Campuchia dừng xử phạt vi phạm giao thông vì giá xăng tăng cao

27/03/2026 - 16:11

PNO - Ngày 26/3, Campuchia đưa ra quyết định tạm dừng xử phạt tiền đối với các vi phạm giao thông đường bộ nhằm chia sẻ khó khăn tài chính với các tài xế.

Cảnh sát chặn một phương tiện giao thông trên đại lộ Preah Sihanouk của thủ đô Phnom Penh, Campuchia - Ảnh: KT/Chor Sokunthea
Cảnh sát kiểm tra một phương tiện giao thông trên đại lộ Preah Sihanouk của thủ đô Phnom Penh, Campuchia - Ảnh: KT/Chor Sokunthea

Ngày 26/3, Campuchia đưa ra quyết định tạm dừng xử phạt tiền đối với các vi phạm giao thông đường bộ nhằm chia sẻ khó khăn tài chính với các tài xế.

Theo Người phát ngôn Bộ Nội vụ Touch Sokhak, đây là động thái nhân văn nhằm tránh tạo thêm áp lực lên người dân khi giá xăng và dầu diesel đã tăng lần lượt 41,5% và 84% kể từ khi xung đột Trung Đông bùng phát.

Dù tạm dừng thu tiền phạt, lực lượng cảnh sát giao thông vẫn duy trì hiện diện trên các tuyến đường để hướng dẫn luật lệ và điều tiết giao thông vào giờ cao điểm. Các hoạt động kiểm tra nồng độ cồn và rà soát vũ khí vào ban đêm vẫn được duy trì nghiêm ngặt để đảm bảo an ninh.

Song song đó, Chính phủ Campuchia cũng chủ động cắt giảm thuế và phí nhập khẩu xăng dầu để làm giảm bớt tác động từ thị trường quốc tế, trong bối cảnh nước này hoàn toàn phụ thuộc vào nguồn cung từ bên ngoài.

Một quốc gia Đông Nam Á khác là Philippines chọn giải pháp tạm thời cho phép sử dụng loại nhiên liệu Euro-II có mức giá rẻ hơn nhưng độ phát thải cao hơn cho các phương tiện đời cũ và ngành hàng hải.

Đây được xem là biện pháp tình thế để duy trì nguồn cung đầy đủ và dễ tiếp cận cho các lĩnh vực dễ bị tổn thương như xe jeepney truyền thống và các nhà máy điện.

Chính phủ Philippines cũng đang tích cực đàm phán với các đối tác như Ấn Độ, Trung Quốc và Nhật Bản để tìm kiếm những thỏa thuận cung ứng ổn định hơn.

Các giải pháp bổ trợ như rút ngắn tuần làm việc và cung cấp trợ cấp nhiên liệu trực tiếp cho người lao động cũng đang được triển khai rốt ráo để giúp cộng đồng vượt qua giai đoạn biến động này.

Tại khu vực châu Phi, cuộc khủng hoảng năng lượng đang buộc nhiều Chính phủ phải đưa ra những quyết định khó khăn. Nam Sudan và Mauritius đã bắt đầu thực hiện lộ trình cắt giảm tiêu thụ điện năng do thiếu hụt nhiên liệu đầu vào.

Tại thủ đô Juba của Nam Sudan, các khu vực dân cư phải luân phiên chịu cảnh mất điện hàng ngày để ưu tiên dự trữ năng lượng chiến lược. Tương tự, chính quyền Mauritius cũng ban hành các hạn chế nhằm giảm lãng phí điện tại những khu vực tiêu thụ lớn sau khi các lô hàng dầu nhập khẩu bị chậm trễ.

Trong khi đó, Zimbabwe lại chọn cách tiếp cận kỹ thuật bằng việc công bố kế hoạch tăng tỷ lệ pha trộn ethanol trong xăng từ 5% lên 20% và xem xét xóa bỏ một số loại thuế nhập khẩu để kìm hãm đà tăng giá - hiện đạt 40% chỉ trong vòng 1 tháng.

Tại Ethiopia, các trạm xăng được lệnh ưu tiên cung cấp nhiên liệu cho các tổ chức an ninh, dự án trọng điểm của Chính phủ và các ngành sản xuất hàng hóa thiết yếu, nhằm đảm bảo mạch máu kinh tế không bị đình trệ.

Linh La (theo Khaosod English, Xinhua)

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI