Siêu dự án lấn biển Cần Giờ: Động lực tăng trưởng kinh tế TPHCM

Phó giáo sư, tiến sĩ Phạm Văn Song – Hiệu trưởng Trường Đại học Công nghệ Miền Đông – nhấn mạnh, TPHCM là đầu tàu kinh tế cả nước, đóng góp 20-30% GDP, nhưng tốc độ tăng trưởng có xu hướng chậm lại trong vài thập kỷ gần đây.

Trong bối cảnh Việt Nam đang nỗ lực thoát khỏi "bẫy thu nhập trung bình" (khi thu nhập bình quân đầu người dao động 1.000 – 15.000 USD nhưng không thể vươn lên thành nước phát triển), TPHCM cần những bước đi chiến lược. Trong đó, thành phố cần sắp xếp lại không gian, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ cao và quan trọng nhất là phát triển những dự án quy mô lớn có tính đột phá...

“Về góc độ kinh tế vĩ mô, một dự án với quy mô và tiêu chuẩn như khu đô thị Cần Giờ chính là một động lực tăng trưởng mạnh mẽ,” ông Phạm Văn Song nhận định.

Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ áp dụng tiêu chuẩn phát triển xanh và bền vững (ESG) - Ảnh: Vũ Quyền

Khi được đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ (đường bộ, đường sắt, metro...) và thu hút được cộng đồng cư dân có sức chi tiêu lớn, dự án sẽ kéo theo sự phát triển đột biến của ngành dịch vụ cao cấp, từ đó đóng góp trực tiếp vào việc gia tăng GDP của thành phố và cả nước. Ông Song đề xuất TPHCM nên xem đây là một mô hình mẫu để nhân rộng ra các vùng sinh thái khác.

Từng tham gia khảo sát tại Cần Giờ cùng với các lãnh đạo TPHCM, kiến trúc sư Khương Văn Mười - nguyên Phó chủ tịch Hội Kiến trúc sư Việt Nam – chia sẻ, TPHCM có ý tưởng quy hoạch Cần Giờ từ nhiều năm trước, nhằm biến nơi đây thành một khu đô thị biển hiện đại, "cửa ngõ" chiến lược ra biển của TPHCM. Điểm tích cực là chính quyền thành phố luôn thận trọng, ưu tiên đảm bảo yếu tố môi trường và sinh thái. Khu rừng ngập mặn Cần Giờ đã được UNESCO công nhận là Khu dự trữ sinh quyển thế giới.

Với các tiêu chí khắt khe về môi trường, xã hội và kinh tế, ông Mười tin rằng dự án siêu đô thị Cần Giờ đang triển khai sẽ trở thành một hình mẫu đô thị mới tiêu biểu, tạo bước đột phá quan trọng trong phát triển đô thị tại TPHCM và khu vực phía Nam.

Dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ đang được thi công - Ảnh: Thanh Hoa

Ngoài đô thị thông minh, Cần Giờ sắp tới còn có dự án cảng biển trung chuyển quốc tế. Sự kết hợp này sẽ tạo thành một khu đô thị lớn, có sức bật rất mạnh cho sự phát triển của TPHCM.

Theo KTS Khương Văn Mười, các cảng nội địa trước đây (như Tân Cảng, Hiệp Phước) có độ sâu hạn chế, chỉ tiếp nhận được tàu dưới 50.000 tấn. Trong khi xu hướng thế giới hiện sử dụng các tàu container từ 100.000 tấn trở lên để giảm chi phí vận chuyển. Việc xây dựng cảng nước sâu tại Cần Giờ cho phép các tàu quốc tế cỡ lớn cập cảng, sau đó trung chuyển hàng hóa vào đất liền. Điều này giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển và thời gian logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của thành phố.

Hơn nữa, một cảng biển lớn sẽ thu hút thuyền trưởng, chuyên gia quốc tế và lao động, tạo ra nhu cầu lớn về nơi ăn ở, nghỉ ngơi, dịch vụ đẳng cấp, đồng thời thu hút khách du lịch từ các tàu du lịch quốc tế.

Phối cảnh dự án khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ - Ảnh: Vingroup

Bà Võ Thị Diễm Phượng - Đảng Ủy viên, Phó chủ tịch UBND xã Cần Giờ - thông tin, chủ đề Đại hội Đảng bộ xã Cần Giờ nhiệm kỳ 2025-2030 là "Xây dựng và phát triển Cần Giờ thành khu đô thị thương mại dịch vụ du lịch sinh thái bền vững". Diện mạo Cần Giờ đang thay đổi từng ngày nhờ thu hút nhiều dự án lớn, trong đó có khu đô thị Vinhomes Green Paradise. Khi hạ tầng được đồng bộ hoàn thiện, người dân Cần Giờ sẽ thấy rõ những lợi ích thiết thực: các dự án tạo ra nhiều việc làm mới, thúc đẩy thương mại dịch vụ, tăng thu ngân sách và cải thiện đời sống.

"Nhiều người dân tại đây sống chủ yếu dựa vào nghề biển, thu nhập bấp bênh. Từ khi có các dự án lớn về, người dân có thêm nhiều cơ hội việc làm tốt hơn. Nhiều phụ nữ và hộ gia đình kinh doanh buôn bán cũng trở nên nhộn nhịp và khấm khá hơn trước" bà Phượng chia sẻ.

Thanh Hoa