PNO - Cơn mưa giông chiều 28/9 sẽ không quật ngã mẹ con tôi nếu những trạm chờ xe buýt có thêm một tấm che.
Ngày 28/9, mẹ con tôi đi xe buýt từ Trường đại học Hutech (Q.Bình Thạnh) về nhà ở Q.12. Chúng tôi lên xe 104 trên đường Điện Biên Phủ và xuống trạm Thắng Lợi trên đường Trường Chinh để đón xe 62 về nhà ở ngã tư Tân Thới Hiệp.
Lúc chúng tôi đứng chờ xe tại trạm Thắng Lợi thì gió mạnh, mưa to. Mẹ con tôi và khoảng 10 sinh viên chờ xe buýt như muốn bị gió thổi bay. Một nam sinh viên kêu ca: “Trạm cũ còn có cái tấm ốp phía sau che mưa gió cho hành khách. Trạm mới làm kiểu gì mà không còn chỗ che nắng, che mưa. Nắng thì rát mặt. Mưa thì ướt như chuột lột”.
 |
| Không phải cứ thiết kế thật… thoáng là sẽ tránh được xả rác. Trạm chờ xe sát ngã ba Tham Lương, từ khi lắp mới đến nay, ngày nào cũng vương vãi rác. |
Quả thật, những trạm chờ xe buýt mới được thiết kế rất… thoáng. Có người nói, thiết kế “thoáng” như vậy để tránh ùn ứ rác. Thế nhưng theo tôi thì không phải, bởi ở trạm nào cũng vương đầy rác. Muốn sạch đẹp thì phải thường xuyên dọn vệ sinh và xử phạt hành vi xả rác; muốn đảm bảo an ninh cho hành khách thì có khi còn phải gắn cả camera, chứ không phải là thiết kế thật… thoáng.
Thiết nghĩ, nhà chờ xe buýt là nơi hành khách chờ xe, việc thiết kế thông thoáng là cần thiết, nhưng cần hơn là ở đó khách có thể tránh nắng, tránh mưa. Nếu không thì nhà chờ cũng chỉ như một chiếc cọc, một bụi cây, một bảng hiệu… nhằm đánh dấu là nơi đón xe. Giả sử, nếu khách ướt mưa, chưa nói đến việc đổ bệnh, họ bước lên xe buýt cũng sẽ gây phiền hà cho cho nhà xe và những hành khách khác.
 |
| Chỉ cần mưa xuống, những em học sinh này sẽ ướt mà không kịp lên xe đến trường, cũng không có nơi nào để tránh |
Trước đó, ngày 4/6/2019, thành phố khánh thành nhà chờ xe buýt mới thật hiện đại ở số 75 Nguyễn Thái Học, Q.1. Những tưởng mô hình này sẽ được nhân rộng, nhưng đến nay, các trạm dừng xe buýt mới ở đường Trường Chinh chỉ làm chúng tôi thất vọng.
Đó là chưa kể, có đến 3 trạm dừng cũ trên tuyến đường này (trước đường Chế Lan Viên, trước khu Công nghiệp Tân Bình) bị bứng đi mấy tháng trời chưa được tái lập. Người chờ xe phải đứng trên những khối bê tông lổn nhổn giữa thời tiết nắng, mưa.
Chúng ta vận động người dân đi xe buýt với mong muốn phát triển các dịch vụ vận chuyển hành khách công cộng, thay thế dần phương tiện cá nhân, để bảo vệ môi trường, tiết kiệm các chi phí… Thế nhưng, chỉ với cái trạm chờ xe, chỗ thì chưa có, chỗ có không tiện dụng, thậm chí mất vệ sinh, thiếu an toàn như vầy, làm sao hút hành khách đến với xe buýt được đây?
Lê Thị Phượng
(KP1, P.Hiệp Thành, Q.12)
| Chia sẻ bài viết: |
Tập đoàn Thuận An tham gia thi công dự án Vành đai 3 TPHCM và dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ tại TPHCM.
Tại một số đường ở TPHCM, nhiều cây xanh bị khô cành, rụng lá trong thời tiết nắng nóng.
Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ cho biết, đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 qua TP Cần Thơ.
Ngày 19/4, Bộ Chính trị và Ban Bí thư đã xem xét, thi hành kỷ luật tổ chức đảng, đảng viên có vi phạm, khuyết điểm.
Theo quy định mới của Bộ Giao thông Vận tải, từ 5/10, những trạm dừng nghỉ xây mới phải có các trụ, thiết bị sạc cho xe ô tô điện.
Giải thưởng "Sáng tạo nội dung số Việt Nam lần thứ 2" vừa chính thức được phát động.
Chiều 19/4, UBND huyện Cờ Đỏ (TP Cần Thơ) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra sụt lún, thiệt hại ước tính lên đến 10 tỉ đồng.
Các đối tượng đã phân lô bán nền cho hàng trăm khách hàng và chiếm đoạt số tiền hàng trăm tỉ đồng.
Khu này sẽ bán đặc sản địa phương, góp phần phát triển du lịch, đồng thời hỗ trợ các chị em phụ nữ đơn thân.
Ông Lê Tùng Vân bị Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Long An khởi tố tội loạn luân.
Việc thiếu cát san lấp và giải phóng mặt bằng đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án cầu Đại Ngãi, nối tỉnh Trà Vinh - Sóc Trăng.
Ngày 19/4, trên mạng xã hội xuất hiện clip người phụ nữ chở con nhỏ chạy trên đường vắng vào ban đêm thì bị giật túi xách té ngã.
Bằng thủ đoạn thuê xe ôm chở đến những đoạn đường vắng, Cường đã gây ra hàng loạt vụ cướp táo tợn.
Công an TPHCM vừa triệt xóa băng lừa đảo thông qua dịch vụ giao hàng có thu hộ tiền “khủng”, mỗi tháng thu lợi hơn 2 tỷ đồng.
TPHCM có 59 đội, tổ chuyên trách việc bắt chó thả rông, nhưng lại không có đủ kinh phí để nuôi nhốt hay tiêu hủy.
Theo đề xuất của Bộ Công an, cảnh sát giao thông sẽ không phải công khai kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề về giao thông.
Dù ở góc nhìn khác nhau ra sao, tuổi tác trái ngược thế nào, thì câu chuyện về họ vẫn có cùng một điểm chạm.
Tối 18/4, thông qua fanpage chính thức, Ban giám đốc Công ty cổ phần Văn hoá Nhã Nam đưa ra hướng giải quyết đối với vụ việc gây xôn xao dư luận.
