Để phát triển thần tốc và trở thành siêu đô thị, TPHCM không chỉ cần những dự án hạ tầng triệu đô mà còn cần một cú hích về thể chế.

Trong 8 tháng qua, tai nạn giao thông ở TPHCM giảm mạnh, chỉ còn 1 “điểm đen” được xếp loại nguy hiểm.

Nhiều người dân cho biết những ngày qua, tình trạng ùn tắc giao thông khiến rất khó có thể đặt được xe qua các ứng dụng, giá cước cũng cao ngất ngưởng.

Cách Mạng Tháng Tám và Cộng Hoà là 2 con đường chịu nhiều ‘sức ép’ nhất TPHCM.

Tai nạn giữa hai ô tô 7 chỗ và xe 16 chỗ trên cầu Long Thành đã gây kẹt xe kéo dài trên cao tốc TPHCM - Long Thành.

Từ những đường phố vắng lặng lúc cao điểm dịch và thông thoáng lúc tết, giao thông TPHCM những ngày này bắt đầu tái xuất hiện “đặc sản” kẹt xe.

Sau khi mở thêm 20 tuyến, TPHCM sẽ có tổng cộng 125 tuyến xe buýt nội tỉnh.