Chủ động ứng phó với tình trạng sạt lở bờ biển Đà Nẵng

Ngày 9/9, Trường Đại học Thủy Lợi tổ chức hội thảo “Vấn đề xói lở bờ biển Trung Trung bộ, nguyên nhân và giải pháp”. Đây là buổi báo cáo sơ bộ kết quả đề tài khoa học công nghệ cấp quốc gia “Nghiên cứu xây dựng bộ công cụ phục vụ đánh giá, dự báo biến động hình thái và giải pháp ổn định bãi biển vùng Trung Trung Bộ”; trong đó chọn bờ biển Mỹ Khê và Tam Tiến làm điểm nghiên cứu trọng tâm.

GS.TS. Nguyễn Trung Việt – Hiệu trưởng Trường Đại học Thủy lợi, Chủ nhiệm đề tài – cho biết, từ năm 2022, nhóm nghiên cứu đã triển khai xây dựng được hệ thống camera quan trắc trực tuyến tại bãi biển Mỹ Khê. Hiện, nhóm nghiên cứu đang đề xuất các nhóm giải pháp ổn định bãi biển này theo hướng kết hợp giữa kết cấu cứng và các yếu tố mềm, linh động vừa bảo vệ bờ biển, vừa giữ gìn, tôn tạo cảnh quan du lịch.

Bãi biển Mỹ Khê bị sạt lở nhiều năm gần đây

Bãi biển Hội An sạt lở kéo dài và lan rộng trong cả chục năm qua

Phát biểu tại hội thảo, ông Lê Quang Nam - Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng – cho biết: Tình trạng biến đổi, mất ổn định bãi biển thời gian qua diễn biến tương đối phức tạp, đặc biệt tại Mỹ Khê, Cửa Đại, Tam Tiến và một số đoạn bờ biển phía nam thành phố, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến hạ tầng, hoạt động du lịch và sinh kế cộng đồng ven biển. Trong các năm 2017 - 2018, 2021-2022, 2024-2025, bờ biển Mỹ Khê đã bị xói lở nghiêm trọng trong các đợt gió mùa Đông Bắc. Đây là thách thức lớn đối với mục tiêu phát triển bền vững của thành phố.

Ông cho rằng: “Thứ nhất là khu vực (Đà Nẵng) cũ đã phát triển rồi thì các giải pháp mang tính bị động và ứng phó, làm thế nào để bảo tồn các công trình và hạ tầng hiện có. Khu vực còn lại bắt đầu từ Cocobay (tiếp nối giữa Đà Nẵng và Quảng Nam cũ) vào đến Núi Thành thì phải có các biện pháp chủ động; đây là khu vực phát triển mới nên việc ứng phó sẽ phải chuyển từ bị động sang chủ động”.

Ông Lê Quang Nam - Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng - phát biểu tại hội thảo

“Rút kinh nghiệm từ Đà Nẵng cũ, tôi thấy chúng ta nghiên cứu chưa đầy đủ, tức là khoảng cách vùng đệm – khoảng cách từ bờ đến đường lõi không đủ dài đủ rộng. Như đường Nguyễn Tất Thành mưa bão sóng đánh cứ thẳng lên bờ, mỗi năm tốn không biết bao nhiêu tiền để dọn dẹp. Đấy là bài học phải trả giá, do đó với cách tiếp cận chủ động, tôi hi vọng chúng ta sẽ rút nhiều kinh nghiệm cho đô thị Đà Nẵng (mới).

Chúng tôi yêu cầu bài toán phải tối ưu hoá giải pháp nào tốt nhất, mô hình tối ưu nhất. Bờ biển Đà Nẵng hiện dài hơn 103km, do đó chúng tôi cũng đang hướng đến đề tài này mang tính quy hoạch phân khu (1/2000), tức là giúp thành phố quy hoạch khu vực biển nào dễ bị tổn thương, khả năng bị xói lở. Từ đó thành phố sẽ nghiên cứu quy hoạch vùng đệm hợp lý làm khu sinh thái, ngập nước, không quy hoạch khu đô thị ở đó.

Sau khi có kết quả nghiệm thu đề tài, thành phố sẽ chỉ đạo sở ngành nghiên cứu, có đặt hàng cụ thể về các giải pháp”, ông Nam cho biết.

Lê Đình Dũng