PNO - Đoàn xe 8 chiếc chở hàng cứu trợ ra các tỉnh phía Bắc xin miễn phí qua cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi nhưng không được chấp nhận.
Trưa 13/9, một đoàn thiện nguyện gồm 8 xe tải chở hàng hóa, thực phẩm do các mạnh thường quân của tỉnh Lâm Đồng, Ninh Thuận quyên góp hỗ trợ các tỉnh phía Bắc di chuyển đến địa phận tỉnh Quảng Ngãi.
Khi đến trạm thu phí cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi (huyện Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi), đại diện đoàn xin được miễn vé qua trạm nhưng nhân viên trạm thu phí không đồng ý. Sự việc được phát trực tiếp trên mạng xã hội thu hút nhiều người quan tâm.
Chị T., thành viên đoàn cho biết, đoàn xe di chuyển qua nhiều tỉnh, thành đều được các trạm thu phí hỗ trợ nhưng riêng trạm thu phí cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi yêu cầu các xe phải mua vé.
Theo chị T., các xe trong đoàn đều tham gia công việc thiện nguyện, không phải xe kinh doanh; tài xế, chủ xe đều tham gia chở hàng không lợi nhuận. Do đó, nếu bị thu phí khi qua các trạm từ Lâm Đồng ra đến các tỉnh phía Bắc thì số tiền tài xế phải bỏ ra rất lớn. Đồng thời, đoàn cũng có giấy xác nhận của chính quyền địa phương về mục đích, thành phần tham gia chuyến đi.
Đoàn xe phải dừng tại trạm thu phí cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khoảng một tiếng đồng hồ. Sau đó, đoàn được lực lượng của Cục Cảnh sát giao thông hỗ trợ đi qua trạm miễn phí.
 |
| Đoàn xe dừng ở trạm thu phí cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, sau đó được xe công vụ của Cục CSGT dẫn đường mới đi vào cao tốc |
Ông Vương Duy Tú - Giám đốc Trung tâm khai thác vận hành đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi - xác nhận sự việc trên và cho biết ngoài xe thuộc diện đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, các xe còn lại muốn được miễn phí phải có giấy xác nhận của Cục Đường bộ.
Ông Tú cho rằng, thời gian qua có nhiều đoàn chở hàng cứu trợ nhưng khi qua trạm vẫn đóng phí như bình thường; riêng đoàn chở hàng vào trưa 13/9 phản ứng khi được yêu cầu đóng phí. Đoàn này có giấy xác nhận của chính quyền địa phương nhưng vẫn không đúng quy định được miễn. Do đó nhân viên trạm thu phí không đồng ý cho đoàn qua trạm miễn phí.
Sau khi đoàn chở hàng cứu trợ được lực lượng Cảnh sát giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông dẫn đường, trạm thu phí Tư Nghĩa phải mở barie để đoàn qua trạm theo quy định.
| Video đoàn từ thiện ghi lại vào thời điểm thương thảo với Trạm thu phí cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi |
Xe cứu trợ không thuộc diện ưu tiên, chỉ hỗ trợ vì tính nhân văn Đại tá Võ Văn Dương - Phó giám đốc Công an tỉnh Quảng Ngãi - cho biết: Theo Nghị định số 90/2023/NĐ-CP ngày 13/12/2023 quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ; Điều 3 quy định các trường hợp miễn phí sử dụng đường bộ đối người nộp phí cho các phương tiện sau: 1. Xe cứu thương. 2. Xe chữa cháy. 3. Xe chuyên dùng phục vụ tang lễ gồm: a) Xe có kết cấu chuyên dùng phục vụ tang lễ. b) Các xe liên quan phục vụ tang lễ... 4. Xe chuyên dùng phục vụ quốc phòng… 5. Xe chuyên dùng của các đơn vị thuộc hệ thống tổ chức của CAND… Như vậy, xe chở hàng cứu trợ không thuộc diện trên, việc thu phí sẽ do các trạm thu phí thực hiện. Tuy nhiên, vào từng thời điểm thiên tai, dịch bệnh, phát huy tinh thần đoàn kết, “tương thân, tương ái”, “lá lành đùm lá rách”; để hỗ trợ vận chuyển hàng hoá cứu trợ đến các khu vực bị ảnh hưởng, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ đề nghị các nhà đầu tư, doanh nghiệp BOT, xem xét, chỉ đạo các trạm thu phí miễn phí dịch vụ sử dụng đường bộ cho các phương tiện vận chuyển hàng cứu trợ khi đi qua trạm thu phí. Vì vậy, chính quyền hay công an địa phương không thể can thiệp việc cho xe cứu trợ qua trạm (miễn phí). |
Lê Đình Dũng
| Chia sẻ bài viết: |
Trần Quang Vinh 26-09-2024 09:30:24
Không sai nhưng cứng nhắc.
Nguyễn Văn Út Nhỏ 22-09-2024 12:35:08
Phải nhạy bén trong việc xử lý tình huống chứ làm việc gì cũng đúng theo quy định thì tình người để ở đâu? Trong khi người dân ở mọi miền tổ quốc đang hướng về miền Bắc. Họ phải chi ra rất nhiều tiền của để mua hàng cứu trợ. Trong khi đó các BOT chỉ có việc thông đường không thu phí thôi mà cũng chẳng làm được thì phải xem xét lại đạo đức kinh doanh của những người làm quản lý ở đây.
viet 16-09-2024 23:23:15
Xe cứu thương cứu 1, 2 người sắp chết. Xe tang lễ là xe cho người chết rồi. 2 loại xe đó không cứu được nhiều người như xe cứu trợ thiên tai. Nên cần thêm xe cứu trợ thiên tai cứu nhiều người chưa chết hơn cả xe chữa cháy. Luật cũng do con người làm ra mà tất nhiên có thiếu xót. Cần sửa đổi luật thôi.
Try Dobat 16-09-2024 17:25:15
Cần phải có quy định. Khi nhà nước kêu gọi hổ trợ thiên tai thì phải miễn phí cầu đường. Đó cũng là một hình thức ủng hộ. Tại sao các trạm khác đều cho thông qua mà trạm này lại bắt phải nộp? Các mạnh thường quân, các nhà xe họ đều làm tự nguyện "LÁ LÀNH ĐÙM LÁ RÁCH". Việc cứu trợ phải kịp thời và cần phải linh động không nhất thiết phải căn cứ vào quy định.
Đang Đong 16-09-2024 17:14:59
Theo tôi xe nhở hài cốt liệt sỹ và xe cứu trợ thì được miễn phí tất cả các trạm thu phí đường bộ Việt Nam, kể cả cao tốc.
Nguyễn Lâm 16-09-2024 15:18:05
Điều quan trọng là thái độ ứng xử chứ không phải căn cứ pháp lý. Sự đánh giá và phản hồi của công luận còn giá trị gấp trăm nghìn lần số cước các ông thu được. Một nghĩa cử đẹp trong lúc hoạn nạn được ghi nhận bằng mười lần lúc bình thường.
Quý vũ 16-09-2024 15:02:26
Toàn gây khó dễ, người ta vất vả chở hàng cứu trợ lại thu phí.
Đinh Ngọc Sáu 16-09-2024 14:35:49
Theo luật thì nhà hảo tâm cũng không có trách nhiệm phải đi cứu trợ
Trần Văn Công 16-09-2024 14:27:03
Có khi phải sửa luật, thêm xe của đoàn chở hàng cứu trợ, vì thiên tai, địch họa, dịch bệnh lớn, không thường xuyên xảy ra, thuộc tình trạng tình thế cấp thiết, vậy nên sửa luật là cần thiết vì nó phù hợp với cả lý luận và thực tiễn.
Hà mạnh minh 16-09-2024 14:23:03
Thu phí đường bộ xe chở hàng cứu trợ thiên tai thật vô lý, cần bổ sung trường hợp này.
Nguyễn Dũng 16-09-2024 13:41:45
Luật thì đúng nhưng tình thì không có trái tim. Nếu như tỉnh Quảng Ngãi bị thiên tai thì có kêu gọi các nơi khác mở cổng không
Nguyễn văn thể 16-09-2024 12:43:30
Vậy phải đưa thêm xe cứu trợ, tương thân tương ái vào danh mục miễn phí qua các trạm thu phí
Là cái kim 16-09-2024 12:36:58
Đúng luật phải thi hành nhưng cũng có lúc cần mềm dẻo trong thực thi.Theo tôi trạm trên quá cứng nhắc không nghĩ trước sau.
Truong linh 16-09-2024 12:35:21
Quá cứng nhắc, cái gì cũng qui trình này qui định nọ. Trong khi thực tế đang rối bời.
Vương Đình Phúc 16-09-2024 12:06:41
Buồn nhỉ ! Tại sao không có trường hợp ngoại lệ vậy, có động từ bất quy tắc cơ mà
Công an đang vào cuộc vụ bùn nhão vương vãi trên phố Tôn Đức Thắng (Hà Nội) khiến nhiều người đi đường trượt ngã.
Hậu quả vụ cháy khiến 11 người tử vong và 4 người bị thương, gây hư hỏng nhiều tài sản.
Chưa khắc phục xong 3 đợt lũ, người dân vùng trũng TP Huế lại kiệt sức đối phó với đợt lũ mới,cuộc sống bà con vùng lũ vô cùng khó khăn...
Khối đất đá sạt lở trên đèo Khánh Lê đã rơi trúng vào một xe khách chở 32 người, trong đó nhiều người tử vong; 13 người khác bị thương.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang hỗ trợ nông dân chuyển đổi mô hình canh tác từ truyền thống sang dừa sạch, dừa hữu cơ để phát triển bền vững…
Diễn đàn “Chuyển đổi xe điện, băn khoăn gì?” trên Báo Phụ nữ TPHCM điện tử đã nhận được phản ánh những trăn trở cũng như đề xuất giải pháp thiết thực.
Cua Cà Mau có sản lượng dẫn đầu cả nước, với trên 36.000 tấn mỗi năm.
Một nhóm người đuổi đánh nhau trên đường Thuận Giao 19, TPHCM, 1 thanh niên tử vong, 1 người khác bị thương.
Nhiều người đang chạy xe máy trên Quốc lộ 40B (Đà Nẵng) đã phải vứt lại xe và tháo chạy thoát thân khi quả đồi sạt lở.
Hòa bình đôi khi giản dị như tiếng cười của trẻ nhỏ, như một cái vẫy tay qua dòng sông biên giới.
Phường Tân Sơn Hòa đã tổ chức ngày hội dành riêng cho giáo viên và cán bộ nữ.
Việc di dời, tái lập hạ tầng kỹ thuật của metro số 2 đã đạt khoảng 70% và đang được tăng tốc xuyên ngày đêm để kịp khởi công.
Cảnh sát kiểm tra nhiều quán cà phê có dấu hiệu mại dâm ở An Phú, nhiều nhân viên đã đóng cửa, tắt đèn để né bị kiểm tra.
Mưa lớn làm một số vị trí đường Hồ Chí Minh bị ngập cục bộ, nước chảy xiết khiến việc di chuyển của các phương tiện gặp khó khăn.
Sáng 16/11, một chiếc ô tô đậu trước chung cư Hoàng Anh River View, phường An Khánh bỗng nhiên bốc cháy.
3 tuyến metro gồm Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành được yêu cầu phải hoàn thành trước năm 2030.
Ngày 16/11, Công an TPHCM đang phối hợp với Công an phường Tăng Nhơn Phú điều tra làm rõ vụ xô xát gây náo loạn tại quán ốc trên đường Man Thiện.
Phó chủ tịch UBND TPHCM khẳng định thành phố sẽ tiếp tục đầu tư, phát triển hạ tầng khoa học công nghệ, đồng hành cùng các nhà nghiên cứu trẻ.
