PNO - Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi đến các Bộ Giao thông Vận tải, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường đề nghị xây dựng đề án thu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải.
Đây là lần thứ hai Bộ Tài chính đề nghị nghiên cứu, xây dựng đề án thu loại phí khí thải này. Trước đó, vào năm 2018, Bộ Tài chính cũng đã có công văn gửi các bộ ngành đề nghị nghiên cứu, xây dựng phương án thu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải trước thực trạng gia tăng ô nhiễm không khí của các phương tiện giao thông ở mức báo động, tình trạng ô nhiễm môi trường không khí trên địa bàn Hà Nội có xu hướng tăng.
 |
| Các chuyên gia tài chính cho rằng, việc thu phí khí thải chưa hoàn toàn phù hợp - Ảnh minh họa |
Theo Bộ Tài chính, việc tiếp tục đề nghị xây dựng đề án thu phí bảo vệ môi trường căn cứ theo Nghị quyết 01 ngày 1/1/2020 của Chính phủ. Nghị quyết yêu cầu các bộ ngành kiểm soát chặt chẽ các nguồn xả thải, nhất là rác thải làng nghề, rác thải sinh hoạt nông thôn; tăng cường công tác giám sát, thanh tra, kiểm tra, xử lý ô nhiễm môi trường, nước, không khí, nhất là ở thủ đô Hà Nội và các thủ đô lớn. Trong phần nhiệm vụ đề ra có yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì xây dựng Nghị định về phí bảo vệ môi trường đối với khí thải, thời gian hoàn thành trong năm 2020.
Theo văn bản gửi đến các bộ ngành thì Bộ Tài chính đề nghị bộ Giao thông Vận tải, Xây dựng đề xuất phương án thu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải thuộc ngành, lĩnh vực quản lý, xác định đối tượng chịu phí, tổ chức cá nhân nộp phí, cơ quan thu phí, mức thu phí, cách tính phí, quản lý và sử dụng phí… sau đó gửi về Bộ Tài nguyên và Môi trường.
Nhiệm vụ của Bộ Tài nguyên và Môi trường là tổng hợp, chủ trì xây dựng đề án thu phí bảo vệ môi trường đối với khi thải, hoàn thành xong thì gửi Bộ Tài chính nghiên cứu xây dựng dự thảo Nghị định phí bảo vệ môi trường đối với khí thải, trình Chính phủ theo đúng quy định.
Theo PGS.TS. Ngô Trí Long, nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) thì đề án thu phí bảo vệ môi trường đối với khí thải cần được nghiên cứu kỹ trong tình hình kinh tế hiện nay để đảm bảo tính khoa học, khả thi, tránh chồng chéo về đối tượng thu thuế. Bởi xăng dầu mà người dân mua để chạy xe hàng ngày đang chịu đủ các loại thuế nhập khẩu, thuế VAT, thuế bảo vệ môi trường, thuế tiêu thụ đặc biệt. Đồng nghĩa với việc người dân đã đóng thuế bảo vệ môi trường để xử lý khí thải. Thời gian qua, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu đã tăng kịch trần. Nếu việc đề xuất thu thuế bảo vệ môi trường với khí thải này không hợp lý, sẽ vắt kiệt "túi" dân.
Thanh Hoa
| Chia sẻ bài viết: |
Dân đen 17-05-2020 14:41:57
Nên thu phí sống trên đời nữa, phí hít thở oxy, phí thải ra CO2... và còn nhiều phí khác tiếp tục nghiên cứu để thu.
Đào Tấn Mẫn 16-05-2020 08:37:36
Còn gì để thu nữa không ...? Dân chúng tôi chỉ biết kêu trời .
Trongkiem 16-05-2020 07:14:47
Quan trọng là thu xong rồi làm gì Chứ thu xong rồi mà xăng dầu vẫn bẩn rác vẫn ngập đường thì thu cho đầy à
Nguyễn Hoài Sơn 16-05-2020 07:04:59
Không cần biết Phí đó sẽ được dùng vào việc gì. Cứ thu để đảm bảo cái gọi là tăng "Thu ngân sách" đã.Phí BVMT trong xăng dầu chưa bao gồm Khí thải nhé bà con. Đó mới chỉ là phí thu để dùng vào việc khắc phục ô nhiễm khi bà con dùng xăng dầu dư thừa đem đổ đi thôi .
Xưa 247 15-05-2020 20:49:41
Nếu thông qua chắc chắn thu hơi bị nhiều đa số xe máy xe ôtô sản xuất trước năm 2010 đều không đạt chứng nhận euro 4 khí thải gây ô nhiễm môi trường
Vietjet vừa được vinh danh “Doanh nghiệp xuất sắc nhất ngành du lịch Đông Nam Á” tại ASEAN Business Awards 2025, trong khuôn khổ Hội nghị cấp cao ASEAN tại Malaysia.
Đồng USD trên thị trường tự do gần chạm mốc 28.000 đồng/USD, cao hơn gần 2.000 đồng so với giá niêm yết tại ngân hàng
Nguồn vốn trên địa bàn TPHCM được ưu tiên mạnh mẽ cho lĩnh vực nhà ở xã hội, sản xuất nông nghiệp, doanh nghiệp vừa và nhỏ, bình ổn thị trường.
Việt Nam tiếp cận sản xuất theo hướng GAP từ năm 2008. Bộ đã ban hành tiêu chuẩn, quy định quản lý GAP.
Đó là chia sẻ của ông Nguyễn Ngọc Hoà - Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp TPHCM (Huba) - tại Cuộc thi “Nét đẹp Doanh nhân Tư vấn Thuế 2025”.
Các phòng xét nghiệm đồng loạt tạm ngừng hoạt động khiến gần 2.000 container sầu riêng bị ùn ứ, gây nguy cơ thiệt hại nặng nề.
Khảo sát quý 3/2025 của HUBA cho thấy doanh nghiệp TPHCM duy trì ổn định, song khối nhỏ và hộ kinh doanh đang đuối sức, cần được hỗ trợ.
Nhiều doanh nhân cho rằng, Quảng Ngãi giàu tiềm năng nhưng đang vướng chính mình bởi những hạn chế về hạ tầng và những rào cản từ quy hoạch, thủ tục..
Trong tháng 9/2025, nhiều ngân hàng tiếp tục giảm lãi suất cho vay. Số ngân hàng giảm lãi suất cho vay tháng Chín nhiều hơn tháng Tám vừa qua.
Hơn 20 năm qua, có một gói mì hồng nhỏ bé đã len lỏi vào mọi căn bếp của các gia đình Việt.
21 sản phẩm du lịch ẩm thực mới, trong đó có tour trải nghiệm vườn cây ăn trái ở Bình Dương, hải sản vùng biển Bà Rịa - Vũng Tàu.
Ông Nguyễn Vinh Huy - Chủ tịch sáng lập Hệ thống Luật Thịnh Trí sẽ giữ chức Chủ tịch Hội doanh nghiệp khu vực Trung tâm Sài Gòn nhiệm kỳ 2025-2030.
Giá xăng dầu trong nước đồng loạt được điều chỉnh giảm từ 176-538 đồng/lít, theo kết quả điều hành xăng dầu của Liên bộ Công Thương - Tài chính chiều 23/10.
Các địa phương sẽ tự giới thiệu một số sản phẩm nông sản tiêu biểu, đặc sản đại diện cho lợi thế, đặc trưng vùng miền trên bản đồ nông sản Việt.
Từ nay đến hết 31/12/2025, Sacombank triển khai chương trình khuyến mãi “Chạm Visa - Quà rực rỡ” dành cho khách hàng mua sắm qua thẻ tín dụng...
Phạm Hoàng Minh Dương - 20 tuổi - thường lướt xem các clip ngắn trên YouTube, TikTok hay Facebook và sẽ mua quần áo theo phong cách của một người nổi tiếng.
Đây là còn số được ông Hoàng Trọng Quang - Chủ tịch Hiệp hội Quyền sao chép Việt Nam (Vietrro) - chia sẻ
Với tinh thần “Bạn góp một - Vinamilk góp một”, chương trình “Vượt thiên tai - Tiếp bước tương lai 2025” đã nhận được sự ủng hộ mạnh mẽ từ cộng đồng.
