Mua vé xe mất đứt tháng lương

Chị Trần Thị Hằng (phường An Lạc, TPHCM) cho biết, sau hơn 1 tháng săn tìm, chị mới mua được cặp vé xe đi từ tỉnh Quảng Ngãi đến TPHCM vào ngày mùng Sáu tháng Giêng năm Bính Ngọ với giá 5,4 triệu đồng. Trước đó, chị cũng đã mua cặp vé xe giường nằm loại 24 giường từ TPHCM đi Quảng Ngãi ngày 25 tháng Chạp năm Ất Tỵ với giá tương tự. Chị than: “Tiền mua vé xe đi và về bằng 1,5 tháng lương của tôi. Nếu về quê trước ngày 20 tháng Chạp thì giá rẻ hơn nhiều nhưng lúc đó, công ty tôi chưa cho nghỉ”.
Anh Thế Anh (phường Khương Thượng, TP Hà Nội) cho hay, ngày thường, anh mua vé máy bay khứ hồi tuyến TPHCM - Hà Nội chỉ 3,5 triệu đồng nhưng vào dịp tết, giá vé mỗi chiều là 3,8 triệu đồng. Giá cao nhưng không dễ mua. Thay vì mua vé tuyến TPHCM - Hà Nội, anh phải đặt mua vé tuyến TPHCM - Hải Phòng, sau đó bắt xe từ sân bay Cát Bi đến TP Hà Nội.
Theo khảo sát của chúng tôi, dịp tết Bính Ngọ, giá vé tàu hỏa, xe khách, máy bay các tuyến đều tăng và lượng vé đều hạn chế. Giá vé tăng theo từng ngày, lượng vé mở bán đến đâu đều hết đến đó. Ngày thường, giá vé xe giường nằm từ TPHCM đi tỉnh Quảng Ngãi, TP Đà Nẵng khoảng 500.000-900.000 đồng/vé tùy chất lượng xe nhưng dịp tết tăng gấp 5-6 lần. Chẳng hạn, giá vé xe loại 22 giường tuyến TPHCM - Quảng Ngãi ngày 12/2/2026 (25 tháng Chạp) của nhà xe Đ.N. là 3 triệu đồng/vé nhưng không dễ để mua được.
 |
| Giá vé xe giường nằm loại 24 giường tuyến TPHCM - Quảng Ngãi chạy ngày 15/2 (28 tháng Chạp) là 2,6 triệu đồng - Ảnh do bạn đọc cung cấp |
Tình trạng khan hiếm vé xảy ra không chỉ ở các tuyến đường dài. Ngày 6/1, chúng tôi truy cập vào ứng dụng đặt vé xe từ TPHCM đi An Phú, Châu Đốc, Long Xuyên của tỉnh An Giang trong khoảng từ ngày 23 đến 29 tháng Chạp thì các hãng xe đều không còn vé. Trước đó, những người đặt được vé phải thanh toán tiền giữ chỗ và chấp nhận mức giá tăng 30 - 40% so với ngày thường.
Vé tàu bay, tàu lửa đều khan hiếm
Ngày 5/1, chúng tôi thử đặt mua vé máy bay chặng TPHCM - Chu Lai (TP Đà Nẵng) khởi hành ngày 12/2 (25 tháng Chạp) nhưng không còn vé bay thẳng. Muốn mua được vé, hành khách phải chấp nhận quá cảnh, chẳng hạn phải bay ra Hà Nội hoặc Đà Nẵng rồi nối chuyến về Chu Lai, với giá từ 7-12 triệu đồng/vé/chiều, đã bao gồm thuế, phí. Tương tự, chặng bay TPHCM - Vinh, TPHCM - Thanh Hóa khởi hành ngày 12/2 cũng hết vé cách đây 1 tuần.
Để đáp ứng nhu cầu đi lại dịp tết Bính Ngọ, ngành đường sắt bổ sung 11 chuyến tàu với khoảng 5.500 vé ở phía Nam, chạy các chặng TPHCM đi Nha Trang, Tam Kỳ, Đà Nẵng. Theo kế hoạch, hoạt động vận tải tết Bính Ngọ của ngành đường sắt kéo dài từ ngày 3/2 đến 8/3 (16 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến 20 tháng Giêng năm Bính Ngọ) với 55 đoàn tàu, hơn 800 toa, cung ứng khoảng 335.000 vé. Vé tàu tết được mở bán từ ngày 20/9/2025, đến nay đã bán ra khoảng 140.000 vé, đạt 62% so với dịp tết Ất Tỵ 2025.
Chị Nguyễn Thị Như Thúy (phường Minh Phụng, TPHCM) cho biết, ngày 6/1, chị truy cập vào trang web của ngành đường sắt tìm vé tàu tuyến TPHCM - Huế ngày 10/2 (23 tháng Chạp) thì chỉ còn vé giường nằm khoang 4 và 6 nhưng ở tầng trên, giá 2,5-3 triệu đồng/vé tùy khoang. Chị tìm vé của 11 chuyến tàu mà chỉ còn tổng cộng 18 vé, giá lại cao.
“Gia đình tôi có 6 người, chỉ tính riêng chiều về đã tốn hơn 15 triệu đồng, lại phải đi các chuyến khác nhau do không đủ vé. Với tình trạng khan hiếm vé, giá vé đắt đỏ thế này, chắc vợ chồng tôi phải năn nỉ công ty cho nghỉ phép sớm để về quê” - chị Thúy nói.
Nên lên lịch nghỉ tết cho nhiều năm
Ông Nguyễn Trần Hoàng Phương - Viện trưởng Viện Nghiên cứu du lịch xã hội - nhận định, tình trạng “cận tết hết vé, giá cao” mang tính chu kỳ. Trong văn hóa Á Đông, tâm lý “phải về quê ăn tết” khiến lượng hành khách tăng đột biến trong một thời gian ngắn, tạo áp lực lớn lên hệ thống vận tải.
Theo ông, các hãng vận tải thường mở bán vé theo từng giai đoạn và tính toán kỹ tỉ lệ lấp đầy để tối ưu hóa doanh thu. Việc tung ra nguồn vé “nhỏ giọt” ngay từ đầu gây ra tình trạng khan hiếm cục bộ và đẩy giá tăng mạnh ở giai đoạn cao điểm.
 |
| Hành khách làm thủ tục mua vé tàu tết tại ga Sài Gòn - Ảnh: Quốc Thái |
Tuy nhiên, vấn đề cốt lõi vẫn nằm ở năng lực hạ tầng. Hiện nay, hệ thống hàng không Việt Nam chỉ mới đáp ứng chưa tới 20% nhu cầu đi lại dịp cao điểm. Chi phí đầu tư cho hàng không quá lớn và đòi hỏi thời gian dài nên việc đầu tư cho đường bộ và đường sắt mới là giải pháp đúng.
Ông nêu ví dụ, nếu đường bộ cao tốc và đường sắt tuyến TPHCM - Hà Nội được đầu tư tốt, hành khách sẽ chọn đi bằng xe khách, tàu lửa thay vì tốn 7-8 triệu đồng mua vé máy bay khứ hồi. Khi hạ tầng đủ tốt, tính cạnh tranh trên thị trường sẽ tăng lên, giúp kéo giảm giá vé.
Theo ông, bên cạnh hạ tầng, việc sớm có lịch nghỉ tết cũng giúp các hãng tàu, xe, máy bay có kế hoạch bán vé hợp lý hơn. Bộ Lao động, Thương binh và Xã hội có đủ khả năng lên lịch nghỉ tết cho nhiều năm để trình Chính phủ phê duyệt, nhưng bộ đã không chủ động làm. Việc ra lịch nghỉ quá cận tết khiến các hãng cập rập trong việc lên kế hoạch, hành khách cũng bị động trong việc đặt mua vé.
Luật sư Nguyễn Tri Đức - Đoàn Luật sư TPHCM - cho rằng, để giải quyết tình trạng khan hiếm vé và giá vé cao dịp tết, cần sự vào cuộc của nhiều ngành, nhiều đơn vị. Cơ quan chức năng cần kiểm tra và xử lý kịp thời các đơn vị vận tải hành khách lợi dụng nhu cầu đi lại tăng cao để nâng giá vé vượt mức quy định. Các doanh nghiệp có thể linh động tạo điều kiện cho cán bộ, nhân viên ở các tỉnh xa nghỉ tết sớm, tránh đi lại trong các ngày cao điểm.
“Mọi tết trước, các đoàn thể ở TPHCM đã tổ chức các chuyến xe nghĩa tình, tặng “tấm vé nghĩa tình” cho công nhân, sinh viên về quê. Nên tổ chức và nhân rộng chương trình này để giải quyết nhu cầu đi lại và tạo điều kiện cho các đối tượng này được về quê sum vầy bên gia đình dịp tết” - luật sư Nguyễn Tri Đức nói.
Giá vé đi lại tăng gây khó cho ngành du lịch Ông Phạm Anh Vũ - Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Truyền thông Du Lịch Việt - cho biết, giá vé máy bay, vé tàu, xe tăng cao dịp tết gây khó khăn cho doanh nghiệp lữ hành. Chi phí bay chiếm tới 40 - 60% giá tour nên khi giá vé máy bay tăng, giá tour cũng tăng theo khiến lượng người mua tour giảm. Ông Phạm Quý Huy - Giám đốc Công ty TNHH Thương mại và Du lịch Kiwi - cũng cho hay, ngay từ đầu tháng 1/2026, giá vé máy bay tăng khoảng 30% làm tăng chi phí cho các đoàn khách MICE đi từ TPHCM đến miền Trung, miền Bắc. Để mua được vé máy bay giá rẻ, hành khách phải chấp nhận ngồi các chuyến bay đêm hoặc rạng sáng, nhưng khung giờ này lại không phù hợp với khách du lịch. |
Quốc Thái