TPHCM: Đề xuất áp dụng cơ chế chỉ định thầu để đẩy nhanh tiến độ dự án nút giao An Phú

30/08/2025 - 11:41

PNO - Dự kiến đến cuối năm nay dự án nút giao An Phú sẽ hoàn thành một nhánh cầu, hầm chui, một số hạng mục còn lại có thể kéo dài đến năm 2026.

Thông tin trên được ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông, chủ đầu tư) cho biết trong báo cáo mới nhất về tiến độ thi công dự án nút giao An Phú - một trong những công trình trọng điểm tại cửa ngõ phía Đông thành phố.

Chỉ hoàn thành thêm nhánh cầu vượt trong năm nay

Theo báo cáo của Ban Giao thông, dự án nút giao An Phú có 19 gói thầu. Đến nay, đã hoàn thành cầu Bà Hạt, cầu Giồng Ông Tố và đưa vào khai thác hầm chui HC1-01. Đến tháng 10/2025, công tác di dời hệ thống điện sẽ cơ bản hoàn tất.

Dự kiến, đến cuối năm nay sẽ hoàn thành nhánh cầu vượt N2; đến 15/1/2026 sẽ thông xe hầm chui HC1-02, giúp giảm khoảng 80% tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực.

Toàn dự án tút giao An Phú khó có thể hoàn thành vào cuối năm nay theo chỉ đạo của UBND TPHCM. Ảnh Nguyễn Văn
Toàn dự án nút giao An Phú khó có thể hoàn thành vào cuối năm nay theo chỉ đạo của UBND TPHCM. Ảnh Nguyễn Văn

Một số hạng mục còn lại sẽ kéo dài sang năm 2026. Cụ thể, nhánh cầu N1.2 dự kiến hoàn thành sau ngày 30/6/2026, có thể lùi đến tháng 9/2026 do vướng mặt bằng hơn 22.000 m2 thuộc Khu đô thị phát triển An Phú.

Ban Giao thông cho biết, toàn bộ dự án phải được hoàn tất trước 30/6/2026, nhằm giải quyết căn bản tình trạng kẹt xe và chuẩn bị cho áp lực lưu thông tăng cao khi cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây mở rộng (12/2026) và sân bay Long Thành giai đoạn 1 đưa vào khai thác tháng 6/2026.

Đề xuất cơ chế chỉ định thầu để thay thế nhà thầu chậm tiến độ

Để bảo đảm tiến độ, Ban Giao thông đã triển khai 18 mũi thi công với hơn 160 kỹ sư, công nhân và khoảng 30 thiết bị chính. Song song, cơ quan này đã xử phạt 4 nhà thầu chậm tiến độ, tổng cộng 8 lần với giá trị 1,1 tỉ đồng.

Trong thời gian tới, Ban Giao thông kiến nghị UBND TPHCM và Sở Xây dựng cho phép áp dụng cơ chế chỉ định trực tiếp nhà thầu (theo Điều 140 Nghị định 214/2025/NĐ-CP) để kịp thời thay thế những nhà thầu vi phạm hợp đồng.

Đồng thời, sẽ tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” liên tục ngày đêm, phấn đấu rút ngắn tiến độ toàn dự án 6 tháng so với kế hoạch trước đây (cuối năm 2026).

Khu vực nút giao An Phú vẫn thường xuyên kẹt xe, hình ảnh ghi nhận sáng 30/8/2025. Ảnh: Nguyễn Văn
Khu vực nút giao An Phú vẫn thường xuyên kẹt xe, hình ảnh ghi nhận sáng 30/8/2025. Ảnh: Nguyễn Văn

Ban Giao thông cũng đề xuất UBND TPHCM thành lập Tổ công tác dự án nút giao An Phú để kịp thời tháo gỡ khó khăn phát sinh, đồng thời bổ sung thêm 1 Phó giám đốc Ban để chia sẻ khối lượng công việc, do hiện cùng lúc quản lý nhiều dự án trọng điểm.

Về công tác giải phóng mặt bằng, Ban Giao thông đề nghị UBND TPHCM chỉ đạo giải quyết dứt điểm diện tích hơn 22.000 m2 còn lại, bàn giao trước ngày 28/2 năm sau.

Đặc biệt, để kịp thông xe hầm chui HC1-02 trước Tết Nguyên đán 2026, Ban Giao thông đang xây dựng phương án rào chắn thi công đồng thời 4 đốt hầm K10 đến K13, trình Sở Xây dựng xin phép thi công trước ngày 10/9/2025.

Nguyễn Văn

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI