Tổng thầu, nhà thầu phụ chính gói thầu tuyến metro số 1 vừa có các báo cáo giải trình liên quan đến việc nhà thầu phụ khiếu nại tại công trường.

Hàng chục công nhân kéo ra trước công trường thi công gói thầu metro số 1, giăng băng rôn phản đối nhà thầu chính GS Hàn Quốc.

Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đang về đích. Các đơn vị thi công đang tăng tốc để tuyến metro này vận hành vào cuối năm 2021.

Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7km dự kiến sẽ vận hành cuối năm 2021 nhưng hiện vẫn còn nhiều vướng mắc, có nguy cơ chậm tiến độ lần nữa

Nhiều chuyên gia của dự án đến từ những nước và vùng lãnh thổ có dịch như Hàn Quốc, Hồng Kông đều được cách ly tại nhà theo quy định.

Trong tháng 6, hai đoàn tàu tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ nhập về Việt Nam và đến đầu tháng 7 có thể chạy thử.

Dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài gần 20km đã chính thức kết nối thông suốt từ depot Long Bình (Suối Tiên) đến nhà ga Bến Thành.

Đây là một trong những nội dung trong tờ trình mà UBND TP vừa gửi Bộ Kế hoạch và đầu tư, Bộ Tài chính về việc thẩm định nguồn vốn và khả năng cân đối vốn điều chỉnh cho dự án metro số 1.

Ngày 6/3, Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong đã có công văn khẩn gửi Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đề nghị tạm ứng vốn cho Dự án (DA) xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 Bến Thành - Suối Tiên (Metro 1).

Phấn đấu hoàn thành 80% khối lượng dự án trong năm 2019, từ đó đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm 2020.

Ông Lê Nguyễn Minh Quang khẳng định việc thay đổi thiết kế tường vây từ độ dày 2m xuống còn 1,5m vẫn đảm bảo an toàn và giảm chi phí lẫn thời gian thi công.

Số vốn ODA ngân sách Trung ương dự kiến phân bổ cho thành phố năm 2019 chỉ 1.000 tỷ đồng.