PNO - Mở tuyến xe buýt từ “nhà” mình, cho cư dân của mình và muốn được hỗ trợ điện, hỗ trợ quy hoạch, trợ giá hoạt động... thì chắc chỉ có VinGroup.
Đối với một đô thị văn minh, hiện đại, việc phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng là yêu cầu tất yếu. Nếu các phương tiện ấy sử dụng nhiên liệu sạch thì đó lại càng là điều đáng hoan nghênh.
Thế nhưng, nhìn vào đề xuất cho mở mới và trợ giá 5 tuyến xe buýt điện của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM, thật khó tránh khỏi những hoang mang.
Theo đề xuất của Sở GTVT TPHCM, loại xe buýt sẽ được sử dụng là xe buýt điện, không phát khí thải gây hại đối với môi trường và vì giá đầu tư một chiếc xe buýt là 6,5 tỷ đồng nên cần được trợ giá với mức 44,1% chi phí hoạt động.
Cần biết rằng, đề xuất của Sở GTVT TPHCM xuất hiện dựa trên các buổi làm việc với tập đoàn VinGroup - Công ty CP. Mức giá đầu tư 6,5 tỷ đồng/xe là giá do VinGroup (đơn vị sản xuất xe buýt điện đưa ra). Nếu đề xuất được thông qua và số lượng xe dự kiến được triển khai đúng, có thể tập đoàn VinGroup sẽ bán được 77 chiếc xe cho chính mình, theo giá mình ấn định.
4/5 tuyến xe buýt dự kiến được mở đều có điểm đầu/cuối là khu dân cư VinHome Grand Park (đi/đến Trung tâm thương mại Emart, Sân bay Tân Sơn Nhất, Bến xe buýt Sài Gòn, Bến xe Miền Đông mới); tuyến thứ 5 nối tiếp từ Bến xe Miền Đông mới đi Khu đô thị Đại học Quốc gia. Với việc bến xe sẽ nằm trong trong khu dân cư này, khó có thể nghĩ gì khác hơn là các tuyến xe buýt mới sẽ chủ yếu để phục vụ cư dân của VinGroup.
Xin tạm chưa bàn đến ưu, nhược điểm của loại xe buýt điện và xe sử dụng nhiên liệu CNG; chưa bàn đến việc sản xuất điện để nạp vào xe tác hại thế nào đến môi trường hay sự độc hại của pin; ngược về 3 năm trước, đã có 4 tuyến xe buýt điện của Mai Linh được đưa vào vận hành ở khu vực trung tâm thành phố và không hề được trợ giá. Vậy thì 5 tuyến xe buýt mà 4 trong số đó đều chạy từ hoặc đến khu dân cư VinHome Grand Park sao lại được trợ giá? VinGroup và cư dân của mình khó khăn nên cần được trợ giá hay cần được ưu tiên hơn Mai Linh vì 4 tuyến xe buýt của Mai Linh không chạy đến VinHome Grand Park?
Chưa hết, trong đề xuất của Tập đoàn VinGroup và Công ty CP (thể hiện trong báo cáo đề xuất của Sở GTVT TPHCM) thì ngoài chuyện được trợ giá hoạt động, VinGroup còn đề xuất được có “nguồn điện ổn định và giá cung cấp điện phù hợp”.
Trong một nền kinh tế thị trường, với một loại hình dịch vụ (kể cả một số dịch vụ công), nếu có đấu thầu công khai và minh bạch; chắc chắn chúng ta sẽ có được dịch vụ tốt với chi phí hợp lý nhất. Nhu cầu đi lại của cư dân VinHome Grand Park, nếu lớn đến mức cần phải có 4 tuyến xe buýt phục vụ, vẫn có thể đấu thầu để các doanh nghiệp tham gia bình đẳng mà ngân sách không cần phải trợ giá, bởi với lượng khách lớn của một tuyến xe cố định, doanh nghiệp hoàn toàn có thể tự cân đối.
Mở tuyến xe buýt từ “nhà” mình, cho cư dân của mình và muốn được hỗ trợ điện, hỗ trợ quy hoạch bến bãi, trợ giá hoạt động... thì chắc chỉ có VinGroup nghĩ ra được.
Thành Nhân
| Chia sẻ bài viết: |
Rose 07-10-2020 10:59:54
Hay,chỉ có báo PN mới dám lên tiếng,ủng hộ các bạn
Mỹ 03-10-2020 16:36:22
Sản xuất xe điện, phục vụ cho chính cư dân mình lại đòi trợ giá các thứ do dân nghèo đóng thuế mà có!!! Sở GTVT + Vincom = nhóm lợi ích!!!
anh ngọc 03-10-2020 14:22:56
Cả 2 siêu thị Aeon BÌNH TÂN và TÂN PHÚ đều có xe bus miễn phí về Q1.
Lê Thị Bá Hạnh 02-10-2020 11:20:32
Nên trợ giá cho Vin cũng như xe buýt của nhà nước, vì mục đích phục vụ dân cư
Đỗ Ngọc Tuấn 01-10-2020 20:23:42
Tôi thấy bình thường. Điểm xuất phát chỉ là 1 điểm dừng trên toàn bộ tuyến xe. Xe điện đầu tư lớn, bảo vệ môi trường thì càng phải trợ giá để phát triển mạnh hơn
Trả lời 18 thích 80 không thích
Thắng Nguyễn
Xin phân tích thêm về sự bình thường của việc này để chúng em được mở rộng tầm mắt a Đỗ Ngọc Tuấn ạ.
Theo ông Huỳnh Thanh Nhân - Giám đốc Sở Nội vụ TPHCM, việc tổ chức chính quyền đô thị sẽ thúc đẩy quyền dân chủ trực tiếp của người dân.
Chưa khắc phục hậu quả sau trận lũ lụt lịch sử, người dân Huế lại phải nhanh chóng chằng chống nhà cửa chuẩn bị đón thêm bão số 9.
Chung quanh các bao cát được chất thành tường, như công sự. Những thanh gác mái là ống sắt, rất chắc chắn, tạo thành mái che cho chiếc hầm độc đáo này.
Ngày 27/10, Công an Hà Nội cho biết đã tạm giữ 2 nghi phạm cướp điện thoại của nữ sinh Học viện Ngân hàng rồi đẩy nạn nhân xuống sông.
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa quyết định thành lập Ban Chỉ đạo tiền phương để chỉ đạo ứng phó bão số 9.
Với thủ đoạn dùng vàng “dỏm” để cầm cố ở các tiệm vàng, cặp đôi đã lừa đảo chiếm đoạt hàng trăm triệu đồng.
Nhằm ứng phó với bão số 9, Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng yêu cầu người dân không ra khỏi nhà từ 20g tối nay (27/10).
Bão số 9 (Molave) dự báo đổ bộ vào đất liền, ven biển Đà Nẵng đến Quảng Ngãi có gió mạnh cấp 11-12, giật cấp 15 vào sáng 28/10.
Công an vừa triệt phá thành công 1 đường dây ma tuý cực khủng thu giữ hơn 100kg ma tuý các loại, bắt giữ hàng chục nghi can.
Hiện chính quyền xã Ba Tầng, huyện Hướng Hóa, tỉnh Quảng Trị đang liên hệ với đoàn từ thiện để trao trả lại số tiền này.
Trải qua bảy năm thí điểm diện rộng khắp 24 quận, huyện (2009-2016), mô hình chính quyền đô thị tại TPHCM được đánh giá cao, mang lại nhiều lợi ích.
Dự kiến sáng mai (28/10), tâm bão sẽ ở vùng biển từ Đà Nẵng đến Phú Yên, với sức gió 165km/giờ, giật cấp 17, sóng biển cao 3-5m gần bờ.
Trong phần thẩm vấn, nhiều bị cáo đã khai nhận phải chịu sức ép của ông Trần Bắc Hà khi ký duyệt các hồ sơ cho vay vốn không đúng quy định.
Quảng Ngãi, Bình Định thông báo khẩn cấm tàu, cho học sinh nghỉ học, tỉnh Phú Yên triển khai nhiều biện pháp ứng phó khẩn cấp bão số 9.
Chiều 26/10, tại kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XIV, các đại biểu đã thảo luận trực tuyến về dự thảo Nghị quyết tổ chức chính quyền đô thị tại TPHCM.
Đến 16g ngày mai (27/10), vị trí tâm bão số 9 chỉ cách bờ biển từ Đà Nẵng đến Phú Yên khoảng 400km về phía đông với sức gió giật cấp 16.
Tập đoàn Hưng Thịnh vừa trao ủng hộ 500 triệu đồng cho chương trình “Hướng về miền Trung” của Báo Phụ Nữ TPHCM.
Chị em phụ nữ nhiều tỉnh thành ở miền Tây Nam bộ đã đêm ngày nấu hàng chục ngàn chiếc bánh tét thơm ngon gửi bà con vùng lũ miền Trung.
