PN - Cầm cố nhà cửa, ruộng vườn, vay mượn họ hàng, bè bạn gần 100 triệu đồng để được đi xuất khẩu lao động với hy vọng đổi đời, ngờ đâu, khi sang làm việc bị nợ lương kéo dài, tiền ăn không có khiến cả trăm lao động Việt Nam tại Belarus phải lê lết đi kiếm rau cỏ dại và ra chợ ăn xin… Có người phải bỏ mạng vì bệnh tật nơi đất khách.

PN - Vận tải hàng không đang trở thành một điểm nóng trong tuần, không phải do tính hiệu quả, nhanh chóng mà do sự… chậm trễ và đắt đỏ của nó. Sau sự kiện một hãng hàng không bay nhầm tuyến, lẽ ra từ Nội Bài - Hà Nội đi Đà Lạt thì máy bay lại hạ cánh xuống Cam Ranh - Nha Trang, hãng này đã bị đặt dưới cơ chế giám sát. Dư luận đang tập trung sự chú ý xem lý do thực sự của việc đậu nhầm sân bay, hoãn chuyến, hủy chuyến… là gì, thì trên các mặt báo xuất hiện đầy các lý do “trời ơi”, mà nổi bật là “chậm do hành khách”!

PNO - Khi bị Vietnam Airlines bắt chờ hàng giờ rồi thông báo hủy chuyến, khách hàng phải tất tả chạy đi đổi vé, phải chịu mất không khoản tiền vé chênh lệch, phải tự lo mọi chi phí phát sinh và nghe kiểu trả lời cộc lốc, đầy vẻ hù dọa của nhân viên hãng bay.

PNO - Dự kiến bay lúc 17g45, bắt khách chờ đến 23 giờ khuya mới ra thông báo hủy chuyến và bỏ mặc khách co ro trong đêm lạnh. Đó là những gì mà Vietnam Airlines đã làm tối qua 14/7.

PN - Ngày 13/6, phản ánh đến Báo Phụ Nữ, nhiều học viên dự khóa bay thuộc Trung tâm huấn luyện bay (FTC) số 117 Hồng Hà, Q.Tân Bình, TP.HCM, thuộc Tổng công ty Hàng không Việt Nam (VNA) cho biết, sau loạt bài phản ánh tình trạng chậm trễ trong công tác đào tạo phi công khiến gần 200 học viên rơi vào cảnh “tiến thoái lưỡng nan”, bộ phận quản lý học viên của FTC đã thông báo tập trung học viên vào ngày 13/6. Tuy nhiên, ngày 12/6, nhiều học viên nhận được thông báo hủy tập trung qua… tin nhắn.

PN - Tin đồn về sự thiếu minh bạch trong đào tạo phi công sau dự khóa bay hiện vẫn chưa được FTC giải thích thỏa đáng cho các học viên. Trong khi ở cấp cao hơn, kế hoạch “xã hội hóa đào tạo phi công cơ bản” do VNA đề xuất với hội đồng thành viên cứ còn… trên giấy.

PN - Kết thúc dự khóa bay, hầu hết học viên khóa K20 trở về không có lấy một chứng chỉ lận lưng. Sau nhiều tháng chán nản, thất vọng, họ khổ sở xây dựng lại tương lai mà chính mình từng từ bỏ bằng cách đăng ký thi đại học, xin phục hồi kết quả bảo lưu hoặc làm đủ mọi nghề như chụp ảnh, chuyển phát nhanh, bồi bàn… để kiếm sống.