Một bộ phận lớn người dân, người điều khiển phương tiện vẫn chưa tự giác chấp hành quy định về thu phí sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe.

Việc mở rộng điểm đỗ xe thu phí sẽ tiềm ẩn nguy cơ tiếp tục gây mất an ninh trật tự, thu không đủ bù chi...

Liên quan đến chuyện thu phí đỗ xe ô tô, bà Nguyễn Thị Quyết Tâm đã quyết liệt phản đối tờ trình của UBND TP.HCM, đề nghị 2 sở liên quan đọc lại văn bản luật.

Trong 3 tháng (1/8 - 31/10), tổng phí thu được trên địa bàn 3 quận ở TP.HCM chỉ được hơn 520 triệu đồng. Như vậy, trung bình thu chỉ thu 5.650.000 đồng/ngày (so với đề án chỉ đạt khoảng 1,3% dự kiến)

Công an quận và các lực lượng chức năng được đề nghị thường xuyên có mặt tại các bãi đỗ để kịp thời phát hiện, xử lý trường hợp người điều khiển phương tiện có hành vi chống đối, không thanh toán phí...

UBND TP.HCM tính toán, ngân sách TP cần hơn 2.340 tỷ đồng để chi cho hơn 11.600 công chức; gần 122.160 viên chức và 6.440 cán bộ không chuyên trách xã - phường - thị trấn.

Đề án điều chỉnh mức thu phí tạm dừng đậu ôtô trên lòng đường, vỉa hè tại TP.HCM đã được UBMTTQVN Thành phố đưa ra phản biện và nhận được nhiều ý kiến góp ý đáng xem xét để điều chỉnh.

Nữ chủ quán được các tài xế phản đối trạm thu phí BOT Cai Lậy những ngày qua gọi thân mật là “Bà Tám BOT” vừa nhận giấy mời lên làm việc của công an huyện.

Sau hơn 3 tháng tạm ngừng, trạm thu phí BOT Cai Lậy qua tỉnh Tiền Giang thu phí trở lại vào lúc 9h15 ngày 30/11. Trong buổi sáng, các phương tiện xe đầu kéo, ôtô xếp hàng dài trên quốc lộ chờ di chuyển qua trạm.