TPHCM sẽ miễn vé xe buýt cho tất cả người dân

Phát biểu kết luận tại Hội nghị lần thứ 5 Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM nhiệm kỳ 2025-2030 diễn ra chiều 1/4, Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang cho biết thành phố đang nghiên cứu nhiều chính sách lớn, trong đó đáng chú ý là chủ trương miễn phí xe buýt trên toàn địa bàn.

Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang phát biểu kết luận hội nghị - Ảnh: Thanh Tâm

Theo ông Trần Lưu Quang, hiện TPHCM đã thực hiện miễn phí xe buýt cho người từ 60 tuổi trở lên với kinh phí khoảng 1.700 tỉ đồng mỗi năm. Nếu mở rộng chính sách này cho toàn dân, ngân sách dự kiến sẽ tăng lên khoảng 7.000 tỉ đồng. Đây là con số không nhỏ, song thành phố xác định cần đầu tư để đạt được những mục tiêu lớn hơn.

“Chúng tôi thực sự lo lắng về tình trạng kẹt xe và ô nhiễm môi trường, những vấn đề đã được Trung ương đặt ra. Muốn người dân bỏ xe máy, chuyển sang phương tiện công cộng, thì xe buýt phải đủ hấp dẫn” - Bí thư Thành ủy nhấn mạnh.

Cùng với việc miễn phí vé xe buýt, TPHCM sẽ nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt theo hướng nhanh hơn, đúng giờ hơn và văn minh, hiện đại hơn. Thành phố cũng đặt mục tiêu tăng dần tỷ lệ xe buýt điện. Hiện nay, trong tổng số khoảng 1.780 xe buýt, đã có 600 xe sử dụng điện, và sẽ tiếp tục mở rộng bằng các cơ chế tài chính, giải pháp kinh tế phù hợp.

Chính sách miễn phí xe buýt không chỉ góp phần giảm áp lực giao thông, cải thiện môi trường mà còn mang ý nghĩa an sinh xã hội. Người thu nhập thấp sẽ giảm được chi phí đi lại; đồng thời, việc hạn chế xe máy cũ, phát thải cao cũng góp phần giảm ô nhiễm không khí.

Bên cạnh đề xuất miễn phí xe buýt, TPHCM cũng thống nhất chủ trương miễn phí hạ tầng cửa khẩu theo đề nghị của UBND TPHCM. Hiện nay, thành phố đang thu phí xe vào cảng để đầu tư hạ tầng khu vực này. Tuy nhiên, trong bối cảnh giá xăng dầu tăng cao, việc miễn phí được xem là giải pháp chia sẻ khó khăn với doanh nghiệp, đồng thời khuyến khích hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Bí thư Thành uỷ Trần Lưu Quang chủ trì Hội nghị Ban chấp hành Đảng bộ TPHCM - Ảnh: Thanh Tâm

Bí thư Thành ủy TPHCM cũng biểu dương sáng kiến của Liên đoàn Lao động thành phố trong việc phát triển mô hình nhà ở cho công nhân thuê. Điểm mới của mô hình này là sự liên kết giữa ba bên: người lao động, doanh nghiệp và đơn vị xây dựng. Hàng tháng, tiền thuê nhà được khấu trừ trực tiếp từ lương, giúp giảm rủi ro cho nhà đầu tư và tạo điều kiện ổn định chỗ ở cho công nhân.

Theo ông Trần Lưu Quang, đây là cách làm hiệu quả, vừa mang lại lợi ích kinh tế, vừa giúp doanh nghiệp giữ chân lao động lâu dài, đồng thời giải quyết bài toán nhà ở cho lực lượng lao động của thành phố.

Tại hội nghị, Bí thư Thành ủy cũng đề cập đến nhiều dự án tồn đọng kéo dài như khu Mả Lạng hay khu vực chợ Gà - chợ Gạo. Đây là những nơi có điều kiện sống chật chội, xuống cấp, cần được chỉnh trang đô thị.

Ông cho biết, thành phố sẽ thay đổi cách tiếp cận, không để các vướng mắc pháp lý kéo dài, mà giao trách nhiệm cụ thể cho các sở, ngành để đẩy nhanh tiến độ. “TPHCM là thành phố đáng sống, không thể để người dân sống trong điều kiện chật hẹp, thiếu ánh sáng như vậy” - ông nhấn mạnh.

Một thông tin đáng chú ý khác là Bộ Chính trị đã cho phép TPHCM rà soát Nghị quyết 31 về cơ chế phát triển thành phố, tiến tới xây dựng một nghị quyết mới với tầm vóc lớn hơn. Đặc biệt, TPHCM đang đề xuất xây dựng Luật Đô thị đặc biệt, một bước đi được kỳ vọng tạo đột phá về thể chế.

Theo Bí thư Thành ủy, nhiều nhà đầu tư nước ngoài bày tỏ sẵn sàng đầu tư mạnh nếu TPHCM có một khung pháp lý ổn định, lâu dài. Trong khi đó, các nghị quyết hiện nay chủ yếu mang tính thí điểm, thời hạn ngắn, chưa tạo được sự yên tâm cho nhà đầu tư.

Thành phố đang khẩn trương xây dựng dự thảo luật, đồng thời chuẩn bị các nghị định hướng dẫn, phấn đấu trình Quốc hội thông qua trong thời gian sớm nhất. Khi đó, cùng với quy hoạch tổng thể, TPHCM sẽ có đầy đủ công cụ và nguồn lực để phát triển mạnh mẽ trong giai đoạn tới.

Thanh Tâm