PNO - Mở tuyến xe buýt từ “nhà” mình, cho cư dân của mình và muốn được hỗ trợ điện, hỗ trợ quy hoạch, trợ giá hoạt động... thì chắc chỉ có VinGroup.
Đối với một đô thị văn minh, hiện đại, việc phát triển phương tiện vận tải hành khách công cộng là yêu cầu tất yếu. Nếu các phương tiện ấy sử dụng nhiên liệu sạch thì đó lại càng là điều đáng hoan nghênh.
Thế nhưng, nhìn vào đề xuất cho mở mới và trợ giá 5 tuyến xe buýt điện của Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM, thật khó tránh khỏi những hoang mang.
Theo đề xuất của Sở GTVT TPHCM, loại xe buýt sẽ được sử dụng là xe buýt điện, không phát khí thải gây hại đối với môi trường và vì giá đầu tư một chiếc xe buýt là 6,5 tỷ đồng nên cần được trợ giá với mức 44,1% chi phí hoạt động.
Cần biết rằng, đề xuất của Sở GTVT TPHCM xuất hiện dựa trên các buổi làm việc với tập đoàn VinGroup - Công ty CP. Mức giá đầu tư 6,5 tỷ đồng/xe là giá do VinGroup (đơn vị sản xuất xe buýt điện đưa ra). Nếu đề xuất được thông qua và số lượng xe dự kiến được triển khai đúng, có thể tập đoàn VinGroup sẽ bán được 77 chiếc xe cho chính mình, theo giá mình ấn định.
4/5 tuyến xe buýt dự kiến được mở đều có điểm đầu/cuối là khu dân cư VinHome Grand Park (đi/đến Trung tâm thương mại Emart, Sân bay Tân Sơn Nhất, Bến xe buýt Sài Gòn, Bến xe Miền Đông mới); tuyến thứ 5 nối tiếp từ Bến xe Miền Đông mới đi Khu đô thị Đại học Quốc gia. Với việc bến xe sẽ nằm trong trong khu dân cư này, khó có thể nghĩ gì khác hơn là các tuyến xe buýt mới sẽ chủ yếu để phục vụ cư dân của VinGroup.
Xin tạm chưa bàn đến ưu, nhược điểm của loại xe buýt điện và xe sử dụng nhiên liệu CNG; chưa bàn đến việc sản xuất điện để nạp vào xe tác hại thế nào đến môi trường hay sự độc hại của pin; ngược về 3 năm trước, đã có 4 tuyến xe buýt điện của Mai Linh được đưa vào vận hành ở khu vực trung tâm thành phố và không hề được trợ giá. Vậy thì 5 tuyến xe buýt mà 4 trong số đó đều chạy từ hoặc đến khu dân cư VinHome Grand Park sao lại được trợ giá? VinGroup và cư dân của mình khó khăn nên cần được trợ giá hay cần được ưu tiên hơn Mai Linh vì 4 tuyến xe buýt của Mai Linh không chạy đến VinHome Grand Park?
Chưa hết, trong đề xuất của Tập đoàn VinGroup và Công ty CP (thể hiện trong báo cáo đề xuất của Sở GTVT TPHCM) thì ngoài chuyện được trợ giá hoạt động, VinGroup còn đề xuất được có “nguồn điện ổn định và giá cung cấp điện phù hợp”.
Trong một nền kinh tế thị trường, với một loại hình dịch vụ (kể cả một số dịch vụ công), nếu có đấu thầu công khai và minh bạch; chắc chắn chúng ta sẽ có được dịch vụ tốt với chi phí hợp lý nhất. Nhu cầu đi lại của cư dân VinHome Grand Park, nếu lớn đến mức cần phải có 4 tuyến xe buýt phục vụ, vẫn có thể đấu thầu để các doanh nghiệp tham gia bình đẳng mà ngân sách không cần phải trợ giá, bởi với lượng khách lớn của một tuyến xe cố định, doanh nghiệp hoàn toàn có thể tự cân đối.
Mở tuyến xe buýt từ “nhà” mình, cho cư dân của mình và muốn được hỗ trợ điện, hỗ trợ quy hoạch bến bãi, trợ giá hoạt động... thì chắc chỉ có VinGroup nghĩ ra được.
Thành Nhân
| Chia sẻ bài viết: |
Rose 07-10-2020 10:59:54
Hay,chỉ có báo PN mới dám lên tiếng,ủng hộ các bạn
Mỹ 03-10-2020 16:36:22
Sản xuất xe điện, phục vụ cho chính cư dân mình lại đòi trợ giá các thứ do dân nghèo đóng thuế mà có!!! Sở GTVT + Vincom = nhóm lợi ích!!!
anh ngọc 03-10-2020 14:22:56
Cả 2 siêu thị Aeon BÌNH TÂN và TÂN PHÚ đều có xe bus miễn phí về Q1.
Lê Thị Bá Hạnh 02-10-2020 11:20:32
Nên trợ giá cho Vin cũng như xe buýt của nhà nước, vì mục đích phục vụ dân cư
Đỗ Ngọc Tuấn 01-10-2020 20:23:42
Tôi thấy bình thường. Điểm xuất phát chỉ là 1 điểm dừng trên toàn bộ tuyến xe. Xe điện đầu tư lớn, bảo vệ môi trường thì càng phải trợ giá để phát triển mạnh hơn
Dương Văn Quốc 01-10-2020 18:49:29
Bữa mình đọc thấy cũng không ổn lắm, toàn mở từ nhà Vin đi ra, mà giờ chạy chung với các tuyến kia thì sẽ ép các hộ kinh doanh xe buýt khác, theo mình xe buýt của Vin nên được đưa vào thay thế các xe ở tất cả các tuyến, xong nhà nước trợ giá sao đó để các hộ đổi từ xe xăng qua xe điện, hoặc các tuyến đều có xe của Vin nhưng giá cao hơn xe buýt thường vài nghìn đồng, chứ không biết tương lai Vin sẽ mở những tuyến nào nữa chứ thấy bây giờ là không được.
Hoàng đức Thắng 01-10-2020 14:05:01
Tôi nghĩ khác. Khi các tuyến xe buýt khác được trợ giá thì đương nhiên tuyến này cũng cần được trợ giá để cho công bằng. Nên xóa hết trợ giá thì tốt hơn. Tiền trợ giá hàng năm đưa vào phát triển hạ tầng giao thông.
Linh Ngô 30-09-2020 21:50:51
Mục đích phục vụ cho dân cư của Vingroup mà sao lại yêu cầu được hỗ trợ giá từ đồng tiền thuế của dân lao động, họ là những người cơ cực đâu có được căn hộ để ở như dân cư Vingroup. Họ xây cao tầng mà có mở đường cho dân cư của họ đi, khu vực đường Nguyễn Hữu Cảnh, Ngô Tất Tố... thuộc quận Bình Thạnh thường xuyên kẹt xe, quá tải cũng do khu dân cư Vingroup góp phần không nhỏ.
Một sáng Chủ nhật đi cà phê với bạn. Vừa gặp, bạn nói: “Sáng sớm nay, tôi gặp vợ ông đi chợ. Vợ ông đúng là đi chợ chuyên nghiệp luôn nghen!”.
Sáng 23/12, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ tổ chức lễ thông xe dự án nâng tĩnh không Cầu Bình Phước 1 trên Quốc lộ 1.
Chợ Xanh trên địa bàn phường Phương Liệt, bốc cháy ngùn ngụt, cột khói bốc cao hàng chục mét.
Trong ngộ độc thực phẩm, cả 3 khâu nguyên liệu, chế biến, bảo quản đều ẩn chứa nguy cơ gây ngộ độc và chúng thường có tác động cộng hưởng với nhau.
Nếu hỏi bất kỳ người dân TPHCM rằng món ăn sáng nào rẻ, dễ ăn, mua bán nhanh và phổ biến nhất thì chắc chắn câu trả lời sẽ là bánh mì.
Bảo tàng Phở đầu tiên của Việt Nam tại trung tâm TPHCM sắp mở cửa, kể câu chuyện phở ba miền bằng trải nghiệm, hiện vật và bát phở đặc biệt.
Khách sạn tại TPHCM chi hơn 1 tỷ đồng trang trí Giáng sinh với tuyết nhân tạo, ánh đèn lung linh, trở thành điểm check-in hút khách dịp lễ.
Công an TPHCM vừa triệt xóa thành công 3 nhóm cưỡng đoạt tài sản núp bóng Công ty mua bán nợ 620, Đất Bắc, Bắc Nam, bắt hàng chục người.
Công an tỉnh An Giang vừa khởi tố, bắt tạm giam đối với 4 đối tượng liên quan tới vụ việc trốn thuế tại Công ty TNHH Minh Nhật Duy.
Chỉ trong 2 tháng cuối năm, hơn 610 người đã phải nhập viện sau khi ăn bánh mì.
Ngày 22/12 Sở Y tế TP Huế cho biết vừa ban hành quyết định xử phạt hành chính đối với cơ sở Mb Center, địa chỉ 62 Tố Hữu, phường Vỹ Dạ.
Đường Chu Văn An đã hoàn thành mở rộng, dự kiến thông xe sau hơn 20 ngày nữa nhưng hàng trụ điện vẫn án ngữ giữa đường, chưa rõ ngày di dời.
Thịt heo được ngâm trong hỗn hợp huyết heo và hóa chất để tạo màu, sau đó đóng gói, cấp đông và bán ra thị trường dưới danh nghĩa thịt bò.
Dự án nâng tĩnh không Cầu Bình Phước 1 đã cơ bản hoàn tất, các hạng mục cuối cùng đang được gấp rút hoàn thiện để đưa công trình vào khai thác.
TAND TP Hà Nội sẽ xét xử công khai vụ án “đưa, nhận hối lộ”, xảy ra tại Cục An toàn thực phẩm, thuộc Bộ Y tế vào ngày 5/1/2026.
Gây tai nạn chết người ở TP Huế, Hải trốn đến phường Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk). Bị vây bắt, Hải chống trả, lực lượng đã phải nổ súng trấn áp.
Sau khi có hành vi hành hung mẹ ruột, đối tượng Bùi Minh Lợi đã dùng dao đâm một cán bộ trong tổ công tác gây thương tích 64%.
Đang chạy trên đường, hàng hóa trên xe tải bất ngờ bốc cháy, tài xế nhanh trí lái xe tải đang bốc cháy dữ dội vào trụ sở PCCC để cầu cứu.
