TPHCM lên kế hoạch hoàn thành 6 tuyến metro từ nay đến năm 2030

06/06/2026 - 10:15

PNO - TPHCM đang đẩy nhanh tiến độ triển khai hàng loạt dự án metro trọng điểm với mục tiêu hoàn thành khoảng 200km đường sắt đô thị vào năm 2030, tạo bước đột phá trong phát triển hệ thống giao thông công cộng và kết nối vùng.

Một trong những dự án trọng điểm đang được triển khai là tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương và đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.

Đoạn Bến Thành - Tham Lương, dự án đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, ký kết hợp đồng EPC. Đoạn này đã khởi công từ ngày 15/1/2026, sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào năm 2030.

Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã phát huy hiệu khi đưa vào vận hành - Ảnh: Nguyễn Văn
Tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đã phát huy hiệu quả khi đưa vào vận hành - Ảnh: Nguyễn Văn

Đối với đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm, dự án được thực hiện theo hình thức đối tác công tư (PPP). Tuyến đã được phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi và khởi công ngày 29/4/2026. Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành công trình vào cuối năm 2030.

Đáng chú ý, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, đóng vai trò kết nối trung tâm TPHCM với sân bay quốc tế Long Thành, cũng được đưa vào danh sách các dự án ưu tiên. Hiện nay, đơn vị tư vấn đang khoan khảo sát địa chất, hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi. Dự án dự kiến khởi công ngay trong năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.

Bên cạnh đó, TPHCM cũng lên kế hoạch triển khai tuyến metro số 6 giai đoạn 1 từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Phú Hữu với chiều dài 22,85km, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 86.500 tỉ đồng. Dự án dự kiến được phê duyệt trong tháng 11/2026, khởi công cuối năm 2026 và hoàn thành vào cuối năm 2030.

Tuyến metro kết nối Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên dài 32,8km, tổng vốn đầu tư khoảng 55.000 tỉ đồng cũng được đưa vào kế hoạch khởi công cuối năm 2026.

Đặc biệt, tuyến đường sắt đô thị số 2 kết nối TP Thủ Dầu Một với TPHCM được đề xuất kéo dài lên khoảng 35km, gồm 20km đi trên cao và 15km đi ngầm. Tuyến sẽ kết nối với metro số 1 tại Bình Dương và metro số 2 tại khu vực Tao Đàn, góp phần tăng cường liên kết giao thông giữa TPHCM và vùng Đông Nam Bộ.

Khu vực hướng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành - Ảnh: Nguyễn Văn
Khu vực hướng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành - Ảnh: Nguyễn Văn

Khoan khảo sát địa chất tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành - Ảnh: Nguyễn Văn
Khoan khảo sát địa chất tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành - Ảnh: Nguyễn Văn

Ngoài các tuyến metro, tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ cũng đang được đẩy nhanh thủ tục đầu tư sau khi đã động thổ ngày 19/12/2025. UBND TPHCM đã giao Ban Quản lý Đường sắt đô thị triển khai thực hiện Bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, dự kiến hoàn thành bàn giao mặt bằng cho Nhà đầu tư (Vingroup) trong tháng 11/2026.

Hiện nay, Nhà đầu tư đang tổ chức khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng, dự kiến thời gian thực hiện, hoàn thành và đưa công trình vào vận hành khai thác năm 2028.

UBND TPHCM cho biết, thành phố đã chủ động xây dựng danh mục dự án ưu tiên, đồng thời kiến nghị Trung ương ưu tiên bố trí nguồn vốn ngân sách để bảo đảm tiến độ triển khai. Thành phố cũng đề nghị Bộ Xây dựng tiếp tục hỗ trợ về cơ chế, tiêu chuẩn kỹ thuật, công nghệ và các vấn đề liên quan nhằm bảo đảm tính đồng bộ, khả năng kết nối và an toàn trong quá trình vận hành mạng lưới đường sắt đô thị.

Nếu được triển khai đúng kế hoạch, giai đoạn 2026-2030 sẽ đánh dấu bước phát triển mạnh mẽ nhất từ trước đến nay của hệ thống đường sắt đô thị TPHCM, tạo nền tảng cho việc hình thành mạng lưới giao thông công cộng hiện đại, kết nối trung tâm thành phố với sân bay, các đô thị vệ tinh và khu vực lân cận.

Tứ Quý

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI