Nếu chỉ có một nhà đầu tư đề xuất và đáp ứng đầy đủ điều kiện nhà đầu tư chiến lược theo quy định, TPHCM sẽ xem xét, quyết định lựa chọn.

Cảng Cái Mép – Thị Vải sẽ liên kết với Cần Giờ và sân bay Long Thành để tạo thành tổ hợp logistics có tầm ảnh hưởng toàn cầu.

Bộ Xây dựng vừa trả lời kiến nghị của cử tri TPHCM về việc xây dựng cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu sau chủ trương sáp nhập.

TPHCM với quy mô siêu đô thị, đang đối mặt với bài toán lớn về thời gian và chi phí vận chuyển hàng hóa từ nhà máy đến các cảng.

Yêu cầu giải ngân toàn bộ 4,8 tỉ USD trong 5 năm đang gây áp lực lớn cho nhà đầu tư cảng Cần Giờ.

Tham vọng đạt mức tăng trưởng kinh tế 2 con số năm 2030, TPHCM công bố kế hoạch đầu tư hạ tầng "khủng" với tổng vốn lên đến 5 triệu tỉ đồng

Ngày 16/1/2025 Thủ tướng Chính phủ đã ký quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Đây là thông tin do Ông Trần Quang Lâm - Giám đốc Sở Giao thông Vận tải TPHCM nêu ra tại Hội nghị Thành uỷ TPHCM lần thứ 31.

Trong 2 ngày 13 và 14/6, Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM khóa XI, nhiệm kỳ 2020-2025 tổ chức Hội nghị lần thứ 31 (mở rộng).

Việc xây dựng cảng Cần Giờ chắc chắn ảnh hưởng đến vùng sinh quyển, vấn đề là làm sao đảm bảo hài hòa.

Việc đánh giá tác động môi trường sẽ được thực hiện nghiêm túc, bài bản, có sự thẩm định kỹ lưỡng của các cơ quan, ban ngành.

Nhà đầu tư chỉ nhìn từ góc độ lợi nhuận, còn chúng ta phải cân nhắc rất nhiều yếu tố và phải hướng đến mục tiêu phát triển bền vững.