PNO - Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có quyết định thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM.
Theo đó, Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng; Phó chủ tịch Hội đồng là Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư.
Các ủy viên của Hội đồng là đại diện lãnh đạo các Bộ: Giao thông Vận tải, Tài chính, Tài nguyên và Môi trường, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Quốc phòng, Công an, Xây dựng, Khoa học và Công nghệ, Tư pháp, Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Thông tin và Truyền thông; Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và đại diện lãnh đạo UBND tỉnh, Thành phố: TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An.
 |
| Sơ đồ tuyến Vành đai 3 TPHCM |
Hội đồng này có sẽ có trách nhiệm, quyền hạn thực hiện theo quy định của Chính phủ về trình tự, thủ tục thẩm định dự án quan trọng quốc gia và giám sát, đánh giá đầu tư.
Hội đồng được sử dụng con dấu và tài khoản (nếu cần) của Bộ Kế hoạch và Đầu tư để phục vụ cho hoạt động của Hội đồng.
Thủ tướng cũng giao UBND TPHCM có trách nhiệm cung cấp đầy đủ hồ sơ liên quan đến quá trình thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đảm bảo yêu cầu tiến độ.
Cuối tháng 1/2022, UBND TPHCM đã có tờ trình báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án đường vành đai 3 TPHCM lên Thủ tướng.
Theo đó, dự án có tổng chiều dài 91,64km, trong đó đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch (qua Bình Dương) dài 15,3km đã được đầu tư 6 làn xe.
Giai đoạn 1 dự án dài hơn 76km, thực hiện 4 làn xe cao tốc, đường song hành hai bên quy mô tối thiểu 2 làn xe.
Cũng ở giai đoạn 1, dự án sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch để giữ đất nhằm tạo thuận lợi khi đầu tư giai đoạn 2 lên 8 làn xe. Tổng mức đầu tư 75.777 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư 41.872 tỷ đồng.
Về tiến độ, từ 2022-2023 sẽ chuẩn bị, thực hiện đầu tư; quý IV/2023 khởi công dự án. Năm 2025 thi công cơ bản hoàn thành, thông xe toàn tuyến. Đến năm 2026 sẽ hoàn thiện toàn bộ tuyến đường.
UBND TP cũng cho biết quy hoạch, đường Vành đai 3 TPHCM là đường vành đai liên vùng, điểm đầu của các tuyến cao tốc hướng tâm: TPHCM - Mộc Bài, TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành...
Việc đầu tư khép kín đường Vành đai 3 TPHCM là điều kiện cần để đầu tư các tuyến cao tốc hướng tâm, hình thành hoàn chỉnh hệ thống mạng lưới cao tốc kết nối TPHCM với các tỉnh trong Vùng Kinh tế trọng điểm phía Nam, kéo giảm ùn tắc giao thông khu vực...
| Chia sẻ bài viết: |
Tập đoàn Thuận An tham gia thi công dự án Vành đai 3 TPHCM và dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ tại TPHCM.
Tại một số đường ở TPHCM, nhiều cây xanh bị khô cành, rụng lá trong thời tiết nắng nóng.
Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ cho biết, đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 qua TP Cần Thơ.
Ngày 19/4, Bộ Chính trị và Ban Bí thư đã xem xét, thi hành kỷ luật tổ chức đảng, đảng viên có vi phạm, khuyết điểm.
Theo quy định mới của Bộ Giao thông Vận tải, từ 5/10, những trạm dừng nghỉ xây mới phải có các trụ, thiết bị sạc cho xe ô tô điện.
Giải thưởng "Sáng tạo nội dung số Việt Nam lần thứ 2" vừa chính thức được phát động.
Chiều 19/4, UBND huyện Cờ Đỏ (TP Cần Thơ) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra sụt lún, thiệt hại ước tính lên đến 10 tỉ đồng.
Các đối tượng đã phân lô bán nền cho hàng trăm khách hàng và chiếm đoạt số tiền hàng trăm tỉ đồng.
Khu này sẽ bán đặc sản địa phương, góp phần phát triển du lịch, đồng thời hỗ trợ các chị em phụ nữ đơn thân.
Ông Lê Tùng Vân bị Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Long An khởi tố tội loạn luân.
Việc thiếu cát san lấp và giải phóng mặt bằng đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án cầu Đại Ngãi, nối tỉnh Trà Vinh - Sóc Trăng.
Ngày 19/4, trên mạng xã hội xuất hiện clip người phụ nữ chở con nhỏ chạy trên đường vắng vào ban đêm thì bị giật túi xách té ngã.
Bằng thủ đoạn thuê xe ôm chở đến những đoạn đường vắng, Cường đã gây ra hàng loạt vụ cướp táo tợn.
Công an TPHCM vừa triệt xóa băng lừa đảo thông qua dịch vụ giao hàng có thu hộ tiền “khủng”, mỗi tháng thu lợi hơn 2 tỷ đồng.
TPHCM có 59 đội, tổ chuyên trách việc bắt chó thả rông, nhưng lại không có đủ kinh phí để nuôi nhốt hay tiêu hủy.
Theo đề xuất của Bộ Công an, cảnh sát giao thông sẽ không phải công khai kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề về giao thông.
Dù ở góc nhìn khác nhau ra sao, tuổi tác trái ngược thế nào, thì câu chuyện về họ vẫn có cùng một điểm chạm.
Tối 18/4, thông qua fanpage chính thức, Ban giám đốc Công ty cổ phần Văn hoá Nhã Nam đưa ra hướng giải quyết đối với vụ việc gây xôn xao dư luận.
