Xử lý nghiêm các trường hợp xe máy lấn làn xe đạp

Chiều 8/1, tại cuộc họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn, Thượng tá Nguyễn Văn Bình - Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TPHCM - đã thông tin về tình hình chấp hành giao thông tại làn đường dành riêng cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ.

Thượng tá Nguyễn Văn Bình – Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT), Công an TPHCM - thông tin tại buổi họp báo - Ảnh: Thanh Tâm

Theo Thượng tá Nguyễn Văn Bình, TPHCM là địa phương đi đầu cả nước trong việc tổ chức làn đường riêng cho xe đạp nhằm phục vụ nhu cầu tập luyện thể thao, đi lại xanh của người dân. Đây được xem là một trong những điểm nhấn trong định hướng phát triển giao thông bền vững của thành phố.

Tuy nhiên, sau hơn một tuần đưa vào vận hành, vẫn còn nhiều trường hợp xe máy cố tình đi vào làn đường dành riêng cho xe đạp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, đặc biệt trong giờ cao điểm.

“Ngay từ khi làn xe đạp đi vào hoạt động, Công an TPHCM đã tập trung tuyên truyền, vận động người dân chấp hành quy định, nhưng vẫn có những trường hợp vi phạm” - Thượng tá Nguyễn Văn Bình cho biết.

Trước thực trạng này, lực lượng CSGT đã tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm. Chỉ trong thời gian ngắn, gần 100 trường hợp xe máy đi vào làn xe đạp đã bị lập biên bản xử phạt.

Những ngày qua, Đội CSGT Cát Lái (thuộc Phòng CSGT TPHCM) đã bố trí lực lượng chốt chặn tại các điểm giao cắt trên tuyến Mai Chí Thọ, phát hiện và xử lý vi phạm ngay tại chỗ. Đồng thời, CSGT cũng sử dụng hệ thống camera giám sát và thiết bị ghi hình chuyên dụng để trích xuất dữ liệu, gửi thông báo “phạt nguội” về nơi cư trú của chủ phương tiện.

Theo Công an TPHCM, trong những ngày tới, đơn vị sẽ phối hợp với Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan để rà soát, tổ chức lại giao thông trên tuyến. Một số đoạn làn đường hiện còn hẹp, dễ dẫn đến tình trạng phương tiện khác lấn chiếm, 2 đơn vị sẽ họp bàn giải pháp, trong đó có phương án lắp đặt giải phân cách mềm để tách rõ làn xe đạp, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.

Thượng tá Nguyễn Văn Bình cũng đề nghị các cơ quan báo chí, truyền thông tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền để người dân hiểu và chấp hành đúng quy định, nhất là trên tuyến Mai Chí Thọ 0 tuyến điểm, tuyến chính dành cho xe đạp của thành phố.

Công an TPHCM khuyến cáo người dân chủ động cung cấp hình ảnh, clip vi phạm. Trên cơ sở đó, lực lượng chức năng sẽ trích xuất dữ liệu, xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm.

Về mức xử phạt, luật sư Đào Thị Bích Liên (Văn phòng Luật sư Hà Hải và Cộng sự) cho biết, hành vi đi vào làn đường dành riêng cho xe đạp được xác định là lỗi “đi không đúng phần đường, làn đường quy định”.

Theo điểm d khoản 3 điều 7 Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người vi phạm sẽ bị xử phạt từ 600.000 đến 800.000 đồng.

Làn đường ưu tiên cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ dài gần 6km, rộng 2m (đoạn qua cầu rộng 1,5m), vận tốc tối đa 20km/giờ, kéo dài từ đường Nguyễn Cơ Thạch đến đường D1, chính thức đi vào hoạt động từ ngày 31/12/2025.

Thanh Tâm