Hàng xa xỉ ở Trung Đông lao dốc vì xung đột

15/04/2026 - 16:57

PNO - Doanh số của các tập đoàn xa xỉ và làm đẹp toàn cầu đang chịu áp lực đáng kể khi xung đột tại Trung Đông kéo dài, làm gián đoạn hoạt động hàng không và khiến nhu cầu mua sắm tại sân bay – một trong những kênh sinh lợi cao nhất – sụt giảm mạnh.

 Sân bay quốc tế Dubai vẫn hoạt động một phần khi căng thẳng khu vực từ cuộc chiến Iran làm gián đoạn các chuyến bay và không phận trên khắp vùng Vịnh. Hình ảnh: Sân bay Dubai
Sân bay quốc tế Dubai vẫn hoạt động một phần khi căng thẳng khu vực từ cuộc chiến Iran làm gián đoạn các chuyến bay và không phận trên khắp vùng Vịnh. Ảnh: Sân bay Dubai

Ngày 15/4, theo thống kê của các công ty thương mại lớn thì doanh thu từ các mặt hàng xa xỉ lao dốc vì xung đột Trung Đông làm tê liệt mua sắm tại sân bay.

Từ các chuỗi bán lẻ miễn thuế như DFS đến nhà khai thác Avolta, ngành bán lẻ du lịch trị giá 74 tỉ USD đang đối mặt với khó khăn khi nhiều sân bay trong khu vực phải đóng cửa hoặc hạn chế hoạt động. Điều này trực tiếp ảnh hưởng đến lượng khách quốc tế và doanh thu từ các mặt hàng cao cấp như nước hoa, mỹ phẩm và rượu.

Hàng không gián đoạn kéo dài, các “ông lớn” ảnh hưởng

Xung đột đã bước sang tuần thứ 6, khiến nhiều chuyến bay đến và đi từ Trung Đông bị cắt giảm đáng kể. Dữ liệu cho thấy tỉ lệ hủy chuyến từng lên tới 65% vào đầu tháng 3, trước khi giảm xuống còn 13% vào cuối tháng, nhưng tổng số chuyến bay vẫn thấp hơn nhiều so với bình thường.

Các sân bay trọng điểm như sân bay quốc tế Dubai và sân bay quốc tế Kuwait đã phải đóng cửa một phần hoặc tạm ngừng hoạt động do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái, làm gián đoạn nghiêm trọng hoạt động bán lẻ tại đây.

Tập đoàn LVMH cho biết xung đột đã khiến doanh số quý gần nhất của họ giảm ít nhất 1%, chủ yếu do chi tiêu suy yếu tại khu vực vùng Vịnh. Bộ phận bán lẻ chọn lọc của hãng, bao gồm DFS và Sephora, cũng mất khoảng 2 điểm phần trăm tăng trưởng.

Tương tự, Kering ghi nhận doanh số giảm 3% trong tháng 3, tương đương mức giảm khoảng 1% trong cả quý. Thương hiệu Gucci chịu tác động tương tự, trong khi nhu cầu từ khách hàng địa phương vẫn ổn định hơn so với khách du lịch.

Các tập đoàn làm đẹp như Estee Lauder, L'Oreal và Puig cũng bị ảnh hưởng do phụ thuộc đáng kể vào kênh bán lẻ du lịch, đặc biệt tại các trung tâm trung chuyển ở Trung Đông và châu Á.

Doanh nghiệp xoay xở thích nghi

Trước tình hình này, các công ty đã phải điều chỉnh chiến lược, bao gồm chuyển hàng tồn kho sang các khu vực có lưu lượng khách cao hơn và tạm thời đóng cửa một số cửa hàng tại sân bay.

Dù vậy, trong một số trường hợp đặc biệt như tại Dubai, việc hành khách bị mắc kẹt lại khiến doanh số thực phẩm và nhu yếu phẩm tăng lên. Tuy nhiên, các nhà phân tích nhận định quá trình phục hồi hoàn toàn của kênh bán lẻ sân bay có thể sẽ mất nhiều thời gian nếu xung đột tiếp tục kéo dài.

Ngành bán lẻ du lịch vốn chưa hoàn toàn phục hồi sau đại dịch COVID-19 nay lại đối mặt thêm áp lực mới. Các chuyên gia cảnh báo rằng nếu lưu lượng hàng không Trung Đông tiếp tục suy giảm, tác động tiêu cực sẽ lan rộng hơn, đặc biệt đối với những doanh nghiệp vốn đã hoạt động kém hiệu quả.

Giới đầu tư hiện đang theo dõi sát các báo cáo tài chính sắp tới của các tập đoàn lớn để đánh giá mức độ ảnh hưởng sâu rộng của cuộc khủng hoảng này đối với ngành xa xỉ toàn cầu.

Trọng Trí (theo Jing Daily)

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI