PNO - Nhiều người dân ở khu Thảo Điền (quận 2, TP.HCM) muốn đường nâng cao 2,1m nhưng một số khác chỉ muốn đường nâng lên khoảng 1,7m.
Có đến 3 nhóm ý kiến khác nhau khi được lấy ý kiến về phương án nâng đường Nguyễn Văn Hưởng thuộc dự án chống ngập cho khu dân cư Thảo Điền (phường Thảo Điền, quận 2, TP.HCM).
 |
| Khu Thảo Điền thường xuyên bị ngập úng do trũng thấp. Ảnh: N.Thắng |
Thông tin trên vừa được UBND quận 2 chuyển đến Trung tâm Chống ngập TP.HCM để nghiên cứu, tổng hợp và báo cáo cho Sở GTVT và UBND TP.HCM xem xét, quyết định.
UBND quận 2 cho biết, qua khảo sát do UBND phường Thảo Điền thực hiện, người dân ở đường Nguyễn Văn Hưởng đưa nhiều ý kiến khác nhau. Cụ thể, có 24 trường hợp muốn nâng tim đường tối thiểu lên 2,1; 126 trường hợp muốn nâng tim đường lên 1,9m và 10 trường hợp chỉ muốn nâng tim đường lên 1,7m.
Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết ý kiến của nhiều người dân khác nhau do độ cao của nền nhà so với mặt đường hiện hữu. Những hộ dân có nền nhà cao muốn nâng đường càng cao càng tốt, trong khi đó những hộ dân có nền nhà thấp chỉ muốn nâng đường với độ cao vừa phải.
 |
| Phương án nâng đường chống ngập ở TP.HCM gây nhiều tranh cãi vì biến nhà dân thành trũng thấp, thành "hang". Ảnh: Hoàng Nhiên |
Khu dân cư Thảo Điền, nơi có những căn biệt thự sang trọng và nhiều người nước ngoài sinh sống là một trong những điểm ngập nặng nhất TP.HCM hiện nay. Mỗi khi có mưa hay triều cường, nhiều tuyến đường ở khu vực này này lại chìm trong biển nước, xe cộ không thể lưu thông.
Để giải quyết tình trạng ngập úng cho khu Thảo Điền, Trung tâm Chống ngập sẽ lắp đặt cải tạo cống thoát nước trên bốn tuyến đường Thảo Điền - Quốc Hương - Xuân Thủy - Nguyễn Văn Hưởng, đồng thời nâng cao nền đường.
Phương án nâng đường chống ngập ở TP.HCM dù mang lại hiệu quả nhưng thường gây ra những tranh cãi. Nhiều khu vực, sau khi đường được nâng cao, nhà dân thường bị trũng thấp, thậm chí biến thành “hang”.
Hiện trên địa bàn TP.HCM vẫn còn hàng ngàn trường hợp nhà dân bị trũng thấp chưa có điều kiện sữa chữa nâng cấp sau khi đường được nâng cao.
Để hạn chế những ảnh hưởng cuộc sống của người dân, UBND TP.HCM yêu cầu trước khi nâng đường chống ngập cần phải khảo sát lấy ý kiến của người dân ở khu vực dự án.
Hoàng Nhiên
| Chia sẻ bài viết: |
Tập đoàn Thuận An tham gia thi công dự án Vành đai 3 TPHCM và dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ tại TPHCM.
Tại một số đường ở TPHCM, nhiều cây xanh bị khô cành, rụng lá trong thời tiết nắng nóng.
Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ cho biết, đã hoàn thành công tác khảo sát địa hình dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 qua TP Cần Thơ.
Ngày 19/4, Bộ Chính trị và Ban Bí thư đã xem xét, thi hành kỷ luật tổ chức đảng, đảng viên có vi phạm, khuyết điểm.
Theo quy định mới của Bộ Giao thông Vận tải, từ 5/10, những trạm dừng nghỉ xây mới phải có các trụ, thiết bị sạc cho xe ô tô điện.
Giải thưởng "Sáng tạo nội dung số Việt Nam lần thứ 2" vừa chính thức được phát động.
Chiều 19/4, UBND huyện Cờ Đỏ (TP Cần Thơ) cho biết, trên địa bàn vừa xảy ra sụt lún, thiệt hại ước tính lên đến 10 tỉ đồng.
Các đối tượng đã phân lô bán nền cho hàng trăm khách hàng và chiếm đoạt số tiền hàng trăm tỉ đồng.
Khu này sẽ bán đặc sản địa phương, góp phần phát triển du lịch, đồng thời hỗ trợ các chị em phụ nữ đơn thân.
Ông Lê Tùng Vân bị Cơ quan An ninh điều tra Công an tỉnh Long An khởi tố tội loạn luân.
Việc thiếu cát san lấp và giải phóng mặt bằng đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án cầu Đại Ngãi, nối tỉnh Trà Vinh - Sóc Trăng.
Ngày 19/4, trên mạng xã hội xuất hiện clip người phụ nữ chở con nhỏ chạy trên đường vắng vào ban đêm thì bị giật túi xách té ngã.
Bằng thủ đoạn thuê xe ôm chở đến những đoạn đường vắng, Cường đã gây ra hàng loạt vụ cướp táo tợn.
Công an TPHCM vừa triệt xóa băng lừa đảo thông qua dịch vụ giao hàng có thu hộ tiền “khủng”, mỗi tháng thu lợi hơn 2 tỷ đồng.
TPHCM có 59 đội, tổ chuyên trách việc bắt chó thả rông, nhưng lại không có đủ kinh phí để nuôi nhốt hay tiêu hủy.
Theo đề xuất của Bộ Công an, cảnh sát giao thông sẽ không phải công khai kế hoạch tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm theo chuyên đề về giao thông.
Dù ở góc nhìn khác nhau ra sao, tuổi tác trái ngược thế nào, thì câu chuyện về họ vẫn có cùng một điểm chạm.
Tối 18/4, thông qua fanpage chính thức, Ban giám đốc Công ty cổ phần Văn hoá Nhã Nam đưa ra hướng giải quyết đối với vụ việc gây xôn xao dư luận.
