Đường Chu Văn An sắp mở rộng xong, hàng trụ điện vẫn đứng chơi vơi giữa đường

01/11/2025 - 13:29

PNO - Dù người dân phản ánh, Ban quản lý dự án cũng nhiều lần kiến nghị nhưng hàng trụ điện đường Chu Văn An vẫn chậm di dời khiến người dân bất an.

Những ngày cuối tháng 10/2025, căn nhà cuối cùng bị ảnh hưởng trong dự án mở rộng đường Chu Văn An, phường Bình Thạnh, TPHCM được giải tỏa, đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành theo kế hoạch.
Những ngày cuối tháng 10/2025, căn nhà cuối cùng bị ảnh hưởng trong dự án mở rộng đường Chu Văn An, phường Bình Thạnh, TPHCM được giải tỏa, đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành theo kế hoạch.

Căn nhà cuối cùng ngay giao lộ Chu Văn An - Nơ Trang Long trước khi tháo dỡ, trả mặt bằng.
Căn nhà cuối cùng ngay giao lộ Chu Văn An - Nơ Trang Long trước khi tháo dỡ, trả mặt bằng.

Dự án mở rộng, nâng cấp đường Chu Văn An (đoạn từ ngã 5 Bình Hòa đến đường Phan Chu Trinh) có chiều dài 600m, được mở rộng từ 7m lên 23m được khởi công từ tháng 3/2025, dự kiến hoàn thành trong tháng 12 năm nay
Dự án mở rộng, nâng cấp đường Chu Văn An (đoạn từ ngã 5 Bình Hòa đến đường Phan Chu Trinh) có chiều dài 600m, được mở rộng từ 7m lên 23m, khởi công từ tháng 3/2025, dự kiến hoàn thành trong tháng 12 năm nay.

Tuyến đường cơ bản đã hoàn thành mở rộng nhưng vẫn còn ngổn ngang, gây ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống người dân khu vực này. Đặc biệt là hàng trụ điện, hệ thống dây điện chằng chịt như mạng nhện lòng thòng, sà xuống mặt đường gây nguy hiểm cho người dân hai bên và xe lưu thông.
Tuyến đường cơ bản đã hoàn thành mở rộng nhưng vẫn còn ngổn ngang, gây ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống người dân khu vực này. Đặc biệt là hàng trụ điện, hệ thống dây điện chằng chịt như mạng nhện lòng thòng, sà xuống mặt đường gây nguy hiểm cho người dân và xe lưu thông.

Dọc tuyến, hàng chục trụ điện vẫn nằm giữa lòng đường, chỉ cách làn xe chạy khoảng nửa mét. Vào giờ cao điểm, xe máy, ô tô phải lạng lách tránh trụ điện, nguy cơ xảy ra tai nạn.
Dọc tuyến, hàng chục trụ điện vẫn nằm giữa lòng đường, chỉ cách làn xe chạy khoảng nửa mét. Vào giờ cao điểm, xe máy, ô tô phải lách tránh trụ điện, nguy cơ xảy ra tai nạn.

Bà Phan Thị Thanh (một tiểu thương ven đường) - cho biết, dù công trình đang dần hoàn thiện, song cảnh xe máy suýt va vào trụ điện diễn ra hàng ngày: “Nhiều người chạy nhanh, nhất là ban đêm hoặc trời mưa, không để ý là đụng liền. Cột điện nằm giữa đường trông vừa mất mỹ quan vừa nguy hiểm”
Bà Phan Thị Thanh (một tiểu thương) - cho biết, dù công trình đang dần hoàn thiện nhưng cảnh xe máy suýt va vào trụ điện diễn ra hàng ngày: “Nhiều người chạy nhanh, nhất là ban đêm hoặc trời mưa, không để ý là đụng liền. Cột điện nằm giữa đường trông vừa mất mỹ quan vừa nguy hiểm”, bà nói.

 “Đường hoàn thành mở rộng thì ai cũng mừng, thoáng hơn nhưng giờ trụ điện vẫn nằm giữa đường thế này thì nguy hiểm lắm. Ban đêm ánh sáng yếu, chỉ cần lơ là là có thể tông vào trụ. Chúng tôi mong điện lực sớm di dời cho an toàn”, chị Trân Quỳnh (phường Bình Thạnh) chia sẻ.
“Đường hoàn thành mở rộng thì ai cũng mừng, nhưng giờ trụ điện vẫn nằm giữa đường thế này thì nguy hiểm lắm. Ban đêm ánh sáng yếu, chỉ cần lơ đãng là có thể tông vào trụ. Chúng tôi mong điện lực sớm di dời cho an toàn”- chị Trân Quỳnh (phường Bình Thạnh) chia sẻ.

Được biết, nguyên nhân chậm di dời các trụ điện liên quan đến việc điều phối giữa các đơn vị quản lý hạ tầng kỹ thuật.
Được biết, nguyên nhân chậm di dời các trụ điện liên quan đến việc phối hợp giữa các đơn vị quản lý, di dời hạ tầng kỹ thuật.

Trước đó, ngày 20/9, đơn vị quản lý hàng trụ điện là Công ty điện lực Gia Định đã đề nghị Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh (chủ đầu tư dự án mở rộng đường Chu Văn An) thực hiện phương án di dời tái lập, sau khi hoàn thành bàn giao lại cho đơn vị quản lý.
Trước đó, ngày 20/9, đơn vị quản lý hàng trụ điện là Công ty điện lực Gia Định đã đề nghị Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh (chủ đầu tư dự án mở rộng đường Chu Văn An) thực hiện phương án di dời tái lập hạ tầng kỹ thuật, sau khi hoàn thành bàn giao lại hàng trụ điện cho đơn vị quản lý. Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh đã có văn bản gửi Sở Xây dựng TPHCM cho rằng đề nghị của Công ty điện lực Gia Định không phù hợp với văn bản chỉ đạo số 2032/UBND-ĐT của UBND TPHCM về việc bồi thường, di dời đối với công trình hạ tầng kỹ thuật.

Ông Đặng Tấn Hải - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh (chủ đầu tư) - cho biết, căn nhà cuối cùng trong tổng số 166 hộ dân đã được giải tỏa, tạo điều kiện cho đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công dự án mở rộng đường Chu Văn An khi đã có 100% mặt bằng sạch.
Ông Đặng Tấn Hải - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực quận Bình Thạnh (chủ đầu tư) - cho biết, căn nhà cuối cùng trong tổng số 166 hộ dân đã được giải tỏa, tạo điều kiện cho đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công dự án mở rộng đường Chu Văn An khi đã có 100% mặt bằng sạch.

Theo ông Hải, dự án hiện đạt khoảng 80% khối lượng thi công, sau khi hoàn thành các hạng mục lắp đặt hệ thống thoát nước và gia cố nền cát.
Theo ông Hải, dự án hiện đạt khoảng 80% khối lượng thi công, sau khi hoàn thành các hạng mục lắp đặt hệ thống thoát nước và gia cố nền cát.

Hiện công trình đang thi công vỉa hè hai bên và chuẩn bị hoàn tất hạng mục cuối cùng của hệ thống thoát nước. Sau đó, nhà thầu sẽ triển khai trải thảm nhựa mặt đường, lắp đặt dải phân cách và kẻ sơn vạch đường.
Hiện công trình đang thi công vỉa hè 2 bên và chuẩn bị hoàn tất hạng mục cuối cùng của hệ thống thoát nước. Sau đó, nhà thầu sẽ triển khai trải thảm nhựa mặt đường, lắp đặt dải phân cách và kẻ sơn vạch đường.

Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay là hệ thống trụ điện vẫn chưa được di dời, nhiều trụ nằm trong phạm vi lòng đường sau khi mở rộng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước mắt chủ đầu tư đã tạm thời sơn phản quang các trụ điện để người dân dễ nhận diện, tránh chướng ngại vật.
Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay là hệ thống trụ điện vẫn chưa được di dời, nhiều trụ nằm trong phạm vi lòng đường sau khi mở rộng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước mắt chủ đầu tư đã tạm thời sơn phản quang các trụ điện để người dân dễ nhận diện, tránh chướng ngại vật.

Hiện chủ đầu tư đã kiến nghị Sở Xây dựng TPHCM chủ trì tổ chức cuộc họp với các bên liên quan và Công ty Điện lực Gia Định để thống nhất phương án di dời để dự án.
Hiện chủ đầu tư đã kiến nghị Sở Xây dựng TPHCM chủ trì tổ chức cuộc họp với các bên liên quan và Công ty Điện lực Gia Định để thống nhất phương án di dời.

Tứ Quý

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI