Mới đây, tôi về thăm quê ở xã Long Kiến, tỉnh An Giang và vô cùng bất ngờ khi thấy đường làng đã có rất nhiều xe điện chạy.

Tôi nghĩ, việc chuyển đổi sang xe điện không phải phù hợp với tất cả mọi người mà phải tuỳ vào điều kiện kinh tế và nhu cầu đi lại.

TPHCM đang lên kế hoạch thí điểm khu vực hạn chế xe xăng, dầu. Kế hoạch này đang tạo ra nhiều ý kiến trái chiều trong dư luận.

Trong các cửa hàng kinh doanh xe máy điện, xe đạp điện ở TPHCM, khách ra vào khá nhộn nhịp.

Công an Hà Nội vừa triệt phá một đường dây sản xuất xe máy điện giả các thương hiệu lớn và xe điện kém chất lượng.

CSGT đã lập biên bản đối với 2 tài xế vì có hành vi sử dụng biển số giả và sử dụng điện thoại quay video khi đang lái xe.

Thị trường xe đạp điện tại TPHCM đang sôi động với mức giá đa dạng, thu hút đông đảo người tiêu dùng, đặc biệt là học sinh, sinh viên.

Làm nghề giao nhận hàng (shipper), mỗi ngày, anh Kiện dùng xe điện mất khoảng 12.000 đồng, nhưng nếu chạy xe xăng, anh tốn khoảng 55.000 đồng.

Nhiều người dân, du khách tỏ ra thích thú khi lần đầu trải nghiệm phương tiện tham quan, ngắm TP... mới được đưa vào khai thác tại TPHCM.

Số lượng đăng ký trực tuyến đổi giấy phép lái xe phát sinh lớn từ tháng 3/2023, sau khi nhiều cơ sở y tế hoàn thành kết nối dữ liệu sức khoẻ.

Sau sự xuất hiện của Taxi Xanh SM, nhiều hãng taxi trong nước đang dự định chuyển sang sử dụng xe điện hoặc xe dùng khí tự nhiên (CNG).

Các công ty bảo hiểm thường đưa ra các điều khoản loại trừ bảo hiểm pin xe nhưng lại không được nhắc đến trong hợp đồng, hay khi tư vấn....