Đường Cộng Hòa sẽ được tổ chức giao thông 'đảo chiều linh hoạt' từ ngày 15/5

Từ ngày 15/5, tuyến đường Cộng Hòa, khu vực cửa ngõ ra vào sân bay Tân Sơn Nhất, sẽ được điều chỉnh phương án tổ chức giao thông nhằm giảm ùn tắc trong giờ cao điểm.

Theo ghi nhận, hiện nhiều bảng thông báo đã được lắp đặt dọc tuyến đường Cộng Hòa để người dân nắm thông tin thay đổi lưu thông. Nội dung thông báo cho biết việc phân chia làn xe sẽ được điều chỉnh linh hoạt theo từng khung giờ trong ngày.

Đường Cộng Hòa đang được phân làn để tổ chức giao thông từ ngày 15/5

Cụ thể, vào buổi sáng, hướng lưu thông vào trung tâm thành phố sẽ được bố trí 4 làn xe, trong khi chiều ra ngoài có 2 làn xe. Ngược lại vào buổi chiều, hướng ra ngoài trung tâm sẽ được tăng lên 4 làn xe và chiều vào trung tâm còn 2 làn xe.

Đây được xem là phương án tổ chức giao thông kiểu “đảo chiều linh hoạt”, phù hợp với lưu lượng phương tiện thay đổi theo từng thời điểm, đặc biệt tại khu vực thường xuyên xảy ra ùn ứ như cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.

Nhiều người dân cho rằng việc điều chỉnh phân làn theo thời gian có thể góp phần cải thiện tình trạng ùn tắc nếu được tổ chức đồng bộ và có lực lượng điều tiết hiệu quả.

Hiện này đơn vị chức năng đang lắp dải phân cách bằng thép giữa 2 vạch trắng liền để phân chia làn

“Sau khi phá bỏ dải phân cách bằng bê tông, thấy đường Cộng Hòa thông thoáng hơn. Buổi sáng lượng xe vào trung tâm rất đông, nếu tăng thêm làn theo hướng này sẽ giúp xe lưu thông dễ hơn. Tuy nhiên cần có biển báo rõ ràng để tránh người dân đi nhầm làn”, chị Diễm Quỳnh - tài xế công nghệ thường xuyên di chuyển qua khu vực sân bay - chia sẻ.

Đường Cộng Hòa là một trong những tuyến huyết mạch kết nối khu vực trung tâm TPHCM với sân bay Tân Sơn Nhất và các quận phía Tây Bắc thành phố. Tuyến đường này nhiều năm qua luôn trong tình trạng quá tải, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm sáng và chiều.

Băng rôn thông báo tổ chức giao thông đảo chiều linh hoạt từ ngày 15/5

Đại diện Phòng Quản lý xây dựng giao thông đường bộ (Sở Xây dựng TPHCM) cho biết, phương án tổ chức giao thông mới trên đường Cộng Hòa sẽ vận hành theo 2 kịch bản linh hoạt tùy khung giờ cao điểm.

Cụ thể, vào buổi sáng, thành phố ưu tiên chiều lưu thông từ khu vực ngã tư An Sương vào trung tâm TPHCM nhằm giải tỏa áp lực phương tiện đổ dồn về khu vực sân bay Tân Sơn Nhất và các quận nội đô.

Đến buổi chiều, hướng lưu thông sẽ được đảo chiều để tăng năng lực thoát xe từ trung tâm thành phố về phía ngã tư An Sương và các quận cửa ngõ Tây Bắc.

Theo cơ quan chức năng, đây là mô hình tổ chức giao thông động, tận dụng tối đa mặt đường hiện hữu để phù hợp với lưu lượng phương tiện thay đổi theo từng thời điểm trong ngày.

Song song với việc điều chỉnh phân làn, TPHCM cũng triển khai hệ thống điều khiển giao thông thông minh theo mô hình “làn sóng xanh” trên trục Cộng Hòa. Hệ thống đèn tín hiệu sẽ được vận hành dựa trên dữ liệu mật độ phương tiện theo thời gian thực tại các nút giao trọng điểm như Cộng Hòa - 18E và Cộng Hòa - Út Tịch.

Với công nghệ này, các cụm đèn tín hiệu sẽ được đồng bộ chu kỳ nhằm tạo chuỗi đèn xanh liên tục theo hướng lưu thông ưu tiên, giúp phương tiện có thể di chuyển qua nhiều giao lộ mà không phải dừng chờ quá lâu.

Trong thời gian đầu triển khai, cơ quan chức năng dự kiến bố trí lực lượng túc trực hướng dẫn, phân luồng giao thông để người dân làm quen với phương án mới.

Vị trí lắp dải phân cách bằng thép

Buổi sáng sẽ có 4 làn xe vào trung tâm, 2 làn xe từ trung tâm ra và buổi chiều sẽ đảo ngược.

Sau khi lắp dải phân cách bằng thép, chưa tổ chức giao thông nên lượng xe thường bị ùn ứ

Mặt đường Cộng Hòa sẽ được điều chỉnh làn không đối xứng 4/2 vào mỗi sáng và chiều

Việc "đảo chiều linh hoạt" được kỳ vọng giúp đường Cộng Hòa giảm kẹt xe

Tứ Quý