Công an TPHCM chỉ rõ các “kịch bản” xe dù, bến cóc núp bóng tinh vi

Chiều 23/4, tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TPHCM, Thượng tá Phạm Quang Trưởng - Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TPHCM - đã thông tin về các giải pháp trọng tâm nhằm xử lý tình trạng “xe dù, bến cóc” đang diễn biến phức tạp.

Thượng tá Phạm Quang Trưởng - Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (PC08), Công an TPHCM - thông tin tại buổi họp báo - Ảnh: Thanh Tâm

Theo Thượng tá Phạm Quang Trưởng, các “bến cóc” hiện nay thường núp bóng dưới nhiều hình thức như bãi giữ xe, bãi đất trống, cây xăng hoặc văn phòng đại diện để tổ chức đón, trả khách trái phép. Trước thực trạng này, lực lượng chức năng đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm nhận diện, kiểm tra và xử lý.

Cụ thể, lực lượng chức năng phối hợp với chính quyền địa phương rà soát các bãi xe, điểm trông giữ xe xung quanh khu vực cửa ngõ và các bến xe lớn, kiểm tra tính pháp lý, kiên quyết xử lý, thu hồi giấy phép hoặc đình chỉ hoạt động đối với các bãi xe tiếp tay cho xe khách vi phạm. Đồng thời, tăng cường kiểm soát các khu vực vỉa hè, lòng đường bị chiếm dụng làm nơi trung chuyển khách trái phép, gây mất trật tự an toàn giao thông.

Trong công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng CSGT TPHCM tổ chức ứng trực 100% quân số, tập trung kiểm tra các phương tiện vận tải hành khách tại khu vực cửa ngõ, các tuyến quốc lộ trọng điểm và xung quanh các bến xe lớn như Bến xe Miền Đông, Bến xe Miền Tây, Bến xe An Sương. Nội dung kiểm tra bao gồm điều kiện an toàn kỹ thuật, thiết bị giám sát hành trình, lệnh vận chuyển và danh sách hành khách.

Các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tình trạng “xe dù” như dừng, đỗ sai quy định, đón trả khách không đúng nơi quy định sẽ bị xử lý nghiêm. Đặc biệt, lực lượng chức năng đẩy mạnh “phạt nguội” thông qua hệ thống camera giám sát giao thông và các thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, nhằm xử lý các trường hợp cố tình vi phạm.

Bên cạnh đó, từ dữ liệu thiết bị giám sát hành trình, CSGT sẽ phối hợp với Sở Xây dựng để rà soát, đề xuất thu hồi giấy phép kinh doanh vận tải đối với các đơn vị vi phạm.

Để xử lý triệt để các điểm phức tạp, TPHCM triển khai các tổ công tác liên ngành gồm CSGT, Sở Xây dựng và Công an cấp xã, thực hiện kiểm tra đột xuất tại các “điểm nóng” đã được báo chí và người dân phản ánh. Việc xử lý được thực hiện xuyên suốt theo phương châm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, xử lý cả tài xế lẫn chủ doanh nghiệp vận tải.

Song song đó, công tác tuyên truyền được đẩy mạnh với nhiều hình thức, khuyến cáo người dân nên vào các bến xe hợp pháp để mua vé, không đón xe tại các điểm tự phát nhằm tránh nguy cơ bị “nhồi nhét”, mất an toàn. Khi phát hiện các hành vi vi phạm hoặc bị nhà xe chèn ép, người dân có thể phản ánh qua đường dây nóng để được hỗ trợ kịp thời.

Từ dữ liệu thực tế, Công an TPHCM nhận diện nhiều thủ đoạn mới của “xe dù, bến cóc”, đồng thời triển khai giải pháp mạnh nhằm xử lý dứt điểm, bảo đảm trật tự vận tải hành khách - Ảnh: Hoàng Lâm

Theo đánh giá của Phòng CSGT TPHCM, thời gian qua, với sự chỉ đạo quyết liệt của UBND TPHCM và sự vào cuộc đồng bộ của các lực lượng chức năng, công tác đấu tranh với “xe dù, bến cóc” đã đạt nhiều kết quả tích cực. Qua các đợt cao điểm, hàng ngàn trường hợp vi phạm đã bị phát hiện, xử lý, tập trung vào các lỗi dừng, đỗ sai quy định, xe hợp đồng trá hình, phương tiện kinh doanh vận tải không phép.

Nhiều điểm “bến cóc” phức tạp tại khu vực cửa ngõ đã được xóa bỏ hoặc không còn hoạt động công khai như trước. Tuy nhiên, các đối tượng vi phạm ngày càng thay đổi phương thức hoạt động tinh vi hơn, như lợi dụng danh nghĩa xe hợp đồng, sử dụng mạng xã hội để liên hệ, đón trả khách phân tán nhằm né tránh lực lượng chức năng.

Trong thời gian tới, Phòng CSGT TPHCM xác định tiếp tục duy trì các đợt cao điểm tuần tra, bố trí lực lượng bám sát địa bàn 24/24 tại các khu vực “nóng”, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.

Đồng thời, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, tăng cường khai thác dữ liệu từ hệ thống camera giám sát và thiết bị hành trình, kết hợp các nền tảng số để phát hiện, xử lý các trường hợp tổ chức vận tải trái phép qua mạng xã hội.

Cùng với đó, thành phố sẽ tăng cường phối hợp liên ngành, siết chặt quản lý hoạt động kinh doanh vận tải, kiến nghị hoàn thiện quy định pháp luật nhằm khắc phục các “kẽ hở” liên quan đến xe hợp đồng, xe trá hình, xe ghép chuyến.

Thanh Tâm