Ngư dân vay nợ đóng tàu sắt thay tàu gỗ, nhưng giờ đây họ chấp nhận để ngân hàng “bắt nợ” do tàu hoạt động không hiệu quả, không có nguồn thu.

PNO - BIDV dành gói tín dụng 15.000 tỉ đồng để cho vay đóng mới, nâng cấp tàu khai thác thủy sản xa bờ, tàu dịch vụ hậu cần nghề cá...

PNO – Mặc dù liên tục bị tàu vỏ sắt, tàu hải cảnh của Trung Quốc quấy rối, đâm va gây thiệt hại nhưng các ngư dân cùng tàu cá vẫn kiên cường bám biển để vừa đánh bắt, vừa bảo vệ chủ quyền Tổ quốc.

PNO - Ngày 8/7, Văn phòng Chính phủ cho biết, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản. Theo đó, chủ tàu đóng mới hay nâng cấp tàu được vay ngân hàng tối đa 95% tổng giá trị đầu tư đóng mới, nâng cấp, thời hạn vay tới 11 năm, và lãi suất chủ tàu phải trả thấp nhất là 1%/năm, cao nhất chỉ 3%/năm.

PNO - Quỹ hỗ trợ ngư dân Quảng Ngãi đã quyết định đầu tư hàng chục tỉ đồng để đóng tàu vỏ sắt cho ngư dân ra khơi bám biển Hoàng Sa.

PNO - Năm 2014, Quỹ hỗ trợ ngư dân Quảng Ngãi sẽ đầu tư và hỗ trợ đóng mới 2 tàu cá vỏ sắt công suất lớn, với kinh phí khoảng 10 -12 tỷ đồng để giao cho ngư dân.