Đường Vành đai 3 TPHCM qua Vinhomes lại dời ngày thông xe

UBND TPHCM vừa có chỉ đạo quyết liệt nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án Vành đai 3 TPHCM đoạn qua địa bàn, trong bối cảnh một số hạng mục trọng điểm còn chậm so với kế hoạch ban đầu.

Theo chỉ đạo, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông) phải khẩn trương phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật đối với các hạng mục quan trọng như hệ thống giao thông thông minh (ITS), thu phí điện tử không dừng (ETC) và hệ thống kiểm soát tải trọng xe trong tháng 4/2026.

Vành đai 3 qua Vinhomes Grand Park hướng về cao tốc HLD đã trải nhựa - Ảnh: Nguyễn Văn

Việc này nhằm bảo đảm triển khai đồng bộ toàn tuyến, đặc biệt trong kết nối với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây (HLD).

Theo Ban Giao thông, đoạn 14,7km đường trên cao từ nút giao Tân Vạn đến nút giao cao tốc HLD là trục giao thông quan trọng của khu Đông, nhưng đến nay chưa thể đạt tiến độ như kỳ vọng, chưa thể trải nhựa thông suốt toàn tuyến. Trước đó, đoạn này dự kiến thông xe vào ngày 19/12/2025 nhưng chỉ thông xe kỹ thuật. Sau đó Ban Giao thông dời đến 30/4/2026 nhưng đến nay lại tiếp tục lỡ hẹn. Hiện đơn vị này đã báo cáo phương án điều chỉnh hoàn thành tiến độ đoạn 14,7km này đến 30/6/2026, thông xe chung với toàn tuyến Vành đai 3.

Trước tình hình trên, UBND TPHCM yêu cầu chủ đầu tư tổ chức rà soát, lập lại tiến độ chi tiết cho từng gói thầu; làm rõ tình trạng triển khai, các khó khăn, vướng mắc và giải pháp khắc phục. Tiến độ này phải được các bên liên quan gồm chủ đầu tư, nhà thầu và tư vấn giám sát xác nhận, cam kết thực hiện, đồng thời gửi về UBND Thành phố và Sở Xây dựng để theo dõi.

Trường hợp không bảo đảm tiến độ theo yêu cầu tại Nghị quyết 105/NQ-CP và chỉ đạo của thành phố (hoàn thành trước ngày 30/6/2026), các đơn vị phải báo cáo cụ thể khối lượng đã thực hiện, phần còn lại, nguyên nhân và kế hoạch khắc phục trong thời gian tới.

Vành đai 3 từ Vinhomes Grand Park hướng về nút giao Tân Vạn vẫn chưa hoàn thành - Ảnh: Nguyễn Văn

Để bù lại tiến độ chậm, UBND TPHCM yêu cầu tăng cường công tác điều hành, đồng thời kiện toàn nhân sự quản lý dự án cả về năng lực và số lượng. Đồng thời, tăng cường huy động máy móc, nhân lực để mở rộng nhiều mũi thi công, tổ chức thi công liên tục “3 ca, 4 kíp” và chủ động tập kết vật liệu, tránh gián đoạn. Đây được xem là giải pháp then chốt trong bối cảnh nguồn vật liệu và mặt bằng từng thời điểm còn ảnh hưởng đến tiến độ.

Song song với tiến độ, công tác quản lý chất lượng công trình được yêu cầu thực hiện nghiêm theo Nghị định 06/2021/NĐ-CP và các quy định liên quan.

Ban Quản lý dự án phải tăng cường kiểm tra, giám sát chặt chẽ chất lượng và nguồn gốc vật liện, biện pháp thi công cũng như quy trình nghiệm thu.

Đối với xử lý nền đất yếu cần tổ chức quan trắc thường xuyên, đánh giá và điều chỉnh giải pháp phù hợp, đặc biệt tại các vị trí chuyển tiếp. Trước khi dỡ tải, bắt buộc tham vấn ý kiến Hội đồng kiểm tra nhà nước; đồng thời kịp thời báo cáo khi phát sinh vướng mắc.

Theo UBND TPHCM, Ban Giao thông phải chịu trách nhiệm toàn diện trước Thành ủy, UBND Thành phố và các cơ quan liên quan về tiến độ, chất lượng cũng như toàn bộ các nội dung của dự án thành phần.

Tứ Quý