Trước đó, dự án đã được Thành phố tổ chức chỉ định nhà đầu tư và được đa số bộ, ngành thống nhất cho phép tiếp tục thực hiện.

Ông Nguyễn Thành Phong cho hay, thẩm quyền của thành phố có nhưng phải… hỏi ý kiến các bộ. Hơn một năm nay, Metro 1 "vướng" chuyện sử dụng đồng tiền nào.

Theo các chuyên gia, đầu tư công là một trong những yếu tố quan trọng góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh "hậu COVID-19".

Ngày 6/3, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong đã có công văn khẩn gửi Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đề nghị tạm ứng vốn cho Dự án (DA) xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên (Metro 1).

Số vốn ODA ngân sách Trung ương dự kiến phân bổ cho thành phố năm 2019 chỉ 1.000 tỷ đồng.

UBND TP.HCM cho biết sẽ dùng ngân sách để chi trả 45 tỷ đồng tiền thuế liên quan đến dự án “Cải tạo hệ thống cống thoát nước bằng công nghệ không đào hở” (không đào đường) tại TP.HCM.

Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu khẩn trương thẩm định và hoàn thiện tờ trình về các tuyến metro để kịp báo cáo tại kỳ họp thứ năm, Quốc hội khóa XIV, dự kiến khai mạc vào đầu tuần tới.

"Giải quyết bài toán tài chính để trả nợ, đầu tư và chi tiêu là thách thức rất lớn đối với Chính phủ, Quốc hội nhiệm kỳ này cũng như các nhiệm kỳ tiếp theo"

''Việt Nam sẽ không còn được vay vốn ODA với nhiều ưu đãi nữa. Thay vào đó, chắc chắn Việt Nam sẽ phải vay vốn ODA với mức lãi cao hơn, các điều kiện vay sẽ khắt khe hơn, khả năng vay sẽ khó khăn hơn''.

Tỉnh Quảng Ninh vừa khiến dư luận…ngỡ ngàng khi có văn bản gửi Chính phủ, từ chối khoản vay gần 7.000 tỷ đồng từ nguồn ODA Trung Quốc để làm đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, và xin được giữ quyền đầu tư dự án này.

Các đơn vị đã đề xuất lên Bộ GTVT việc sử dụng vốn Nhật để xây dựng công trình đường cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và cầu Mỹ Thuận 2.

Bộ Tài chính đang dự thảo một số cơ chế, chính sách tài chính ngân sách đặc thù đối với Thủ đô Hà Nội và TP.HCM.