Việc hạn chế xe xăng, dầu ở khu vực trung tâm TPHCM được đề xuất bắt đầu từ năm 2027 thay vì 2026 như lộ trình ban đầu.

Đề xuất kế hoạch phân vùng hạn chế xe mô tô, xe máy chạy xăng nhằm giảm ô nhiễm không khí.

Hà Nội đang lắp đặt trạm sạc điện và nghiên cứu triển khai vùng phát thải thấp trong vành đai 2 trong năm 2025.

Việc chuyển đổi xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh chậm nhất đến năm 2030 phải hoàn thành.

Hà Nội đang có nhiều giải pháp hỗ trợ người dân thay đổi phương tiện di chuyển trong nội thành theo Chỉ thị của Chính phủ.

Chủ trương cấm xe xăng tại Hà Nội rất đúng về hướng đi và mục tiêu phát triển. Nhưng như mọi chính sách, cách thức triển khai sẽ quyết định thành bại.

Việc hạn chế xe máy xăng không thể trì hoãn và cần thực hiện nghiêm minh và có giải pháp hỗ trợ người lao động.

Xe máy bị cấm vào đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành đoạn nút giao An Phú đến Võ Chí Công từ ngày 7/6.

Để phục vụ giải chạy đêm Ho Chi Minh City Night Run 2025, nhiều tuyến đường trung tâm thành phố sẽ bị cấm, hạn chế lưu thông trong ngày 17 và 18/5.

Từ tháng 3/2025, Hà Nội sẽ thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trong khu vực phố cổ và xung quanh hồ Hoàn Kiếm.

Sau khi Bộ GT-VT không cho xe khách, xe container chạy trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, tai nạn ở Quốc lộ 1A đã gia tăng.

"Muốn hạn chế kẹt xe ở nội thành TPHCM, cần có chiến lược hình thành các vùng đô thị thay vì dồn mọi thứ vào 1 vùng lõi như hiện tại".