PNO - Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn có chiều dài khoảng 98 km với tổng mức đầu tư theo dự toán là 7.669 tỷ đồng đã cơ bản bàn giao hết mặt bằng sạch. Tuy nhiên, nhiều gói thầu đang kéo dài thêm thời gian thi công do khắc phục hậu quả mưa lũ năm 2020 và khan hiếm đá xây dựng tiêu chuẩn.
Dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn đi qua địa bàn 2 tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh làm đại diện chủ đầu tư.
Dự án được Thủ tướng Chính phủ phát lệnh khởi công vào tháng 9/2019. Cao tốc có tổng chiều dài 98,35km; đoạn qua tỉnh Quảng Trị có tổng chiều dài tuyến 37,3km, đoạn qua Thừa Thiên Huế là 62,5km.
Với tổng cộng 11 gói thầu, từ khi phát lệnh khởi công đến nay, cơ bản tất cả các gói đang đồng loạt thi công. Đến đầu quý II/2021, sản lượng bình quân toàn dự án đạt khoảng 39%.
 |
| Điểm đầu của dự án giao với Quốc lộ 9 tại huyện Cam Lộ, Quảng Trị |
Tại Quảng Trị, dự án có 3 gói thầu xây lắp theo thứ tự từ đầu tuyến là XL01, XL02 và XL03, thuộc giám sát của Phòng điều hành dự án 3 (Ban QLDA đường Hồ Chí Minh). Trong đó, hai gói XL01, XL02 có thời gian thi công theo hợp đồng là 24 tháng (tháng 9/2019 đến tháng 9/2021) hiện tại cơ bản đã xong phần nền đường, đang triển khai đổ đá dăm.
Gói XL03 với chiều dài hơn 11km có tiến độ 21 tháng (từ tháng 4/2020 đến tháng 1/2022) được đánh giá là phức tạp, trong đó có vị trí tại địa phận Mỹ Chánh (Hải Lăng) phải đào bốc hơn 300.000 khối đất đá. Gói này có mũi chậm tiến độ (do Công ty TNHH XD Hoàng Nguyên thực hiện) do mưa bão cuối năm 2020 làm sụt trượt ta luy dương, trôi cầu tạm, đường công vụ và phát sinh nước ngầm nên phải mất thời gian xử lý kỹ thuật.
Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, đã chỉ đạo tư vấn thiết kế vào ngay hiện trường khảo sát, đề xuất giải pháp khắc phục. Một mặt, đôn đốc nhà thầu lập lại tiến độ điều chỉnh để tăng mũi thi công, tăng thiết bị, nhân lực, tăng ca làm việc để bù lại khối lượng chậm. Ban cũng bố trí văn phòng hiện trường, thường xuyên có mặt tại hiện trường, cùng tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát kịp thời tháo gỡ các thủ tục, khó khăn cho nhà thầu...).
Việc xử lý kỹ thuật nêu trên tại gói XL03 sẽ phải kéo dài thêm thời gian thi công do các thủ tục xây dựng cơ bản theo đúng quy định hiện hành. Trong đó, điều quan trọng được quán triệt là song song với việc đẩy mạnh tiến độ là đảm bảo chất lượng theo quy định.
Ông Nguyễn Văn Phan - Trưởng phòng điều hành dự án 3 (Ban QLDA đường Hồ Chí Minh) - cho biết: Một trong những khó khăn lớn nhất hiện nay, là tình trạng khan hiếm vật liệu đá xây dựng theo đúng tiêu chuẩn để thi công đảm bảo yêu cầu kỹ thuật của đường cao tốc. Việc thiếu vật liệu đã ít nhiều ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện dự án của một số nhà thầu thi công.
Hiện, toàn tuyến chính qua tỉnh Quảng Trị đã bàn giao mặt bằng sạch, đến nay chỉ còn khoảng 1km mặt bằng đường gom địa phương đang giải quyết, dự kiến tháng 5/2021 xong, cơ bản chưa ảnh hưởng tiến độ và đường điện 220KV địa phương đang giải quyết.
 |
| Điểm đầu dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn nhìn từ trên cao |
 |
| Gói XL01 cơ bản đã xong phần nền đường, đang triển khai đổ đá dăm |
 |
| Thi công tại gói XL02 |
 |
| Các nhà thầu đang tăng cường nhân lực để thi công sớm trước mùa mưa bão |
 |
| Nhiều đoạn tuyến việc thi công gặp khó khăn do địa hình phức tạp |
 |
| Một vị trí nền đường yếu, nhà thầu phải đào sâu lớp đất mềm để chống lún |
 |
 |
| Hiện tại, cơ bản mặt bằng đoạn qua quảng trị của cao tốc Cam Lộ-La Sơn đã được bàn giao |
| Cảnh quay trên cao dự án cao tốc Cam Lộ-La Sơn |
Lê Đình Dũng
| Chia sẻ bài viết: |
Ngày 23/4, UBND tỉnh An Giang đã tổ chức lễ thông xe cầu Châu Đốc, nhằm kết nối giữa tỉnh An Giang với tỉnh Kiên Giang và Đồng Tháp.
“Khi quấy rối tình dục lại trở thành một nét văn hóa thì rất khó để thay đổi và càng khó hơn khi người ta không muốn thay đổi”.
Thành lập năm 1967, tuyến vận tải 1C đã in dấu chân của khoảng 800 thanh niên xung phong.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký ban hành Công điện số 39/CĐ-TTg ngày 22/4/2024 về vụ tai nạn lao động khiến 7 người chết tại Yên Bái.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn Quốc gia, từ 27/4 – 1/5, nắng nóng bao trùm hầu khắp hầu khắp các tỉnh, thành trên cả nước.
Mẹ “nữ sinh giao gà” ở Điện Biên liên tục kêu oan trong vụ án ma túy, tuy nhiên bị tòa phúc thẩm bác bỏ.
Bị đánh hội đồng trên xe đưa rước, nữ sinh lớp 7 ngồi chịu trận. Nhà trường đã mời các học sinh liên quan và cha mẹ các em đến làm việc.
Chiều 22/4, Công an TX Tân Châu (An Giang) bắt tạm giam Phan Thành Được, người điều khiển tàu du lịch gây tai nạn trên sông Tiền khiến 3 người thương vong.
Được sự đồng ý của Thủ tướng Chính phủ, từ ngày 22 đến 26/4, đoàn công tác của tỉnh Long An đến thăm, làm việc, xúc tiến đầu tư tại Hàn Quốc.
Tại tòa, cả 3 bị cáo Vì Văn Toán, Lường Văn Hùng và Bùi Văn Công đều bất ngờ thay đổi lời khai, cho rằng “bị oan”.
Vụ tai nạn lao động đặc biệt nghiêm trọng xảy ra vào chiều 22/4 tại Yên Bái khiến 7 người tử vong, 3 người bị thương.
Sáng ngày 22/4, ngày đầu tiên kích hoạt thí điểm cấp Phiếu lý lịch tư pháp trên ứng dung VneID tại Thừa Thiên Huế.
TAND TP Hà Nội quyết định trả hồ sơ, yêu cầu điều tra bổ sung vụ án liên quan đến cựu Chủ tịch Tập đoàn Vimedimex Nguyễn Thị Loan.
Trong ngày đầu cấp lý lịch tư pháp trực tuyến qua ứng dụng VneID, nhiều người dân Hà Nội vẫn còn lúng túng và mất nhiều thời gian.
Sau khi tan học, 3 học sinh tiểu học rủ nhau xuống hồ tắm, không may bị đuối nước dẫn đến tử vong thương tâm.
Bộ Công an khởi tố, bắt tạm giam ông Phạm Thái Hà, Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội, trong vụ án liên quan đến Tập đoàn Thuận An.
Sau tai nạn liên hoàn trên cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, 1 hành khách tử vong tại chỗ, xe bị tắc kéo dài nhiều km.
Sáng 22/4, Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TPHCM báo cáo, riêng trong tháng 3, TPHCM đã ghi nhận 9 trường hợp mắc bệnh ho gà
