TPHCM cho biết tuyến metro kết nối Cần Giờ phấn đấu khởi công cuối năm nay, cùng hàng loạt dự án đường sắt đô thị được thúc đẩy hoàn tất thủ tục.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, hệ thống metro sẽ phải được rà soát và tính toán lại để phù hợp với quy hoạch mới.

Tuyến đường sắt metro số 1 đã vận hành thương mại được hơn 2 tháng, nhưng tiềm năng kinh tế vẫn chưa được khai thác triệt để.

Sáng 9/3, tại công viên 23/9, quận 1, UBND TPHCM đã tổ chức lễ khánh thành tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1.

Từ khi đưa vào khai thác, tuyến đường sắt đô thị (metro)số 1 đã thu hút đông đảo hành khách, đánh dấu bước chuyển tích cực của giao thông công cộng TPHCM.

Dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gặp khó khăn, vướng mắc do liên danh SMC4 chưa thống nhất việc ký kết các hồ sơ của dự án.

Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, dự kiến kinh phí vận hành thử tuyến Bến Thành - Suối Tiên là khoảng 109 tỉ đồng.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) được dời thời gian khai thác thương mại đến quý 4/2024.

Sáng 31/5, hợp đồng đào tạo Dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên, TPHCM đã được ký kết.

Việc chuyển đổi đất rừng để thực hiện dự án đường Vành đai 3, chính sách đặc thù để nâng cao năng lực y tế cơ sở… sẽ được thảo luận.

Công nhân metro số Bến Thành – Suối Tiên bắt đầu thi công lắp đặt cáp điện đầu tiên tại khu vực ga Thủ Đức về depot Long Bình.

Ban quản lý Đường sắt đô thị vừa có báo cáo về việc thực hiện chính sách phát triển giao thông vận tải đường sắt đô thị tại TPHCM.