Việt Nam tính mở 5 trung tâm outlet gắn du lịch

Theo Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước, dù ngành bán lẻ Việt Nam duy trì mức tăng trưởng 8-10% trong giai đoạn 2015-2025, thị trường vẫn thiếu các mô hình hiện đại mang tính dẫn dắt, đặc biệt là outlet (mô hình kinh doanh chuyên bán các sản phẩm chính hãng trực tiếp từ thương hiệu với mức giá giảm sâu, thường thấp hơn 20% - 50% so với giá niêm yết ban đầu) - kênh phân phối chiến lược đã phát triển mạnh trên thế giới.

Việt Nam đang đặt mục tiêu hình thành ít nhất 5 trung tâm outlet gắn với du lịch tại Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng, Quảng Ninh và An Giang (Phú Quốc)

Cơ quan này chỉ ra, hiện nay, các hình thức bán hàng giảm giá tại Việt Nam chủ yếu mang tính nhỏ lẻ, phân mảnh, chưa hình thành các trung tâm outlet đúng nghĩa. Trong khi đó, nhu cầu tiêu dùng đang thay đổi nhanh, với dự báo đến năm 2030, Việt Nam sẽ có hơn 50 triệu người thuộc tầng lớp trung lưu (nhóm khách hàng vừa đề cao thương hiệu, vừa nhạy cảm về giá).

Một khoảng trống khác nằm ở chi tiêu du lịch. Mức chi tiêu bình quân của khách quốc tế tại Việt Nam hiện chỉ khoảng 1.050-1.150 USD/người, thấp hơn đáng kể so với Thái Lan và Singapore, con số này cho thấy dư địa lớn để tăng giá trị từ hoạt động mua sắm.

Ông Trần Hữu Linh - Cục trưởng Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước - cho biết, việc phát triển outlet và cửa hàng miễn thuế không chỉ nhằm mở rộng kênh phân phối, mà còn là bước chuyển sang hệ sinh thái bán lẻ hiện đại, tạo hiệu ứng lan tỏa sang du lịch, logistics và dịch vụ.

Theo dự thảo đề án, Việt Nam đang đặt mục tiêu hình thành ít nhất 5 trung tâm outlet (các cửa hàng chuyên bán sản phẩm chính hãng thời trang, điện tử, gia dụng...) gắn với du lịch tại các địa bàn trọng điểm như Hà Nội, TPHCM, Đà Nẵng, Quảng Ninh và An Giang (Phú Quốc) vào năm 2030. Xa hơn, đến năm 2045, các “làng outlet cao cấp” sẽ được phát triển tại cả 3 miền, trở thành điểm đến mua sắm - trải nghiệm quy mô lớn.

Mô hình outlet tại Việt Nam sẽ phát triển theo 2 hướng chính. Một là “làng outlet cao cấp” quy mô lớn, tích hợp mua sắm, giải trí và trải nghiệm văn hóa, hướng tới khách hàng trung - cao cấp và du lịch. Hai là các trung tâm outlet đô thị hoặc ngoại vi, quy mô linh hoạt hơn, phục vụ nhu cầu tiêu dùng đại chúng.

Song song đó, hệ thống cửa hàng miễn thuế được định hướng phủ kín 100% sân bay quốc tế và cửa khẩu lớn, đồng thời mở rộng vào nội đô tại các trung tâm du lịch. Điểm mới là cho phép kết hợp phục vụ cả khách nội địa và khách được hưởng ưu đãi miễn thuế, qua đó mở rộng không gian tiêu dùng.

Đáng chú ý, đề án đặt mục tiêu nâng tỉ lệ hàng Việt trong outlet và cửa hàng miễn thuế lên 30-40%, đồng thời phát triển các nhóm “quà tặng quốc gia” đạt chuẩn quốc tế, nhằm gia tăng giá trị xuất khẩu tại chỗ.

Nếu được triển khai hiệu quả, các mô hình này có thể tạo ra khoảng 579.000 tỉ đồng doanh thu trực tiếp, tương đương mức tăng trưởng khoảng 10% của thị trường bán lẻ.

Tuy tiềm năng lớn nhưng rào cản lớn nhất hiện nay là khung pháp lý và cơ chế chính sách chưa hoàn thiện. Bà Lê Hồng Thủy Tiên - Tổng giám đốc Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG) - cho rằng, Việt Nam là trung tâm sản xuất lớn nhưng lại thiếu các outlet đúng nghĩa, trong khi khả năng thu hút thương hiệu quốc tế còn hạn chế do thiếu cơ chế đủ cạnh tranh.

Từ thực tế này, doanh nghiệp đề xuất nhiều giải pháp như: giao đất sạch cho nhà đầu tư chiến lược, xây dựng chính sách khuyến mãi riêng cho outlet, cho phép giảm giá sâu phù hợp đặc thù hàng tồn, đồng thời triển khai hoàn thuế giá trị gia tăng điện tử ngay tại điểm bán để nâng cao trải nghiệm du khách.

Đối với cửa hàng miễn thuế, các đề xuất tập trung vào việc mở rộng không gian hoạt động ra ngoài sân bay, phát triển mô hình trong khu thương mại tự do, kết hợp bán hàng trực tuyến và tích hợp các phương thức thanh toán quốc tế.

Ở góc độ địa phương, TPHCM cho biết đang định hướng phát triển các “làng outlet” quy mô lớn, tích hợp mua sắm - dịch vụ - giải trí, đồng thời đề xuất thí điểm mô hình mua sắm miễn thuế trong nội đô theo cơ chế “mua tại chỗ, nhận hàng tại sân bay”.

Mai Ca