Chiều 3/8, tại Hội nghị phối hợp công tác giữa TP.HCM và Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), các đơn vị đã thống nhất mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất về phía Bắc để làm dịch vụ - hàng hóa, phía Nam mở nhà ga.

Khu vực làm thủ tục và soi chiếu an ninh sân bay Tân Sơn Nhất xảy ra tình trạng quá tải do người dân đổ xô đi chơi lễ 30/4.

Cho rằng quy hoạch sân bay hiện nay không thể tách khỏi kết nối vùng đô thị với vấn đề kết nối giao thông, lợi ích kinh tết nên TP.HCM đề xuất mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất về phía bắc.

Hình ảnh được ghi nhận vào tối 26 rạng sáng 27 tết tại ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất khi hàng nghìn hành khách đổ về đây vật vờ chờ đợi chuyến bay về đón tết sum vầy cùng gia đình.

Cử tri nhiều quận - huyện đề nghị thanh tra toàn diện việc sử dụng đất thuộc dự án sân bay Tân Sơn Nhất cũng như công tác quản lý và sử dụng đất quốc phòng hiện nay.

Phó Bí thư Thành ủy Tất Thành Cang cho rằng tình trạng ùn tắc và tai nạn giao thông diễn biến phức tạp, đặc biệt là sân bay Tân Sơn Nhất đã quá tải gây khó khăn cho phát triển kinh tế – xã hội.

Thiếu tướng Lâm Quang Đại, Chính ủy Quân chủng Phòng không không quân cho biết, quanh đề xuất thu hồi sân golf ở phía bắc để mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, Bộ GTVT và Bộ Quốc phòng đã thảo luận.

Chiều 1/6, Quốc hội (QH) thảo luận tại tổ về việc tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư thành dự án thành phần để triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành

ĐBQH Phan Thị Mỹ Thanh nhấn mạnh, quy hoạch sân bay Long Thành đã được công bố hơn 10 năm nay, dân trong vùng quy hoạch rất mong mỏi được sớm GPMB và đền bù để họ sớm ổn định cuộc sống.

Sáng 11/8, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng dẫn đầu đoàn công tác Chính phủ trực tiếp ra hiện trường kiểm tra thực địa tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (HKQT TSN, quận Tân Bình, TP Hồ Chí Minh).