Mới đây, Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM vừa công bố những hình ảnh đầu tiên về tuyến đường sắt đô thị metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Sáng 22/6, công trình xây dựng hạ tầng kỹ thuật – dự án tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành – Tham Lương) chính thức được khởi công.

Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương sẽ tiến hành thi công các hạ tầng kỹ thuật (HTKT) của dự án ...

UBND TPHCM vừa thống nhất đề xuất của Sở GTVT về việc cân đối vốn cho dự án khép kín Vành đai 2 và một số dự án giao thông trọng điểm.

Ban QLĐSĐT vừa kiến nghị UBND TPHCM công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật của dự án xây dựng tuyến metro số 2.

Hai dự án cầu Thủ Thiêm 2 và tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã được bàn giao tạm mặt bằng tại khu vực nhà ga Ba Son.

Tại TPHCM, nhiều con đường triền miên kẹt xe, ngập nước đã “thay áo mới”, đồng thời, hàng loạt cuộc động thổ âm thầm trong lòng đất để dẹp “rác trên trời”.

Sáng 8/10, ba toa tàu thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã về đến TPHCM.

Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7km dự kiến sẽ vận hành cuối năm 2021 nhưng hiện vẫn còn nhiều vướng mắc, có nguy cơ chậm tiến độ lần nữa

TP.HCM sắp trở thành đại công trường di dời hạ tầng kỹ thuật để chuẩn bị mặt bằng thi công tuyến tàu điện ngầm (metro) số 2 (Bến Thành - Tham Lương) cuối năm 2019.

TP.HCM sẽ phải giải trình, báo cáo lại cho Thủ tướng Chính phủ nếu lựa chọn phương án không đấu thầu khi di dời hạ tầng kỹ thuật để thi công tuyến tàu điện ngầm số 2, Bến Thành - Tham Lương.

Số vốn ODA ngân sách Trung ương dự kiến phân bổ cho thành phố năm 2019 chỉ 1.000 tỷ đồng.