lịch đường sông, đa dạng hóa sản phẩm du lịch; tổ chức hệ thống dịch vụ du lịch đường sông thành chuỗi cung ứng chặt chẽ, đồng bộ và hiệu quả.

Tiến sĩ Nguyễn Tiến Dũng - Chủ tịch Hội đồng trường, Trường đại học Nam Cần Thơ

Tăng sản phẩm du lịch về đêm

ĐBSCL cần tăng cường phát triển các điểm đến hấp dẫn, gắn kết du lịch đường sông với các loại hình du lịch sinh thái miệt vườn, ẩm thực, du lịch cộng đồng, du lịch thể thao, du lịch lễ hội trên sông và bên bờ sông. Như ở TP Cần Thơ, có thể nghiên cứu và khai thác các sản phẩm du lịch đường sông về đêm. Việc phát triển du lịch đường sông theo chuỗi cung ứng là một yêu cầu cấp thiết nhằm phát huy bản sắc văn hóa sông nước, khai thác tốt tiềm năng sẵn có, đưa du lịch đường sông trở thành loại hình du lịch chủ lực của thành phố.

Phó giáo sư, tiến sĩ Đào Ngọc Cảnh - Trưởng khoa Du lịch và Quản trị khách sạn nhà hàng, Trường đại học Nam Cần Thơ