Chuyến bay dài nhất thế giới

Chuyến bay Thượng hải - Buenos Aires của China Eastern hiện là chuyến bay dài nhất thế giới với hành trình 29 giờ

Chuyến bay đầu tiên khởi hành từ sân bay quốc tế Phố Đông (Thượng Hải) ngày 4/12. Chiều bay từ Thượng Hải đến Argentina mất hơn 25 giờ, chiều bay về Trung Quốc kéo dài tới gần 29 giờ do hướng gió.

Đường bay sử dụng Boeing 777-300ER 316 chỗ, mỗi tuần 2 chuyến, với tổng quãng đường gần 20.700km và hạ cánh tại sân bay quốc tế Ezeiza, bên ngoài thủ đô Buenos Aires.

China Eastern mô tả đường bay mới là một bước tiến trong việc xây dựng “Con đường tơ lụa trên không”, kết nối châu Á, châu Đại Dương và Nam Mỹ.

Giá vé hạng phổ thông là 1.320 - 1.950 euro (khoảng 34,3 - 50,7 triệu đồng), hạng thương gia khoảng 4.200 euro (109,2 triệu đồng).

Theo hãng, tuyến bay mới tạo ra một “hành lang phía Nam” kết nối 2 đầu Thái Bình Dương và mở rộng lựa chọn di chuyển giữa 3 châu lục.

Sự ra đời của đường bay này cho thấy tốc độ mở rộng nhanh của các tuyến bay siêu dài. Nhờ máy bay nhẹ hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn, các hãng đang mở thêm nhiều chuyến bay thẳng giữa các khu vực cách xa nhau, thậm chí là giữa các điểm gần như đối xứng nhau trên địa cầu.

Hãng hàng không Singapore Airlines đang nắm kỷ lục chuyến bay thẳng dài nhất thế giới, chuyến Singapore - New York, hạ cánh tại sân bay JFK (John F. Kennedy).

Cả hai chiều bay mất khoảng 18 giờ, khai thác bằng Airbus A350 tầm siêu xa, loại máy bay có thể bay gần 18.000km. Hãng cũng vận hành tuyến Singapore - Newark, ngắn hơn một chút.

Nhiều hãng khác cũng có các đường bay vượt 15 giờ, như: Qatar Airways (tuyến Doha - Auckland), Qantas (Perth - London Heathrow), Qantas (Melbourne - Dallas Fort Worth).

Những chuyến này đều “siêu dài”, từ 16 giờ trở lên.

Sắp tới, những hành khách không ngại hành trình cực dài sẽ có thêm lựa chọn.

Qantas dự định khai thác các tuyến thuộc dự án Project Sunrise vào cuối 2026 hoặc 2027. Dùng Airbus A350-1000 được lắp thêm thùng nhiên liệu, Qantas sẽ mở tuyến bay thẳng Sydney - London và Sydney - New York, dự kiến kéo dài 19-22 giờ.

Dự kiến máy bay sẽ được bàn giao vào tháng 10/2026, tuyến Sydney - London có thể là chuyến khai thác đầu tiên. Các tuyến đường dài khác cũng được lên kế hoạch cho năm 2026.

Etihad sẽ mở tuyến Abu Dhabi - Charlotte vào tháng 5/2026, mở rộng mạng lưới đến Mỹ với chuyến bay gần 15 giờ. Delta dự kiến mở tuyến thẳng đầu tiên giữa Atlanta và Riyadh vào cuối năm 2026.

Aer Lingus sẽ mở rộng mạng bay xuyên Đại Tây Dương với tuyến Dublin - Raleigh Durham, British Airways tăng chuyến đến Miami, Bangkok và khôi phục các đường bay theo mùa đến Jamaica.

Xu hướng gia tăng các tuyến bay siêu dài có thể hấp dẫn những hành khách thích trải nghiệm bay, nhưng lại gây lo ngại về khí hậu.

Theo nhóm vận động Stay Grounded, một chuyến bay đường dài có thể tạo ra lượng khí thải carbon nhiều hơn tổng lượng phát thải cả năm của rất nhiều người trên thế giới, và còn nhiều hơn lượng phát thải trung bình của một người châu Âu từ việc sưởi ấm và ăn uống.

Trong khi đó, đi tàu có thể giảm lượng phát thải tới 70 lần. Vì vậy, thay vì chọn chuyến bay siêu dài, du khách có thể cân nhắc những hành trình tàu lửa mùa Giáng sinh tại châu Âu, vừa đẹp lại thân thiện môi trường.

Du Yên (theo EuroNews)