Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn trước ngày thông xe

29/03/2026 - 14:28

PNO - Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn dự kiến khai thác giữa tháng 4/2026, chủ đầu tư và các nhà thầu đang tăng tốc hoàn tất thủ tục, thi công để thông xe.

Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, một trong những dự án thành phần quan trọng thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, sẵn sàng đưa vào khai thác trong thời gian tới.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, một trong những dự án thành phần quan trọng thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, sẵn sàng đưa vào khai thác trong thời gian tới.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỉ đồng, trong đó giá trị xây lắp chiếm khoảng 14.400 tỉ đồng. Tuyến cao tốc dài 88km, đi qua hai địa phương gồm tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và tỉnh Bình Định (27,7km, nay là Gia Lai).
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 20.400 tỉ đồng, trong đó giá trị xây lắp chiếm khoảng 14.400 tỉ đồng. Tuyến cao tốc dài 88km, đi qua hai địa phương gồm tỉnh Quảng Ngãi (60,3km) và tỉnh Bình Định (27,7km, nay là Gia Lai).

Ở giai đoạn 1, tuyến được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 120km/h. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đảm nhận thi công.
Ở giai đoạn 1, tuyến được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, vận tốc thiết kế 120km/g. Chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu đảm nhận thi công.

Dự án không có làn dừng khẩn cấp liền mạch mà được bố trị tại một số đoạn giao gần đường dân sinh. Ảnh chụp
Dự án không có làn dừng khẩn cấp liền mạch mà được bố trí tại một số đoạn giao gần đường dân sinh. Ảnh chụp làn dừng khẩn cấp đoạn qua cầu DT639B, xã Hoài Châu Bắc (nay là phường Hoài Nhơn Bắc, Gia Lai).

Đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được đánh giá là một trong những đoạn tuyến khó thi công nhất trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam. Điểm đặc biệt của dự án là phải xuyên qua nhiều địa hình đồi núi phức tạp với 3 hầm lớn trên tổng chiều dài khoảng 10km.
Đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được đánh giá là một trong những đoạn tuyến khó thi công nhất trên toàn tuyến cao tốc Bắc - Nam. Điểm đặc biệt của dự án là phải xuyên qua nhiều địa hình đồi núi phức tạp với 3 hầm lớn trên tổng chiều dài khoảng 10km.

Trong đó, nổi bật là hầm Bình Đê (hầm số 3) dài 3.200m, nằm tại khu vực giáp ranh giữa Quảng Ngãi và Bình Định. Đây là hầm dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam hiện nay, chỉ xếp sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả trong hệ thống hầm đường bộ tại Việt Nam.
Trong đó, nổi bật là hầm Bình Đê (hầm số 3) dài 3.200m, nằm tại khu vực giáp ranh giữa Quảng Ngãi và Gia Lai (Bình Định trước đây). Đây là hầm dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam hiện nay, chỉ xếp sau hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả trong hệ thống hầm đường bộ tại Việt Nam.

Ngoài ra, dự án còn có hầm Huân Phong (dài 700m) và hầm Đức Phổ (dài 600m).
Ngoài ra, dự án cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn còn có hầm Huân Phong (dài 700m) và hầm Đức Phổ (dài 600m).

Hiện các nhà thầu đang thi công hoàn thiện các tuyến đường dân sinh song hành bên cạnh tuyến cao tốc.
Hiện các nhà thầu đang thi công hoàn thiện các tuyến đường dân sinh song hành bên cạnh tuyến cao tốc.

Nhà thầu đang khai thác các mỏ cát, đá để hoàn thiện giai đoạn 2 hầm Bình Đê tại khu vực phường Hoài Nhơn Bắc.
Nhà thầu đang khai thác các mỏ cát, đá để hoàn thiện giai đoạn 2 hầm Bình Đê trên địa bàn phường Hoài Nhơn Bắc.

Bên cạnh hệ thống hầm xuyên núi, toàn tuyến còn xây dựng 77 cây cầu, 586 cống và 81 hầm chui dân sinh, góp phần đảm bảo kết nối giao thông và an toàn cho người dân khu vực.
Bên cạnh hệ thống hầm xuyên núi, toàn tuyến còn xây dựng 77 cây cầu, 586 cống và 81 hầm chui dân sinh, góp phần đảm bảo kết nối giao thông và an toàn cho người dân khu vực.

Hầm dân sinh đoạn qua phường Tam Quan (xã Hoài Châu cũ).
Hầm chui dân sinh đoạn qua phường Tam Quan (xã Hoài Châu trước đây).

Theo kế hoạch, thời gian thi công phần cầu, đường kéo dài 34 tháng, trong khi các hạng mục hầm cần tới 42 tháng.
Theo kế hoạch, thời gian thi công phần cầu, đường kéo dài 34 tháng, trong khi các hạng mục hầm cần tới 42 tháng.

Dự án đã được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025, đồng thời hoàn tất công tác nghiệm thu hệ thống phòng cháy, chữa cháy tại các hầm.
Dự án đã được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/12/2025, đồng thời hoàn tất công tác nghiệm thu hệ thống phòng cháy, chữa cháy tại các hầm.

Hiện nay, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang tập trung hoàn tất các thủ tục pháp lý, cũng như các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác chính thức.
Hiện nay, chủ đầu tư cùng các nhà thầu đang tập trung hoàn tất các thủ tục pháp lý, cũng như các hạng mục đảm bảo an toàn giao thông trước khi đưa vào khai thác chính thức.

Đáng chú ý, hệ thống giao thông thông minh (ITS) đang được gấp rút lắp đặt trên toàn tuyến. Đây là yếu tố quan trọng giúp nâng cao năng lực giám sát, điều hành và xử lý tình huống giao thông theo thời gian thực, góp phần vận hành tuyến cao tốc an toàn, hiệu quả.
Đáng chú ý, hệ thống giao thông thông minh (ITS) đang được gấp rút lắp đặt trên toàn tuyến. Đây là yếu tố quan trọng giúp nâng cao năng lực giám sát, điều hành và xử lý tình huống giao thông theo thời gian thực, góp phần vận hành tuyến cao tốc an toàn, hiệu quả.

Theo Ban Quản lý dự án 2, nếu các điều kiện kỹ thuật được đáp ứng đầy đủ, tuyến chính cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có thể được bàn giao và đưa vào khai thác từ giữa tháng 4/2026, sớm hơn so với kế hoạch hoàn thành toàn tuyến vào quý II/2026.
Theo Ban Quản lý dự án 2, nếu các điều kiện kỹ thuật được đáp ứng đầy đủ, tuyến chính cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có thể được bàn giao và đưa vào khai thác từ giữa tháng 4/2026.

Khi đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẽ góp phần hoàn thiện trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh miền Trung, đặc biệt là khu vực Nam Trung Bộ. Không chỉ tạo thuận lợi cho vận tải hàng hóa và đi lại của người dân, dự án còn được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy thu hút đầu tư, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương dọc tuyến.
Khi đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn sẽ góp phần hoàn thiện trục giao thông huyết mạch Bắc - Nam, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh miền Trung, đặc biệt là khu vực Nam Trung Bộ. Không chỉ tạo thuận lợi cho vận tải hàng hóa và đi lại của người dân, dự án còn được kỳ vọng sẽ mở ra không gian phát triển mới, thúc đẩy thu hút đầu tư, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội cho các địa phương dọc tuyến.

Nguyễn Văn

 
TIN MỚI

news_is_not_ads=