Sở Xây dựng TPHCM trả lời về phương án dỡ vòng xoay Điện Biên Phủ

19/03/2026 - 17:02

PNO - Trước tình trạng ùn tắc kéo dài, Sở Xây dựng TPHCM đang nghiên cứu nhiều phương án cải tạo, trong đó có khả năng tháo dỡ vòng xoay Điện Biên Phủ để tổ chức giao thông hiệu quả hơn.

Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội chiều 19/3, ông Lý Thanh Long - Chánh Văn phòng Sở Xây dựng TPHCM - đã thông tin về phương án xử lý điểm nóng giao thông tại vòng xoay Điện Biên Phủ.

Lý Thanh Long - Chánh Văn phòng Sở Xây dựng TPHCM thông tin tại buổi họp báo - Ảnh: Thanh Tâm
Ông Lý Thanh Long - Chánh Văn phòng Sở Xây dựng TPHCM thông tin tại buổi họp báo - Ảnh: Thanh Tâm

Theo Sở Xây dựng, khu vực vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm (phường Tân Định) hiện đã quá tải, thường xuyên xảy ra ùn ứ do lượng phương tiện đổ về liên tục từ nhiều hướng. Dù thời gian qua, ngành chức năng đã triển khai một số giải pháp như lắp đặt đèn tín hiệu tại nút giao Điện Biên Phủ - Nguyễn Cửu Vân, điều chỉnh tổ chức giao thông trên đường Mai Thị Lựu, tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm vẫn chưa được cải thiện đáng kể.

Trước thực tế này, việc nghiên cứu tổ chức lại giao thông khu vực vòng xoay Điện Biên Phủ được đánh giá là cần thiết. Trước mắt, Sở Xây dựng sẽ phối hợp với Công an TPHCM và các đơn vị liên quan điều tiết lưu lượng xe thông qua điều chỉnh hệ thống đèn tín hiệu tại các nút giao quan trọng như Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng, Điện Biên Phủ - Nguyễn Cửu Vân, Nguyễn Bỉnh Khiêm - Nguyễn Văn Thủ.

Bên cạnh đó, thông tin giao thông theo thời gian thực sẽ được cung cấp trên các bảng điện tử, giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, giảm áp lực cho khu vực.

Sở Xây dựng đã giao Trung tâm Quản lý Giao thông và Hạ tầng kỹ thuật chủ trì, phối hợp cùng các đơn vị liên quan nghiên cứu, đề xuất phương án cải tạo tổng thể. Trong đó, phương án tháo dỡ vòng xoay kết hợp lắp đặt đèn tín hiệu chỉ là một trong những giải pháp đang được xem xét.

Ngoài ra, các phương án khác cũng được cân nhắc như điều chỉnh kích thước vòng xoay, giữ lại một phần để tổ chức làn dừng chờ rẽ trái bên trong, hoặc điều chỉnh lại hướng lưu thông của một số tuyến đường xung quanh.

Liên quan đến cụm đồng hồ tại vòng xoay, ông Lý Thanh Long cho biết đây là công trình do doanh nghiệp tư nhân tài trợ không hoàn lại. Việc giữ lại hay di dời sẽ phụ thuộc vào phương án thiết kế cải tạo nút giao, đảm bảo phù hợp tiêu chuẩn kỹ thuật và quy định hiện hành.

“Việc nghiên cứu cải tạo vòng xoay Điện Biên Phủ và tổ chức lại giao thông là cần thiết để phù hợp với tình hình thực tế” - đại diện Sở Xây dựng nhấn mạnh.

Thanh Tâm

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI