Giá xăng trong nước đã giảm gần 7.000 đồng/lít so với hồi đầu tháng Bảy, nhưng giá cước taxi, xe đò, hay qua ứng dụng gọi xe công nghệ… đều chưa giảm.

Lượng người từ các tỉnh về sân bay Tân Sơn Nhất vẫn rất lớn, nhiều khách hàng phản ánh vẫn khó gọi xe công nghệ hay taxi truyền thống.

Tối 19/6, Sở Giao thông - Vận tải TPHCM ban hành văn bản về tổ chức hoạt động vận tải hành khách đường bộ và đường thủy.

Việc khấu trừ thuế vào cước từng cuốc xe từ ngày 5/12 khiến giá cước xe công nghệ tăng vọt, khiến cả tài xế lẫn khách đi xe ngao ngán.

Nhiều tài xế taxi truyền thống và công nghệ trang bị màn chắn, ngăn tiếp xúc với khách hay mua bảo hiểm COVID-19 để duy trì công việc.

Ít nhất sẽ có thêm 8 quy định về quản lý kinh doanh vận tải được Bộ Giao thông vận tải đề xuất với lý do đảm bảo công bằng giữa xe taxi truyền thống và xe ứng dụng hợp đồng điện tử.

Sáng 24/9, Tòa án Nhân dân TP.HCM tiếp tục mở phiên xét xử thứ 3 vụ Vinasun kiện Grab và đòi bồi thường thiệt hại hơn 41 tỷ đồng. Tuy nhiên, phía Grab vắng mặt và có đơn xin hoãn xét xử.

Trong cuộc chiến giành thị trường, taxi truyền thống đã từng bỏ lỡ cơ hội cách đây 4 năm. Liệu lần này, khi Uber rời khỏi Việt Nam, họ có nắm bắt được "cơ hội vàng" xoay chuyển tình hình?

Sau thông tin phát đi từ bộ phận truyền thông của Grab VN thông báo việc hãng chính thức thâu tóm Uber tại ĐNÁ, các tài xế Uber trong sáng nay cũng nhận được thông báo chuyển sang hoạt động với ứng dụng Grab kể từ ngày 8/4/2018.

Không còn “dễ ăn” như năm đầu, nhiều tài xế chạy xe Uber, Grab đang cảm thấy hụt hơi khi việc cạnh tranh ngày một gây gắt trong khi các chính sách hỗ trợ lần lượt cắt dần.

Nợ nần do thua bạc, Tuấn nghĩ ra cách mạo danh công an và có khả năng bảo kê cho việc buôn bán trên vỉa hè để lừa đảo chiếm đoạt tài sản.