Đường băng thứ 2 của sân bay quốc tế Phú Quốc sắp hoàn thành

17/04/2026 - 17:54

PNO - Nếu các chỉ số đạt chuẩn, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ chính thức đưa đường băng thứ hai vận hành vào tháng 8/2026, giúp nâng gấp đôi công suất tiếp nhận chuyến bay tại đây.

Chiều 17/4, Tập đoàn Sun Group cho biết, sau 3 tháng thi công “thần tốc”, khu vực sân đỗ 1C thuộc dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc chính thức đưa vào khai thác từ ngày 16/4/2026. Đây không chỉ là hạng mục đầu tiên trong tổ hợp dự án phục vụ hội nghị cấp cao APEC 2027 cán đích sớm, mà còn xác lập kỷ lục về tiến độ thi công trong lịch sử hạ tầng hàng không Việt Nam.

sân đỗ 1C được triển khai với tốc độ vô tiền khoáng hậu, chỉ vỏn vẹn 3 tháng kể từ ngày khởi công thì sân đỗ này đã hoàn thành.
Sân đỗ 1C (thuộc dự án mở rông Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc) được triển khai với tốc độ 3 tháng kể từ ngày khởi công và nay hoàn thành - Ảnh: CTV

Theo đó, với quy mô 5 vị trí đỗ mới, sân đỗ 1C được triển khai với tốc độ "vô tiền khoáng hậu", chỉ vỏn vẹn 3 tháng kể từ ngày khởi công đã hoàn thành. Nếu so với quy trình thi công các hạng mục tương tự tại những sân bay khác thường kéo dài 9-12 tháng, thì tiến độ tại sân bay Phú Quốc rút ngắn 2/3 thời gian.

Để làm được điều này, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thi công xuyên suốt 3 ca 4 kíp, bất chấp giá vật liệu và các chi phí logistics tăng phi mã do những biến động địa chính trị toàn cầu.

Cùng với niềm vui từ sân đỗ 1C, thì các hạng mục trọng điểm khác của dự án cũng ghi nhận những kết quả ấn tượng theo từng ngày. Báo cáo tiến độ mới nhất cho thấy, đường cất hạ cánh số 2 dài 3.300m đang tiến rất gần đến ngày hoàn thiện. Lớp bê tông xi măng M150/25 đã đạt tới 95% khối lượng công việc. Đây là nền tảng quan trọng nhất để tạo độ ổn định cho đường băng. Trong khi đó, lớp bê tông bề mặt chất lượng cao M350/45, đòi hỏi kỹ thuật thi công khắt khe nhất để chịu được tải trọng của những dòng tàu bay thân rộng, cũng đã đạt 31%…

Dự kiến đến ngày 30/6/2026, đường cất hạ cánh số 2 chính thức được nghiệm thu kỹ thuật. Ngay sau đó, công tác bay hiệu chuẩn để kiểm tra các hệ thống dẫn đường, đèn tín hiệu và an toàn bay sẽ được triển khai. Nếu các chỉ số đạt chuẩn, Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc sẽ chính thức đưa đường băng thứ hai vận hành vào tháng 8/2026, giúp nâng gấp đôi công suất tiếp nhận chuyến bay tại đây.

Sun Group cùng các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thi công xuyên suốt 3 ca 4 kíp, bất chấp giá vật liệu và các chi phí logistics tăng phi mã, do những biến động địa chính trị toàn cầu.
Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc nhằm phục vụ hội nghị cấp cao APEC 2027 đang được huy động tối đa nhân lực, thi công xuyên suốt 3 ca 4 kíp - Ảnh: CTV

Với tổng thời gian triển khai được giao là 18 tháng, dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc là một trong những công trình trọng điểm nhằm phục vụ hội nghị cấp cao APEC 2027.

Văn Phước - Nguyễn Quốc

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI