PNO - Theo lãnh đạo Cục Hàng không, cần có lộ trình, kịch bản chuyển tiếp rõ ràng để đảm bảo khai thác hiệu quả, đồng thời duy trì sự phối hợp nhịp nhàng giữa sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất.
Ngày 11/9, Học viện Hàng không Việt Nam tổ chức hội thảo quốc tế với chủ đề “Cặp cảng hàng không quốc tế Long Thành - Tân Sơn Nhất: Định hình cửa ngõ hàng không quốc gia, hướng tới trung tâm trung chuyển khu vực trong kỷ nguyên mới”. Sự kiện quy tụ đông đảo chuyên gia, nhà quản lý nhằm tìm giải pháp tối ưu để hai sân bay trở thành động lực phát triển kinh tế, thương mại và du lịch.
 |
| Sân bay Long Thành đang đẩy nhanh tiến độ thi công - Ảnh: Khải Ân |
Tại hội thảo, ông Phạm Minh Hải - Giám đốc Học viện Chiến lược, Bồi dưỡng cán bộ xây dựng (Bộ Xây dựng) - cho biết, dù Long Thành được kỳ vọng đạt công suất 100 triệu hành khách mỗi năm, nhưng hệ thống kết nối hiện nay chưa đáp ứng yêu cầu.
Ông dẫn chứng, Quốc lộ 51 và cao tốc TPHCM - Long Thành thường xuyên quá tải, chưa có đường sắt trực tiếp đến sân bay, trong khi nhiều dự án hạ tầng giao thông triển khai thiếu đồng bộ, gây khó khăn cho việc khai thác.
 |
| Toàn cảnh hội thảo bàn về lộ trình khai thác cặp cảng Long Thành và Tân Sơn Nhất - Ảnh: BTC |
Để khắc phục, ông Hải kiến nghị bổ sung tuyến Liên vùng 04 vào quy hoạch, thống nhất hướng tuyến qua sông Đồng Nai - cầu Cát Lái, mở rộng cao tốc TPHCM - Long Thành, đẩy nhanh cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (đoạn 6 - 10), nghiên cứu kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành. Đồng thời, cần sớm triển khai đường sắt nhẹ Thủ Thiêm - Long Thành và hoàn thiện các tuyến ĐT773, ĐT770B, ĐT769 trước năm 2025.
Đại diện Liên danh Incheon Airport - đơn vị tư vấn thì đề xuất 2 phương án: hoặc tập trung toàn bộ chuyến bay quốc tế về Long Thành, hoặc phân chia theo cự ly.
Theo nhóm này, việc tập trung sẽ tối ưu hóa nguồn lực, giảm thủ tục lặp lại, nâng cao tính cạnh tranh. Nếu phân chia, hành khách có thể nhầm lẫn, vì vậy Việt Nam có nguy cơ mất tới 33% khách trung chuyển vào các sân bay trong khu vực như Bangkok hay Singapore.
 |
| Ông Uông Việt Dũng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - tại hội thảo - Ảnh: BTC |
Ở góc nhìn khác, KTS Ngô Viết Nam Sơn - chuyên gia đô thị - cho rằng chưa nên chuyển toàn bộ chuyến bay quốc tế về sân bay Long Thành ngay từ đầu.
Đồng thời, ông đề xuất lộ trình ba giai đoạn:
Giai đoạn 1: sân bay Long Thành tập trung làm trung tâm hàng hóa, giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất.
Giai đoạn 2: Khi hạ tầng kết nối hoàn thiện (vành đai, cao tốc, metro…), mới chuyển dần các chuyến bay quốc tế.
Giai đoạn 3: Xây dựng Long Thành thành “điểm đến” thực sự, gắn với đô thị sân bay và các khu thương mại tự do, tương tự mô hình các cảng hàng không lớn trên thế giới.
Kết thúc hội thảo, ông Uông Việt Dũng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - khẳng định việc khai thác Long Thành là vấn đề chưa có tiền lệ, tác động lớn đến toàn bộ hệ thống. Chính phủ đặc biệt quan tâm và yêu cầu rút ngắn tiến độ để sân bay sớm đi vào hoạt động.
Ông nhấn mạnh cần có lộ trình, kịch bản chuyển tiếp rõ ràng để đảm bảo khai thác hiệu quả, đồng thời duy trì sự phối hợp nhịp nhàng giữa Long Thành và Tân Sơn Nhất.
Nguyễn Văn
| Chia sẻ bài viết: |
Bộ Tài chính đang đề xuất chỉnh lại quy định về đối tượng không chịu phí đường bộ tại dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 90.
Bà Lê Thúy Hằng (cựu Tổng giám đốc Công ty Vàng bạc đá quý Sài Gòn - SJC) sẽ bị đưa ra xét xử vào ngày 25/9 tại TAND TPHCM.
Sở Xây dựng TPHCM đã thông tin về tình hình giao thông quanh cầu Bình Triệu trong thời gian thi công nâng tĩnh không cầu Bình Triệu 1.
Công dân có thể liên hệ đường dây nóng bảo hộ công dân của Bộ Ngoại giao hoặc Đại sứ quán Việt Nam tại Ấn Độ kiêm nhiệm Nepal.
Từ 1 cú đấm trong quán karaoke, 2 nhóm “báo thủ” ở Đà Nẵng dàn trận dùng hung khí tấn công quyết liệt khiến 1 người thiệt mạng.
UBND đặc khu Phú Quốc trao quyết định thành lập 8 tổ công tác theo dõi địa bàn các khu phố, tạo cánh tay nối dài của chính quyền đến cơ sở.
Sau khi các cơ quan báo chí phản ánh Khu lịch LaVela Legacy xây dựng khi chưa được cấp thẩm quyền phê duyệt,chủ đầu tư khu du lịch đã tự tháo dỡ...
Tỉnh ủy An Giang trao quyết định nghỉ hưu trước tuổi cho 3 cán bộ thuộc diện Ban Bí thư Trung ương Đảng và Ban Thường vụ Tỉnh ủy quản lý.
Người đàn ông dùng điện thoại chụp hình người nhặt ve chai thì bị người này đánh dẫn đến tử vong.
Sau khi xảy ra tai nạn, nhà trường đã siết chặt các quy định, cấm hoàn toàn không cho xe cơ giới, xe ô tô vào trong khuôn viên trường.
Đang ngồi cạnh cửa sổ trong phòng ngủ, người đàn ông 29 tuổi bất ngờ trúng đạn lạc, tử vong do hàng xóm dùng súng hơi bắn chim.
Khi cán bộ cơ sở được hỗ trợ tốt cả về vật chất lẫn tinh thần, họ sẽ có động lực gắn bó, cống hiến thay vì “nhảy khỏi con tàu”...
Mọi sản phẩm vàng miếng SJC lưu hành trên thị trường đều đạt tiêu chuẩn chất lượng, đúng quy định pháp luật.
Trong phần đối đáp, VKS khẳng định vụ án Tập đoàn Thuận An là điển hình của vi phạm về đấu thầu; có sự phân công, tạo thành các mắt xích…
Trong 8 tháng qua, tai nạn giao thông ở TPHCM giảm mạnh, chỉ còn 1 “điểm đen” được xếp loại nguy hiểm.
Sáng 11/9, Báo Người Lao Động tổ chức lễ trao giải cuộc thi “Lắng nghe người dân hiến kế”.
Sở TNMT TP Đà Nẵng yêu cầu trang trại chăn nuôi heo tập trung của Công ty TNHH Chăn nuôi Trường Sơn dừng xả thải để kiểm tra.
2 trận động đất xảy ra lúc rạng sáng ở xã Măng Bút (tỉnh Quảng Ngãi); trong đó có một trận có độ lớn 4.5 richter.
