Tuyến đường sắt Bắc - Nam đã thông suốt sau khi sự cố cầu Ghềnh bị hư hỏng do sà lan đâm đã được khắc phục sớm hơn 1 ngày.

Sà lan va chạm cầu Ghềnh trên sông Đồng Nai khiến đường sắt gián đoạn, khoảng 1.500 hành khách phải trung chuyển ô tô giữa ga Dĩ An và Biên Hòa.

Ngành đường sắt vừa thông tin về việc điều chỉnh hoạt động chạy tàu do sự cố sà lan va chạm với cầu Ghềnh xảy ra sáng 6/3.

Ngành đường sắt đang lên phương án tổ chức chạy tàu và chuyển tải hành khách giữa các ga để giảm ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.

Việt Nam cần đào tạo hàng chục ngàn nhân lực cho đường sắt tốc độ cao trong thập kỷ tới, khi nguồn cung hiện mới đáp ứng 10% nhu cầu thực tế.

Trước nguy cơ 2 cầu đường sắt tại Diêu Trì bị lũ cuốn trôi, lực lượng chức năng đã điều tàu hàng để gia tải, bảo vệ cầu.

Ngày 8/10, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 phối hợp với các lực lượng chức năng sơ tán, di dời người dân khu vực hạ lưu đến nơi an toàn.

Bộ Xây dựng vừa trả lời kiến nghị của cử tri TPHCM về việc xây dựng cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu sau chủ trương sáp nhập.

Cầu Rạch Tôm mới với vốn gần 500 tỉ đồng được khởi công, kỳ vọng giảm kẹt xe khu Nam TPHCM, tăng kết nối liên vùng giữa TPHCM và tỉnh Tây Ninh.

Những cây cầu không đơn thuần chỉ là “phương tiện” để tàu hỏa di chuyển, mà nó còn là kỳ tích kỹ thuật đáng kinh ngạc.

Tuyến đường sắt Cầu Giát - Nghĩa Đàn hoang tàn, xuống cấp nghiêm trọng sau hơn 10 năm dừng hoạt động.

Cầu đường sắt bắc qua sông Chenab của Ấn Độ có chiều dài 1,3km và cao tới 359m - cao hơn gần 35m so với tháp Eiffel của Pháp.